水路运输货运量是指通过内河、河口和海洋航道进行的各类商品货物的运输数量。与其他运输方式相比，水路运输具有低成本、大运量、安全可靠、环保节能等优势。
根据最近的数据显示，我国海运货运量已经持续多年高速增长，年货运量已经超过了世界上许多发达国家。其中，散装货物是主要的水路运输货物，包括煤炭、粮食、钢铁、建材等重点货物。此外，集装箱运输也成为了水路运输中的另一个重要组成，主要的集装箱港口分布在我国沿海地区。
值得注意的是，随着我国国内经济结构的调整和优化，水路运输货运量在内陆地区的发展也越来越受到了重视。近年来，我国内陆河流交通运输不断完善，内河港口水平不断提升，水路运输货物也不断增长。
除此之外，我国政府也在积极推进水路运输的发展。特别是在交通一体化政策的推动下，我国铁路、公路、水路“三位一体”交通网络的建设逐渐完善，促进了流通、加快了物资调拨速度，也进一步加强了水路运输的竞争力。
然而，水路运输与其他运输方式相比，也存在一些局限性，例如，受天气和水深限制，水路运输受到的季节和区域限制较大；水路运输和其他运输方式之间的考虑也需要考虑不同的时间和空间因素，以维持运输的顺利进行。
总结来看，水路运输货运量在我国经济发展中具有着非常重要的地位，它是连接我国内外货物流通的重要枢纽，也是促进地区间经济发展和结构优化的重要手段。与此同时，我们还需要进一步完善水路运输基础设施、改善水运服务环境、提高水路运输的管理水平等方面的工作，以使水路运输继续发挥更大的作用。