一、国内航行海船法定检验规则？
根据海事局规定，国内航行海船需要进行定期检验，检验时间以船舶类型、年限和航行区域的不同而有所区别。检验内容包括船舶的船壳、电气、机械和船舶设备等方面。 具体来说，根据《中华人民共和国船舶检验法》、《船舶检验规则》和《船舶安全技术检查规则》等法规文件的要求，船舶需要在新建、改装、移籍、经过长期停用、二次使用等情况下进行不同的检验，以达到保障船舶安全、保护环境的目的。 需要注意的是，海事局定期组织船舶检查，对未通过检查的船舶禁止出海。因此船舶所有人需要对船舶的检验、维修和管理工作做好充分准备，以确保船舶合规、安全航行。
二、海船运输海沙违法吗？
只要有正常的手须及相关的程序，海船运海沙不违法。
三、2020国内航行海船检验技术规则？
《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长20m以上的国内航行海船的检验制度、安全和防污染技术标准进行了系统修订，全面覆盖船舶种类，简化船舶检验要求，技术标准更加趋向科学合理。
新版《规则》坚持安全底线原则，结合航运发展和船舶检验实践要求，补充完善国内航行海船安全技术标准，增补海上作业自卸自吸砂船船型，优化客滚船系固要求，完善特殊构造船、敞口集装箱船、近海供应船等船舶的附加技术要求。
新版《规则》在现有国内航行海船环保要求的基础上，坚持“就高不就低”的原则，全面对接船舶水污染物、船舶发动机排气污染物排放标准、船舶大气污染物排放控制区要求和有关国际公约要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾和空气污染等方面都采用行业最高标准，鼓励船舶节能减排，全面提升船舶环保水平。
新版《规则》46年来首次将海南岛至西沙海域的航区等级由远海航区调整为近海航区，促进三沙水域交通运输发展。在便利服务方面，新版《规则》将原19份船舶检验证书精简到4份，提高船舶检验整体效率。为加强旅游船安全技术水平，在兼顾游客旅游舒适性基础上，新版《规则》明确了旅游船人均观光区域甲板面积、游步甲板面积等的最低要求。
四、国内航行海船机工有海员证吗？
船员跑国内航线是需要取得海员证的。
跑国内，需要服务本，四小证，适任证书，如果有G证，工资能更高些，英语没什么要求，如果是高级船员，需要，这样工资能高些，英语水平高些，可能要会一点。
五、国内运输管理条例？
该国内运输管理条例：
第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制定本条例。
第二条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
第三条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
第四条 道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条 国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产需要。
第六条 国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
六、国内冷链运输标准？
冷链物流分类---按温度适用范围分类
超低温物流：适用温度范围 -50℃ 以下
冷冻物流：适用温度范围 -18℃ 以下
冰温物流：适用温度范围 -2℃ ~ +2℃
冷藏物流：适用温度范围 0℃~10℃
其他控温物流：适用温度范围 10℃~25℃
七、国内运输怎么找客户？
1. 找客户的方法有很多种。2. 首先，可以通过建立良好的口碑和信誉来吸引客户。提供高质量的服务，及时交付货物，保证客户的利益，这样口碑就会传播开来，吸引更多的客户。3. 其次，可以利用互联网和社交媒体平台来寻找客户。可以通过建立自己的网站或者在相关的行业平台上发布信息，展示自己的运输服务，并主动与潜在客户进行沟通和合作。4. 此外，可以参加行业展览和交流活动，与其他运输公司和相关行业的人建立联系，扩大自己的人脉圈，从而找到更多的客户。5. 最后，可以通过与其他运输公司合作，互相推荐客户，共同开展业务，实现互利共赢。6. 总之，找客户需要多种方法的综合运用，通过提供优质的服务、利用互联网和社交媒体平台、参加行业展览和交流活动以及与其他运输公司合作等方式，可以更有效地找到客户。
八、国内运输需要报关吗？
不需要，报关是对于进出国境的物品或者技术，是发生在两个国家之间的运输行为。 所以内陆运输不需要报关。
九、国内海船船舶透气管需要油槽吗？
1 需要。2 因为海船船舶透气管通常是在船舶油舱内使用的，油舱内充斥着易燃易爆的油气，需要通过透气管将舱内的气体排放出来，以保持油舱内的空气流通，防止氧气不足引发爆炸，因此需要油槽来储存油气，确保不会外泄或污染周围环境。3 此外，在航行中，海船船舶透气管还需要经受海水的冲刷和腐蚀，如果没有油槽的话，海水可能会直接进入管道内部，导致管道损坏，因此油槽也起到了保护透气管的作用。
十、国内运输费用怎么计算？
我的回答是国内运输费按货物的重量和体积来计算，以北京到天津港为例，货物重量大约30T，用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右。
二、长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里数，约合0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元到1.0元每吨/公里.