一、集装箱运输的交接方式？
1、Door/ Door(门到门)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、Door/ CY(门到场)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、Door/ CFS(门到站)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、CY/ Door(场到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、CY/ CY(场到场container yard to container yard)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、CY/ CFS(场到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
7、CFS/ Door(站到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
8、CFS/ CY(站到场)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
9、CFS/ CFS(站到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
10、CY/FO(Free Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货。
11、CY/LO(Line Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货。
12、CY/TACKLE
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。
13、CY/HOOK
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。
二、通过集装箱整箱货运方式运输的货物交接时应？
集装箱整箱货运方式运输的货物交接时应根据交接清单中，货柜的编号，在船装载位置，货柜的重量和尺码等。
三、集装箱货物的交接方式有哪些？
1、Door/ Door(门到门)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、Door/ CY(门到场)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、Door/ CFS(门到站)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、CY/ Door(场到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、CY/ CY(场到场container yard to container yard)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、CY/ CFS(场到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
7、CFS/ Door(站到门)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
8、CFS/ CY(站到场)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
9、CFS/ CFS(站到站)：
承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
10、CY/FO(Free Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货。
11、CY/LO(Line Out)
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货。
12、CY/TACKLE
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。
13、CY/HOOK
承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。
扩展资料
目前，国际集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。
一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。
另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。因此，最好选用国际上广泛使用的集装箱型号。
开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门”运输为原则。而且，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可采用“子母箱”运输方法。
子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时，则采用小型集装箱运输，等这些国家和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后，再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。
参考资料来源：
四、集装箱班轮运输的特点？
特点：
一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。
二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。
三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据四、承运的品种和数量灵活。
五、货物的交接地点和交接方式有哪些？
1、Door/ Door(门到门)： 发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、Door/ CY(门到场)： 发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、Door/ CFS(门到站)： 发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、CY/ Door(场到门)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、CY/ CY(场到场container yard to container yard)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、CY/ CFS(场到站)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
7、CFS/ Door(站到门)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
8、CFS/ CY(站到场)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
9、CFS/ CFS(站到站)： 承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
10、CY/FO(Free Out) 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货。
11、CY/LO(Line Out) 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货。
12、CY/TACKLE 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。
13、CY/HOOK 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。
六、各种运输方式所适用的货物？
通常有4种运输途径可选择：空运，水运（海运、内河运输），公路，火车空运的优势是速度快，但是运费高昂，对于保质期短不易储存或运输任务紧迫的货物可选择空运水运的运输能力强大，运费相对低廉，适合远距离运输，但是运输速度慢。
适合大宗散货（矿石、煤炭、石油）的运输以及集装箱的国际贸易运输。
公路运输一般适合内陆短距离运输，运输方式灵活便捷，适宜运输生鲜食品（冷藏车）以及小批量短距离运送的货物火车运输也是内陆运输，运输量大，速度快。是批量货物内陆运输的理想途径，主要有煤炭、木材、机械等等
七、超集装箱宽度的货物怎么运输？
汽车，火车，轮船都能运输
八、船运集装箱适合哪些货物的运输？
其实大多数货物都可以用集装箱进行海运运输，只有少数不适合，比如：
1.鲜活类货物，比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。
2.军事运输，集装箱海运不能承接军事类运输。
3.货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运，一件货物的重量几十甚至上百吨，已经超过集装箱的最大承重重量。
4.特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
5.其他的，例如很多精密的小部件，由于买方继续使用，一般会选择通过空运来运输。
九、适合班轮运输和租船运输的货物种类分别有哪些？
班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。 特点：
（1）“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
（2）班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。
租船运输：又称不定期船运输，主要用于大批量的货物．
十、集装箱货物的装箱方式有哪些？
1、Door/ Door(门到门)：发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、Door/ CY(门到场)：发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、Door/ CFS(门到站)：发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、CY/ Door(场到门)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、CY/ CY(场到场container yard to container yard)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、CY/ CFS(场到站)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
7、CFS/ Door(站到门)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至最终目的地工厂或仓库交付给收货人。
8、CFS/ CY(站到场)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，然后将集装箱运至卸货港或其指定的内陆集装箱堆场交付给收货人。
9、CFS/ CFS(站到站)：承运人在装货港或其指定的内陆集装箱货运站装箱，并运至卸货港或其指定的内陆集装箱货运站拆箱后将货物交付给收货人。
10、CY/FO(Free Out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货。
11、CY/LO(Line Out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货。
12、CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上。
13、CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。目前，国际集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。因此，最好选用国际上广泛使用的集装箱型号。开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门”运输为原则。而且，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可采用“子母箱”运输方法。