一、内贸海运和国际海运的区别？
内贸海运跟国际海运都是发集装箱的形式运输，内贸海运相对简单点，不需要报关清关等手续，国际海运就要
二、长荣海运跑内贸吗？
有
长荣海运:助力全球物流发展的领航者
发展中国内贸船运 长荣海运在成立初期主要从事中国内贸船运业务,并快速发展为当时最大的台湾内贸船公司之一。
三、国内海运或者内贸海运和国际海运有什么区别？
你好，很明显能知道国内海运是指中国大陆沿海地区的集装箱船运，国际海运则范围更加广阔，可以出口到别的国家，手续也相对比较复杂
四、传统海运的优势？
传统海运运量大，运距长，运费低。可以运输大宗的长距离的货物。
五、请问海运集装箱内贸操作流程？
1先与船公司签订运输合同 2到港口货商科办理港口作业合同 3填写水路运单 4在港口予交港口作业费用 5等待装船 6船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费. 7取回运单和港口合同的存查联 8通知收货人
六、原木内贸走海运需要什么手续嘛？
内贸/国内海运操作起来比较简单，像快递一样，只不过是以集装箱为单位运输即可。
国内海运一般都是门到门运输集装箱物流运费也是根据集装箱种类计算的。
内贸就是指国内贸易，在国内贸易公司买来货物，然后供应给另外一家更大的贸易公司，最后由大贸易公司直接跟买方交易，然后小的贸易公司吃中间的利益。
七、海南注册公司做内贸有什么优势？
海南注册公司做内贸的优势主要有两个方面。
首先，海南作为自由贸易试验区的核心区域，享有政策优势和经济支持，可以获得一系列减税降费、物流便利和金融扶持等政策支持，有利于降低企业成本，提高经营效益。
其次，海南地处南海之滨，具备独特的地理位置优势，直接面向东南亚国家和中南半岛市场，具有进口和出口商品的独特优势，同时也是国内重要的旅游目的地之一，可以提供更多的商业机会和发展空间。
八、中国远洋海运的优势？
中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力12675万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2770万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
截至2020年9月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力10933万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模316万TEU/537艘，居世界第三；干散货船队运力4192万载重吨/440艘，油轮船队运力2717万载重吨/214艘，杂货特种船队423万载重吨/145艘，均居世界第一。
九、内贸和外贸的区别?分别有哪些优势？
内贸和外贸的区别：
内贸就是指国内贸易，内外贸区分应以进出海关为准,如出海关的,就是外贸，在国内运输并不代表不出海关,如果进出保税区,出口加工区或保税仓库就需要报关. 对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。
内贸和外贸分别的优势：
1、内贸的好处是前期投入比较简单，业务相对比较好拓展。
2、外贸的好处是客户相对比较稳定些，不像内贸客户老是换来换去供应商，毕竟供应商跟客户距离相差比较远，如果能够建立好的友谊，外贸客户就比较稳定，客户不易换供应商。
十、中国远洋海运集团的优势？
中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上 下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力 12940万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
业务实力
服务全球贸易，经营全球网络，中远海运集团以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增 值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。