一、越南海运费价目表？
中国至越南货运专线4-10元一公斤，如果走快递的话是22元一公斤，中国到越南货运专线物流价格基本上分很多等级，主要看货物重量是多少，货物重量越大越便宜。
中国至越南货运专线价格如下：
走海运价格普遍是3-10元/KG，时效是 9-11 天；
走陆运价格普遍是4-10元/KG，时效是 2-3 天；
走空运价格普遍是16元/KG，时效是 3-4 个工作日。
中国至越南货运专线时效如下：
1.广西友谊关/水口口岸越南，时效是2-3天
2.四川/重庆/贵州越南，时效是5-6天
3.云南越南，时效是4-5天
全国各城市均可发到越南，可以在广西友谊关过关中转。
二、海运费查询国际海运费？
找货代查，告诉他目的地国家城市的港口
三、海运费上涨的原因？
当前由于中国疫情控制比较好，已经完全复工复产，世界上制造业大部分回流到中国，中国成为世界经济增长引擎。国外由于疫情爆发，企业停工较多，需要从中国进口大量生活必需品和其他工业制造品，造成中国出口海运费上涨。
四、货物出口的海运费？
海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。 班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。 不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。
五、海运费是怎么算的？
您好，如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话，都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则，所以按1t计算的话，货代给你报价多少，乘上就可以了，如果是USD 15W/M，这批货的海运费就是USD 15
另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费，如果货物不足一个20尺或者40尺柜，一般就是散货，就是拼箱，按拼箱计费方式计算海运费。1CBM：1T是散货收费的标准，例如你的货物是1CBM，500KG，那么海运费按照1CBM收取，如果你的货物2吨，那么海运费就按照2吨收取，也就是说按高的收费。
希望可以帮到你，因为专注所以更专业。
六、山东到日本的海运费？
3,220.00元/票（起步报价）
16.10元/公斤（重量报价）
3,220.00元/立方（体积报价）
8～11天（运输时效）
七、印尼到国内的海运费？
大约要300块人民币，印尼到国内的海运费大约要300人民币。
印尼有各类港口约1241个，其中主要港口33个，雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐量约420万个标准箱，泗水的丹戎佩拉港为第二大港，年吞吐量为140万个标准箱。为解决港口建设资金短缺问题，印尼政府正在逐步放宽对港口的控制，并计划允许私人机构通过BOT等方式建设和管理港口。
八、海运费相关缩写的意思？
海运费的英文没有缩写，就是sea freight或者ocean freight。不过各种具体费用有相应缩写，例如：ISPS港口安检费，DDC到港提货费 (Destination Deliery Charges)，等等
九、近期海运费涨价的原因？
首先是由于全球疫情导致了供应链的紊乱和船舶调度的混乱，造成了船运容量不足和航线混乱，从而导致了海运费的上涨。
其次，能源价格的持续增长也使得船舶的运营成本大幅上升，进一步推高了海运费。
另外，全球经济复苏所带来的贸易活动增加，也对海运市场造成了供需不平衡的局面，从而推动了海运费的持续上涨。因此，海运费的持续涨价是由多方面因素共同作用的结果。
十、海运费疯涨的原因？
是疫情的影响和世界贸易复苏。由于新冠疫情的持续影响，全球各国的生产和运输能力受到了严重的影响，导致海运业的供需失衡，在这种背景下运输费用的上涨是不可避免的。同时，全球经济出现了复苏迹象，中国等国家的海外需求增长，加上某些国家的政策影响导致了这种供需失衡局面，从而导致海运费的大幅上涨。 全球的物流行业正在持续受到新冠疫情的影响，即使疫苗的进展情况令人乐观，但是在全球范围内海运业还需要面对种种挑战。因此，我们需要采取更加灵活、智能化的措施加强全球贸易的稳定性和可持续性发展，从而让物流行业更加适应未来的经济发展趋势。