一、出租车怎么营运才能提高顾客乘坐率？
不太了解你的情况，你在市内跑还是跑短途，要是市内的话没有回座率的事，坐车碰到哪辆坐哪辆。
要是短途的当然回头客就很重要了。
总之要善待别人，在路途当中和别人聊聊天啊什么的，你们司机之间的新闻最多，这样顾客也不闷，你也不打瞌睡。
碰到拉货啊，经常做车的人给张名片，你可以到他家直接接他。
跑车的时间长了，能分出那些人经常坐车。
各种车有各种车的消费人群，有做班车的有做你们出租的，这样的人群基本是固定的
二、船舶非法营运处罚依据？
（一）未经批准，擅自从事水路运输、水路运输服务经营活动的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款；没有违法所得的，处3万元以上25万元以下的罚款。
（二）从事营业性运输的船舶未按规定办理《船舶营业运输证》的，属于非法营运，没收其非法收入，并视情节轻重，按船舶大小处以罚款：200载重吨以下的船舶，处100元以上500元以下罚款；200至1000载重吨以下的船舶，处300元以上2000元以下罚款；1000至5000载重吨以下的船舶，处1000元以上5000元以下罚款；5000载重吨以上船舶，处3000元以上2万元以下罚款。有《船舶营业运输证》而未随船携带的，并能提供确切证据的除外。
（三）非营业性运输船舶临时从事营业性运输，未按规定办理审批手续领取临时《船舶营业运输证》的，属非法经营，按本条（二）项规定处理。
（四）持涂改、伪造或者他人的《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》的，属于非法经营，收缴有关证件，没收其非法收入，并处以非法收入额1至3倍的罚款。对收缴的涂改或者伪造的证件，由检查机关予以吊销；对收缴的他人的证件，由检查机关交原发证机关处理。
（五）持逾期《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》，从事营业性运输或者服务的，给予警告，并限期补办证件。因不可抗拒力或者非当事人责任造成证件逾期的除外。
（六）水路运输企业、水路运输服务企业超越经营范围从事经营活动的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款；没有违法所得的，处2万元以上20万元以下的罚款。
（七）营运船舶超越核定范围从事营运的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款。？
三、船舶无证营运怎么处罚？
《国内水路运输管理条例》（国务院令第625号） 第三十三条 未经许可擅自经营或者超越许可范围经营水路运输业务或者国内船舶管理业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3万元的，处3万元以上15万元以下的罚款。 第三十四条 水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的，由负责水路运输管理的部门责令该船停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处2万元以上10万元以下的罚款。 从事水路运输经营的船舶未随船携带船舶营运证件的，责令改正，可以处1000元以下的罚款。 第三十五条 水路运输经营者未经国务院交通运输主管部门许可或者超越许可范围使用外国籍船舶经营水路运输业务，或者外国的企业、其他经济组织和个人经营或者以租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营水路运输业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足20万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。
四、船舶营运时间如何计算？
船舶营运时间(吨天)的计算公式如下
船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数
船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间，应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数，主要看其航次的讫点时间是否在报告期内，如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数。
五、船舶怎么提高航速？
船舶可以通过以下几个方面来提高航速：
1. 动力：可以使用更强大的发动机或者采用更新的技术，如核动力等。
2. 阻力：通过优化船体形状和表面处理，减少水阻和空气阻，从而降低阻力并提高航速。
3. 控制伺服电机：在速度控制模式下，可以发送正负10伏模拟量信号，电压值越大，速度越快。
4. 加装短翼状喷水推进装置：可以在船的两侧加装短翼状喷水推进装置，利用水的反作用力提高航速。
5. 利用GPS定位：可以使用GPS定位技术，在短时间内定位两次，计算出航速，并调整船舶的速度。
六、如何提高营运能力？
企业的运营由经营管理者管理者策划指挥，参与者（即企业的各部门员工）执行，经营管理者的决策直接导致了运营的状况，参与者的执行能力也在一定程度上影响了运营能力，但是参与者是直接接受管理者的领导的，所以这个执行力的影响可以归到管理者的经营管理能力上。这个经济学上的问题就类似于生理学上的脑全部问题：就是一个人的所有能力都应该由大脑决定，大脑是整个身体的指挥管理者，决定着这个身体做什么，怎么做，其他的部位只是执行命令……各个部位的能力由平时的训练程度决定，而这个训练又是由大脑指挥的……
不知道这样讲你能明白吗？
七、公交如何提高营运收入？
公交提高营运收入，
一是提高全体人员的大局意识，品牌意识，提高一线员工的素质，提升公交素质形象，扩大公交社会影响力。
二是提高公交整体服务水平，把服务质量提升作为第一要务，虚心接受市民乘客的意见和建议，改进提升公交服务素质。
三是提高员工的专业业务技能，开展服务竞赛活动，选树服务能手，创建服务品牌，提高服务能力。
八、营运车贬值率？
会贬值。
但不是立刻贬值，而是贬值速度更快，运营车的贬值率比私家车要大得多，因为普遍认为营运车的行驶里程比私家车要大得多。
营运车辆指报告期末经主管机关核准，可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆（如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆）和借入的客运车辆。
九、营运车保值率？
保值率就要断崖式下跌，因为谁都知道营运车的行驶里程会非常的夸张，车况总是会非常差的。一般营转非的出租车在下线后，残值只有两三千块，除非3~5年下线还能略高一些。
网约车的性质为营运车辆，营运车辆贬值率比较高，以北京为例，一年左右的折旧在30%以上，贬值接近4.5万元，对于车主来说，私家车转为营运车的损失比较大。
十、如何提高船舶的航速？
要提高船舶的航速，可以考虑以下几个方面的因素：
1. 引擎和推进系统优化：确保船舶的引擎和推进系统处于良好状态，进行定期维护和检查。优化引擎性能、燃料效率和推进器设计，可以提高航速。
2. 减少阻力：减少船舶在水中的阻力可以增加航速。一些常见的方法包括改善船体外形设计、减少水下部分的阻力、使用抗阻涂层以减少摩擦力等。
3. 减轻船舶重量：减轻船舶的重量可以降低阻力并提高航速。可以通过减少不必要的装备、精简设计、采用轻质材料等方式实现船舶重量的减轻。
4. 提高航行效率：合理规划航线、避免或减少航行中的逆风和逆流等可以提高航行效率和航速。
5. 使用辅助推进设备：某些船舶可能配备了辅助推进设备，如螺旋桨、舵翼等。合理使用这些设备可以增加推进力，提高航速。
6. 优化航海操作：船员的技术水平和操作经验对航速也有一定影响。通过培训和提高航海操作的效率，可以进一步提高船舶的航速。
需要根据船舶的具体情况和要求来综合考虑这些因素，并在安全和合规范围内进行相应改进。此外，还应遵循相关的法律法规和航行规则，确保航行安全。