国际货运代理员证书有什么用?

一、国际货运代理员证书有什么用?

不是 本人也是货运代理行业,并且从业已经3年多了。 从上学的时候我就清楚的知道,货代证是没有任何用处的。 首先,这个不是国际或国家级的考试,这个证只是货代协会开办地,所以国际,国家根本不承认此证件。

(我们学校也曾招考过,考试地点就在自己学校,老师也是自己学校里面老师,而且考试内容都是各地老师商量着出的)。

其次,我已经工作3年了,我就没有证而且可以说我们公司40余人没有一个有货代证的,包括老板。 所以,强烈建议你不要去考这个证,只会浪费钱,还不如去考个报关报检证。

二、国际物流公司需要有哪些资质和证明?

  国际货运代理公司注册需要的条件:   (一) 具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员,其资格由业务人员原所在企业证明;或者,取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书。   (二) 有固定的营业场所,自有房屋、场地须提供产权证明;租赁房屋、场地,须提供租赁契约。   国际货运代理企业每申请设立一个分支机构,应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本已超过《规定》中的最低限额(海运500万元,空运300万元,陆运、快递200万元),则超过部分,可作为设立分支机构的增加资本   国际货运代理公司注册:   申请国际货运代理公司注册可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东,且应在国际货代企业中控股。企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。   国际货运代理公司注册应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。

三、做国际货运代理需要什么资质?

  国际货运代理公司注册需要的条件:  (一) 具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员,其资格由业务人员原所在企业证明;或者,取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书。  (二) 有固定的营业场所,自有房屋、场地须提供产权证明;租赁房屋、场地,须提供租赁契约。  国际货运代理企业每申请设立一个分支机构,应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本已超过《规定》中的最低限额(海运500万元,空运300万元,陆运、快递200万元),则超过部分,可作为设立分支机构的增加资本  国际货运代理公司注册:  申请国际货运代理公司注册可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东,且应在国际货代企业中控股。企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。  国际货运代理公司注册应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。

四、货代指的是什么?

货代是货物代理的简称,是一种专业性比较强的服务行业。货代公司为客户提供全方位的物流服务,包括货物运输、报关报检、保险投保等一系列物流方面的服务。

货代公司作为中介,协调并整合各种资源,提供安全、高效、准确的物流服务。

货代公司维护着与各大船公司、航空公司、港口等行业合作伙伴的良好关系,在物流方面拥有着一定的经验和技术优势。货代公司的服务范围非常广泛,不仅在国际贸易方面逐渐被广泛应用,也在国内企业物流方面有着重要的地位。货代公司的发展为世界的贸易、物流、产业发展建立了坚实的基础,未来货代行业发展将持续茁壮!

五、我国常见的国际货运代理人有哪几种?各有什么特点?

  国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是:国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。

货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款。  (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分   货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔。  (二)以当事人的身份出现时的责任划分   1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同   2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具   3、安排运输、拼箱集运时收取差价   以上这三种情况,对于托运人来说,货运代理则是作为承运人,应当承运人的责任。  (三)以无船承运人的身份出现时的责任划分   当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时,便成了无船承运经营人,被看做是法律上的承运人,他一身兼有承运人和托运人的性质。  (四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分   当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO),被看作是法律上的承运人。

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