一、海运在国际贸易中的地位？
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分 进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,运费低,航道四通八达, 是其优势所在。
二、为什么国际贸易以海运为主？
国际贸易以海运为主的原因，主要是海洋运输有着陆路运输无法比肩的优点，具体如下：
1、不受道路和轨道限制：海洋运输航线可选择性比较灵活
2、运量及载重量大：远洋船舶都是万吨级及以上级的载重量
3、运价低廉：船舶运输是全球所有交通运输工具中最为低廉的
4、对货物适应性强
三、海运进出口操作流程？
干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助 普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可 危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载 订舱 需要提供十六项MSDS英文版的+危包证使用单扫描件+准确的数据+托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。 申报 申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。 做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。 进港/报关 洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题 配载 最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）
四、中国出口主要靠哪些海运公司？
1、中远对外劳务合作公司
2、中海海员对外技术服务有限公司
3、中国大连国际合作（集团）股份有限公司
4、中国厦门国际经济技术合作公司
5、厦门海隆对外劳务合作有限公司
6、泉州中泉国际经济技术合作（集团）有限公司
7、中国天津国际经济技术合作公司
8、华洋海事中心
9、威海国际经济技术合作股份有限公司
10、中国上海外经（集团）有限公司
11、中国港湾工程有限责任公司
12、北京首海国际经济技术咨询服务有限公司
13、中国海洋航空集团公司
14、中国海洋工程公司
15、中外运国际经济技术合作公司
16、天津市天海集团有限公司
17、天津远洋运输公司
18、天津港海员对外技术服务公司
19、河北远洋运输股份有限公司
20、大连远洋对外劳务合作有限公司
21、大连航运集团有限公司
22、延边国际经济技术合作有限公司
23、中国吉林国际经济技术合作公司
24、中海国际船舶管理有限公司
25、上海育海航运公司
26、上海中海劳务合作有限公司
27、上海对外劳务经贸合作有限公司
28、上海远洋对外劳务有限公司
29、中国江苏国际经济技术合作公司
30、江苏远东海运有限公司
31、舟山东方国际经贸有限公司
32、中国浙江国际经济技术合作有限责任公司
33、中国宁波国际合作有限责任公司
34、中成宁波进出口有限公司
35、中国福州国际经济技术合作公司
36、福建省对外劳务合作公司
37、福建省轮船总公司
38、福建中福对外劳务合作有限公司
39、福建福通对外经济合作公司
40、漳州国际经济技术合作公司
41、厦门经济特区船务有限公司
42、厦门诚毅船务公司
43、烟台国际经济技术合作有限责任公司
44、中国山东对外经济技术合作集团有限公司
45、青岛远洋对外劳务合作有限公司
46、中国青岛国际经济技术合作（集团）有限公司
47、湖北晴川国际海员劳务开发有限公司
48、武汉天地国际劳务合作有限公司
49、中国长江航运集团对外经济技术合作公司
50、广东新广国际集团有限公司
51、广州远洋运输公司
52、江苏远洋运输有限公司
53、鑫裕盛船舶管理有限公司
五、外贸出口海运费什么时候付？
海运费支付的时间节点一般是开船之日后十天内支付，当然越早支付，船司放单放货的速度越快，如果是远洋航线不影响可以晚几天，像日韩东南亚等这些近洋航线，一般要求开船后三天内支付海运费，否则会影响目的港货物的操作情况，当然海运费一般是货代公司代为支付的，我们只需要跟货代公司结账即可。
六、国际海运的业务范围都是什么？
其实就是国际海上运输业务，一般是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位，提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动，包括签订有关协议、接受定舱、商定和收取运费、签发提单及其他相关运输单证、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。具体归纳的话，大概有以下五点：1、进出口货物整箱货物的订舱、拖柜、装卸、仓储和配送，报关报检等代理服务2、拼箱货物的拆柜，分拨，配送服务3、提供EWX，DDP/DDU，提供门到门服务等海内外延伸服务4、海空联运，大宗散货，危险品，冷冻货物等特殊项目服务5、提供进出口、退运、保税、转关等在内的所有贸易协作服务以及保险代理服务
七、海运进出口提箱业务流程有什么？
接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1.用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。
报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。
注意事项：
（1）接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则。确认进口税率，确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。
（2）换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
（3）当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。（事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。）
2.若是法检商品应办理验货手续。
如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注意事项。
（1）首先应与港池调度室取得联系安排计划。
（2）根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。以免产生转栈堆存费用。
（3）提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
6.重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7.货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
费用的话各个口岸的收费标准不一样。你可以问报关行。如果看不明白，可以去国泰通货运代理找业务人员咨询一下，解释的很详细。
八、外贸海运流程？
外贸海运的流程包括以下几个步骤：
1. 准备操作：在收货人通知公司取货物单前，要先让收货人将提单先传真一份，以便公司查询船何时到港，之后与收货人落实清关地点。如果是外地客户，则要落实他们是否在海关和商检备案。
2. 准备单据：操作方式准备完成之后，接下来我们要通知收货人让他们提供完整的实品名及税号。我方公司操作人员接单之后，要核实单据是否完整。
3. 进口换单：提单正本寄到海运进出口后，我们公司的换单人员到指定的货运代理或者船公司换取提货单，然后将提货单传真给报关员。
4. 报关报检：如果是从其他地方进口的货物，单据齐全后可以先做包装商检，原则上包装商检要在清关地报检、查验。
5. 查验、交税、放行：通常来说，海关查验的货物，要将货物托到海关指定的查验区进行查验，我们要配合海关做好货物的解释工作。
6. 确认账单：
7. 退单催款：