急急急~~试题……从我国广州港到美国纽约港的海上路线(@。@)?

一、急急急~~试题……从我国广州港到美国纽约港的海上路线(@。@)?

大致路线是穿过南海,经马六甲海峡进入印度洋,从曼德海峡进入红海,穿过苏伊士运河到地中海,再穿过直布罗陀海峡到大西洋,横跨大西洋之后到达纽约。

还有就是直接穿过过太平洋,从巴拿马运河进入加勒比海,在北上到达纽约。这条路线貌似远点

二、国际枢纽港是集装箱吗?

答∶是的,

国际集装箱枢纽港有三个基本要素,即区位、经济腹地与现代化的集疏运网络。作为国际集装箱枢纽港,区位应当具有优越性和战略性,而其优越性和战略性又主要体现为与世界经济及本国经济发展的重心区域重合。

国际集装箱枢纽港的第二要素是经济腹地的广阔性。在现代化交通条件下,经济腹地的“广阔性”,除了理解为一定的内陆区域外,

还应当包括一定的近海区域乃至一定的远洋区域。具体来讲,国际枢纽港的腹地应该是其所吸引的一个或一个以上区域枢纽港;

而一个区域枢纽港的腹地又包括其所吸引的数个支线港及内陆地域的若干中转站。这些不同等级层次的港站及其吸引的经济空间地域所组成的网络就成为国际集装箱枢纽港经济腹地的特定内涵。现代化的集疏运网络是国际集装箱枢纽港的另一个要素,

这个集疏运网络既包括联结港口至内陆腹地的陆(铁路、高速公路、管道)、水(内河)、空综合运输系统,也包括联结港口与近海、远洋区域的海(近海与远洋国际航线)、空运输系统,从而才使该港口得以成为内陆经济腹地货物的主要进出口岸,以及国际与区际物流的转运口岸。

三、国际海上货物运输保险责任的期限是多?

在财产保险中,远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。

在货物运输保险和船舶保险中,保险期限实际是一个空间范围。

例如,我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”,即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的航程为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。

四、)是我国古代海上丝绸之路的始发港之一?

闻名中外的古代“海上丝绸之路”始发港之一——湛江徐闻港

西汉元鼎五年(公元前112)四月,当时湛江市徐闻县隶属南越国,南越国国相吕嘉开始叛乱。到了秋天,汉武帝命伏波将军路博德和楼船将军杨仆率领10万水师,分兵讨伐吕嘉。这也是本市雷州半岛地区历史上第二次北国中原汉人的大迁入,迁入的大多数是汉军留守落籍和避乱逃荒的百姓,其中逃荒者大都来自闽南、桂东和湘南等地。

第二年(公元前111年)十月,南越国叛乱被平定后,分设成为南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳9个郡,这9个郡全部隶属合浦郡。并且开设徐闻、高凉、合浦3县,因此徐闻县得名在于此。

当时,现在的湛江市赤坎区、霞山区、郊区(不包括硇洲岛)、徐闻县、雷州市、遂溪县都属于合浦郡的徐闻县;现在的坡头区、郊区的硇洲岛、吴川县都属于合浦郡的高凉县;现在的廉江县属于合浦郡合浦县。合浦县县治就设在徐闻县。

西汉元封元年(公元前110年),我国最早闻名中外的古代“海上丝绸之路”始发港之一的徐闻港,由西汉王朝在徐闻县讨网村开设。当时作为两汉至三国时期,我国南方重要的货物中转港、集散地和东南亚、中南亚、西亚等国船舶到达我国的目的港。

当时,中外船舶在这里停靠、补充淡水和食物,历时300余年,是湛江市在中国历史上最大的亮点和辉煌。根据最早的记载我国航海史的文献《汉书·地理志》记载,这条“海上丝绸之路”的航线,

从徐闻起航,经过都元国、邑卢没国、黄支国、已程不国,于黄支或已程不国转运至孟加拉湾入大秦。

都元国就是现在的印度尼西亚苏门答腊西北巴赛河附近;邑卢没国就是现在的缅甸太公城附近;黄支国是现在的印度南部;已程不国是现在的斯里兰卡;大秦是现在的罗马。航程达数万公里,往返约需两年。

这条“海上丝绸之路”与当时自关中出玉门关,经西域(现在新疆和中亚),到印度后中转至欧洲的“陆上丝绸之路”,成为古代中国与世界各国进行经济贸易和增进友谊的两条“大动脉”。

汉武帝曾派遣宫廷的黄门“译长”(翻译官),率领招募者(招募的船运工),带着我和生产的各种丝绸织品和黄金等物品,从徐闻港出发,沿着“海上丝绸之路”前往东南亚和南亚各国进行贸易和外交活动,交换得来到明珠、璧琉璃、奇石异宝等豪华装饰品,带回供朝廷享用。

东南亚、中南亚治国的外国官员、商贾也沿这条“海上丝绸之路”在徐闻港登岸。据《汉书·平帝纪》记载

元始二年(公元2年),黄支国献生犀。

同时期的《王莽传》记载:

王支国自三万里贡生犀。

到了东汉时期,天竺(印度)、大秦(罗马帝国)的使者也从这条“海上丝绸之路”来汉“朝贡”。唐朝宰相李吉甫主编的《元和郡县志》也有有关徐闻港“海上丝绸之路”的追术,他明确指出,徐闻西汉时中央政府在那里特置左右“候官”(相当于列侯元封邑的官员),负责侦察、候望、检查、防盗,以保障港口的秩序和安全。

由于当时徐闻港口堆积着大量的货物,供给各个地方的需求,在那里做买卖有利可图,因此在徐闻有句流行至今的谚语——“欲拔贫,谐徐闻”。

是时,现在湛江市管辖的徐闻县,为古代中国内外经贸的领头羊,曾一变繁荣。不少国人也全经闽南和桂东水陆两路到徐闻经商谋生,但由于战乱、海盗和外地开发等原因,到晋朝后,徐闻港的经贸功能被番禺(现广州港)所代替。

徐闻港“海上丝绸之路”,这里曾经是中西贸易文化最早沟通的桥梁,曾经辉煌繁忙,是值得雷州半岛人的骄傲,是值得我们去探研的一段历史。

五、为什么说古代广州是我国古代海上丝绸之路的始发港?

因为在古代,海上丝绸之路的出发地是广州,最早是起源于新石器时代。早在新石器时代,我国就开始了原始航海活动,不仅发展了渔业,还用陶瓷发展了周围一些贸易圈子,根据历史资料显示,先秦时期的中国人已经可以到达南太平洋以及印度洋等海域,与这些地方的文明进行贸易往来。

六、作为我国高度繁荣的国际大都会哪座城市是仅次于纽约和伦敦的全球第三大金融中心?

香港,即我国的香港特别行政区,地处我国华南地区,临近我国的经济特区深圳、珠海,位于珠江三角洲地区。是世界第三大金融中心,仅次于纽约和伦敦,与纽约、伦敦并称为“纽伦港”,是一座高度繁荣的国际大都市,也是我国唯一一座上榜的世界公认的国际化大都市。

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