一、海运公司招聘目的？
海运公司招水手，电工，维修员，厨师
二、简述海运提单背书的目的和方法？
海运提单背书是国际贸易中的一个重要环节，它指的是在货物运输途中，提单持有人将其权利转让给其他人的一种交易方式。提单背书的目的就是在保证货物安全顺利运输的前提下，实现货物权利的流动，从而促进海运贸易的发展。下面来简述一下海运提单背书的目的和方法：
一、目的：
1. 提高货物流动性：通过提单背书的方式，货物的所有权和处置权可以在不受货物运输的影响下进行转移，提高货物的流动性和流通性。
2. 降低交易成本：提单背书是对现金付款的替代方式，避免了买卖双方进行多次实物交割和支付手续费的麻烦和成本，降低了交易成本。
3. 提高融资能力：提单背书可以有效地提高货物流动性和抵押物价值，从而帮助买卖双方获得更多的贸易融资，促进国际贸易的发展。
二、方法：
1. 直接提单背书：提单背书人直接在提单正面或背面背书，一般只需要签名、日期等基本信息。
2. 代理提单背书：如果提单持有人不方便直接背书，可以委托一家提单代理公司代为背书，提单代理公司根据授权文件的要求，完成提单背书后交付给委托人。
3.转让信用证：如果交易采用信用证付款方式，提单背书人可将提单权利转移给开证行或付款行，以便银行获得货物所有权，实现信用证的变更。
综上所述，海运提单背书作为国际贸易中不可或缺的一环，不仅可以提高货物流动性，降低交易成本，还可以提高融资能力，促进贸易的发展。提单背书的方式包括直接提单背书、代理提单背书和转让信用证等，根据实际情况选择合适的提单背书方式可以更好地保障海运贸易的顺利进行。
三、海运目的港费用包括哪些？
目的港费用没有一个准确的标准 一般整柜么 主要就是清关费C/C CHARGE 送货费DELIVERY CHARGE 操作费HANDLING CHARGE 其他根据国家目的港不同，还有一些7788不同的杂费。
像中国就有THC，进口商检，码头安保，提箱费，污箱费什么的。海外也有的。具体以实际账单为准吧。四、海运目的港收高了怎么给客户解释？
只能和客户解释下次订单给优惠点价格，或者帮客户分单一点目的港费用，在下次订单里抵扣，或者后面的几个订单里分摊，下次报运费时一定要把目的港费用发给客户确认先。
五、海运代理单，到目的港后的换单费？
除了美线的换单费，基本是30-40美金一票，其余港口以及各个代理的收费标准都不一样，30-100不等，并且目的港收费大多以按当度币值来计算，差别很大 拼箱运费很低，甚至还有零运费或者退运费的情况，除了换单费肯定有其他杂费产生，操作费，拆箱费，码头费，燃油附加费，等等。
。并且还是每个港口以及每个代理的标准不一样，这些是无法估算的 最直接的方法就是订舱时问货代要目的港收费标准六、海运货物出口发错目的港怎么办？
体验就是：千万只草泥马奔腾而过，倒吸一口气，欲死还休 但是可以避免的，国外很多目的港中文读起来一样，英文看着也没啥区别。这个时候就需要货代和外贸业务都更谨慎了，询价，订舱的时候。把国家报上去，把国家报上去，把国家报上去。尤其是欧洲 北美和中南美 大部分的时候是不太需要，但真出了问题你就会感谢自己，怎么那么机智 作为货代，碰到同一个名称，好几个港口的时候。一定要多问一句 ，是哪个国家的，绝对是必要的
七、cif海运费用包含到目的港吗？
CIF是成本、保险和海运费的总和。如果是集装箱运输，费用包括到目的港的码头堆场，此后的费用收货人自行安排；如果是散货运输，费用包括到目的港货物越过船舷，收货人自接运的费用
八、海运拼箱到德国汉堡目的港的费用有哪些？
政府收的一般有关税或委托当地港务机构收取的THC(TERMINAL HANDLING CHARGE);货代收取的名目很多,如拆箱费/文件费/换单费/仓储费等,每个国家和地区都不一样
九、传统海运和现代海运的区别？
传统式海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。
现代海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。
就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。
十、内贸海运和国际海运的区别？
内贸海运跟国际海运都是发集装箱的形式运输，内贸海运相对简单点，不需要报关清关等手续，国际海运就要