一、海运整柜，美国到中国要多少钱，整柜多少方？
海运整柜， 美国到中国——这样询价信息不完整，无法报价。
整柜——是20'、40'、还是40'高柜？集装箱规格不同，运价不同。
美国到中国——起运港是哪个港口？目的港是哪个港口？起运港和目的港不同，运费不同。
什么货物？是否危险品？
没有上述信息是无法报价的。
二、海运货物出口操作流程？
1、委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。
2、订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所订具体船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。
3、送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车，拉着箱子去工厂装货，为出口商提供了方便。
4、提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。
5、报关--货物回来之后，由报关企业向出口商发起报关委托，出口商接收之后，报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核，海关放行，之后，就是等待货物装船。
6、签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待出口商向货代结清费用之后，货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货，这样，整个出口流程就结束了。
三、海运操作流程是怎样的？
大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关办理设备交接单→提箱→提货
具体操作：
一、进口单据：
1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
四、汕尾整柜海运出口业务哪家便宜？
汕尾整柜海运出口业务有很多家公司提供，要找到价格便宜的公司，可以先通过网络查询各家公司的报价，然后与其进行沟通，了解具体的服务内容和价格。同时也可以通过询问其他客户的经验来选择性价比较高的公司。
另外，还可以考虑选择一些有口碑和信誉的公司，这样可以更加保障整柜海运出口业务的质量和安全。
在选择便宜的公司时，也要注意综合考虑价格、服务和信誉等方面的因素，以确保选择到性价比最高的公司。
五、海运进出口操作流程？
干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助 普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可 危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载 订舱 需要提供十六项MSDS英文版的+危包证使用单扫描件+准确的数据+托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。 申报 申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。 做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。 进港/报关 洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题 配载 最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）
六、整柜货代单证流程？
整柜货物的代理单证流程通常如下：
1. 提供货物信息：货主或货代向货运代理提供货物的详细信息，包括货物名称、数量、重量、尺寸、包装方式等。
2. 签订货运合同：货运代理和货主或货代签订货运合同，约定双方的权利和责任。
3. 预定运输方式和船期：根据货物的特性和要求，货运代理与船运公司或航空公司协商预订适合的运输方式和船期。
4. 准备提单：货代根据货主提供的货物信息，准备单据，包括正本提单和副本提单。
5. 上报单证信息：货代将提单、发票、装箱单、报关单等单据信息上报给海关、船公司和目的地代理等。
6. 安排装货：货代与货主或货代沟通，安排货物装货工作，并确保货物按照要求进行包装、标记和装船。
7. 装船和出运：货代将货物送往港口，并与船运公司协调，确保货物按时装船并出发。
8. 跟踪货物：货代跟踪货物的运输和情况，及时向货主提供货物的运输状态和预计到达时间。
9. 清关和交货：在货物到达目的港后，货代与目的地代理协调进行清关手续，最后将货物交付给收货人。
这只是整柜货代单证流程的大致步骤，具体流程可能因具体情况有所变化。
七、集装箱流程-出口集装箱整柜现场操作流程是什么？
首先订舱，拿SO
拿了SO，去码头打单，打单后就能去指定堆场提集装箱，有吊机把集装箱吊在拖车上
然后出闸
去工厂，装柜，装完柜，还柜，搞定。
八、海运整柜亏舱费一般多少？
亏舱费，英语中称为DEAD FREIGHT,一般船公司在签订FIXTURE NOTE（航次租船合同）时都会注明亏舱费为100%运费，从而保证CHARTER(租家）不会随意进行缺货而导致船公司损失。
亏舱费怎么算呢？
亏舱费的计算标准是整箱成本÷柜子里的货物计费方数×亏舱货物计费方数
货物按满载来算，亏舱费=（整箱海运费+整箱港杂费）÷标准立方数注×订舱计费方数
PS：标准立方数：25/20GP 50/40GP 60/40HQ
九、请问海运集装箱内贸操作流程？
1先与船公司签订运输合同 2到港口货商科办理港口作业合同 3填写水路运单 4在港口予交港口作业费用 5等待装船 6船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费. 7取回运单和港口合同的存查联 8通知收货人
十、海运操作月度总结？
1、首先虚心总结自己这一个月的缺点，下个月要怎样的提高自己。；
2、写一下自己这月遇到的问题，是否解决。最后努力把事情做好的心得。；
3、可以着重写一下自己与同事一起进步一起学习的事情，分享每个月大家一起快乐的职场生活。；
4、给自己制定下个月要完成的小任务，以及要完成这个任务的方法及做的功课。；
5、可以委婉的对领导说一些话，让领导监督自己是否进步。；
6、最后祝愿自己和同事还有公司下月业绩更上一层楼。；总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。