海运车辆计费方式？海运提单成交方式？

日期：2024-02-14 04:28:34 作者：admin 分类：海上物流浏览：1次

一、海运车辆计费方式？

海运费的计算方法

海运拼箱（LCL）运费的计算方法有多种，根据不同船公司、不同货代、不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。常见的有这么几种：

1CBM=1000KG：

如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。

1CBM=750KG：

如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/750*费率。

1CBM=500KG：

如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/500*费率。

1CBM=363KG：

如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/363*费率。

注意：

海运拼箱（LCL）一般按照体积计费，重货折算成体积后（如上面的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363就是把重量根据不同的标准折算成体积）然后再计费，这与快递和空运按照重量计费不一样。

综上，快递和空运：通过换算与比较，根据“两者择其大”的原则，确定计费重量，再用计费重量乘以费率，就是运费。海运：通过换算与比较，根据“两者择其大”的原则，确定计费体积，再用计费体积乘以费率，就是运费。

二、海运提单成交方式？

海运提单成交的方式：

电放：（TELEX RELEASED）将提单内容发给目的港，并确认物权转移给目的港收货人，收货人只须凭加盖电放章的电放保函或是电放邮件，证明自己是收货人即可提货

海运提单正本放货：（OCEAN BILL）船公司出具的正本提单，收货人根据此提取货物，是一种物权凭证，同时它可以背书转让，发货人从货代拿到正本提单，扫描给收货人确认，收货人确认后付款，发货人再将整套提单快递给收货人，收货人凭正本提单提货。

三、海运方式有哪些？

1、在班轮运输（liner transport）

船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。

2、租船运输（shipping by chartering）

租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：

3、航次租船（voyage charter）

航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。

4、单程租船（single voyage charter）

单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。

5、往返租船（round trip charter）

往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。

6、连续航次租船（consecutive trip charter）

即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。

7、航次期租船（trip charter on time basis）

航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。

8、包运合同租船（contract of affreightment）

船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。

9、定期租船（time charter）

定期租船简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内，租船人按约定支付租金以取得船舶的使用权，同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。

10、光船租船（bare boat charter）

光船租船也是一种期租船，不同的是船东不提供船员，只把一条空船交给租方使用，由租方自行配备船员。

四、中远海运运输方式？

中远海运主要以海洋航线为主，远洋运输

五、海运提单背书类型及方式？

第一、收货人栏目里面填写的是TO ORDER(指示)时，是由SHIPPER(委托运输人)背书

第二、收货人栏目里面填写的是TO XXXX'S ORDER(记名指示)时，是由REGISTERED(记名的一方)背书

第三、收货人栏目里面填写的是TO SHIPPER'S ORDER(托运人指示)时，是由SHIPPER(托运人)背书

第四、收货人栏目里面填写的是APPLICANT or COMPANY INSTRUCTION (申请人或者公司指示)时，是由APPLICANT or COMPANY INSTRUCTION(申请人或者公司指示)背书

第五、当收货人一栏填写的是BANK(银行指示)时，是由BANK(指示银行)背书

虽然提单背书使用的比较广泛，但是并不带表没有风险，提单背书就是将货物的所有权转让给其他人，这样就会导致如果发生纠纷，关于货物的所有权归属会成为争论的问题之一，对于合法取得提单的持有人就会产生很多问题。另外海运提单作为海上货物运输合同的一部分，常被人们认为提单本身就是一种有效的运输合同。并且提单上还印有相关条款，这些条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据，如果是提单背书之后进行转让，那么之后的法律责权确定就会产生分歧。

六、海运提单支付方式？

1、预付：分为前T/T以及后T/T

1）前T/T: 收到客户货款以后再安排出运等手续，然后直接寄单给客户。

2）后T/T: 完成出运以后，以提单或者其他凭证来要求客户付款，收到客户货款以后再寄单给客户。

实际操作中，也有两者结合的方式，比如30%T/T in advance and 70% against B/L copy。

2、信用证：分为即期和远期

1)L/C at sight: 即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后，立即付款给受益人。

2)L/C30/60…120days：即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后，承诺在提单日后一定期限内付款，然后客户可以先拿到单据去清关。

注意：此种付款方式是对买卖双方来说比较保险的，大连丹一国际物流需要注意开证行或者付款行的资信问题以及信用证中对单据的要求我们是否可以满足。

3、银行托收：分为即期和远期

1）D/P at sight：在完成出运以后，将海运单据由我们的银行寄给客户的银行，客户银行再通知客户来买单，客户不付款银行是不会把单据给客户的。

2）D/A30/60…120days：在完成出运以后，将海运单据由我们的银行寄给客户的银行，客户银行通知客户，客户只要进行承兑提单日后一定期限内付款，就可以先把单据拿走清关。

注意：如果出现客户不去买单或者承兑后没有按时付款，托收银行是没有责任的。即期相比较远期要安全点，至少客户不付款单据是没法给客户，客户也就没法把货物提走。

4、O/A 30/60….120days

这一付款方式也就是直接放账给客户，完成货物出运以后，直接将单据寄给客户，客户在提单日后一定期限内电汇货款给我们。这一付款方式是以上几类中风险最高的，直接建立在客户信用上，但是手续费用也是最省的，因为没银行操作费用。

七、海运的运输方式有哪些？

国际运输方式：

1、海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。

2、铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

3、航空运输：航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。

八、海运放货三种方式？

海运常用的几种放货方式：

1、电放（TELEXRELEASED）；

2、OCEANBILL（B/L海运提单）；

3、SWB（海运单）；

4、目的港放单。总结区别：SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEAWAYBILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人；而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的形式通知代理放货，代理是不会放货给收货人的；SWB与B/L的主要区别是SWB没有物权凭证的作用，提单是一种物权凭证，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面注明的收货人；只要收齐客人货款的话，以上形式的放货都没有风险。

九、海运常用的付费方式有哪些？