一、海运从迪拜中转之后到多哈需要多久？
中国 上海 至 卡塔尔 多哈 直达航程：20-23日 （不同船公司稍有出入） 迪拜中转的估计为23-27日（不同船公司稍有出入）迪拜到多哈其实是很近的，一共才700海里不到，真正实际航程为海航线8小时（船公司大同），只不过中转时涉及是否排班 装货 晚开 实际天气等很多不确定因素，所以一般到迪拜中转再去多哈的船只，会于靠泊后12~24小时（甚至更久）才离泊。昨天我回答过你的问题
二、sds海运什么费用？
SDS费用一般是$1000/柜。
SDS(SafetyDataSheet)即化学品安全技术说明书，亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。
它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。在一些国家，MSDS也称作物质安全技术说明书（SDS），ISO11014中采用SDS术语。
三、海运物流费用介绍？
海运过程中包含的费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。海运分为出口和进口出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费。
四、海运qts是什么费用？
BAF（燃油附加费）、YAS（货币附加费，日本线这样写）、EBS（紧急燃油附加费）、CIC（集装箱不平衡使用费）、PSS（旺季附加费）、CAF（货币附加费，非日本线）、ECRS（恶劣天气操作附加费）
五、海运aci是什么费用？
ACI全称是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION。类似于美国的AMS俗称反恐舱单
六、海运ccam是什么费用？
在国际海运中CCAM是指洗舱费，也称洗舱劳务费或扫舱洗舱费，这一费用在散杂货运输时比较常见。
扫舱是指船舶卸货完毕后，至下次航次受载前，由船员或第三方劳务公司将船清洗好。
七、海运eff是什么费用？
海运EFF是指海洋运输的能源燃油附加费用。由于燃油价格的波动，海运公司为了弥补燃油成本的增加，会向客户收取额外的费用。
海运EFF费用根据航线、船舶类型和燃油价格等因素而定，通常以每TEU（20英尺等效单位）或每吨计算。这些费用是海运公司为了保持运营的可持续性和应对燃油价格波动而收取的。
八、海运基本费用包括哪些？
海运过程中包含的费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。
海运分为出口和进口出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。
根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。
进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费。
九、海运puc是什么费用？
海运puc是 pickup charge的缩写，也就是提货费。
海运提货费是收货人支付的，货物到达目的港口后被存放在仓库里，这个提货费其实可以说变相的保管费。
如果货物到达了目的地收货人未提货，承运人会向收货人提出支付请求，无果后会转向发货人。
十、港口费用是海运吗？
不一定。港口建设费(HMT)，可能的仓储费，杂费，三检费，码头费、锚地占用费、辅助作业费、堆存费、货物转栈费、港口保安费等费用。 港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。