一、2010国际贸易术语有什么变化？
1. 术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。 4、新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。 5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。 Incoterms2010 are arranged into the two distinct groupsgroups: Any Mode of Transport CIP – Carriage and Insurance Paid CPT – Carriage Paid To DAP – Delivered At Place DAT – Delivered At Terminal DDP – Delivered Duty Paid EXW – Ex Works FCA – Free Carrier Sea and Inland Waterway Transport Only CFR – Cost and Freight CIF – Cost, Insurance and Freight FAS – Free Alongside Ship FOB – Free On Board In addition to the 11 rules, Incoterms®2010 will include: * Extensive guidance notes and illustrative graphics to help users efficiently choose the right rule for each transaction; * New classification to help choosing the most suitable rule in relation to the mode of transport; * Advice for the use of electronic procedures; * Information on security-related clearances for shipments; * Advice for the use of Incoterms® 2010 in domestic trade This interpretation is provided as a guide only. Incoterms® are published by the International Chamber of Commerce and are available on their website and official publication “Incoterms® 2010〃. For a complete and official overview please refer to the ICC’s publication.
二、国际贸易术语有什么特点呢？
各组贸易术语的不同特点
一、E组贸易术语
按E组的EXW这一贸易术语达成的交易,在性质上类似于国内贸易.因为卖方是在本国的内地完成交货,其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内,卖方不必过问货物出境、入境及运输、保险等事项,由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物,所以,在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题.而且,除非合同中有相反规定,卖方一般无义务提供出口包装,也不负责将货物装上买方安排的运输工具.如果签约时已明确该货物是供出口的,并对包装的要求作出了规定,卖方则应按规定提供符合出口需要的包装.如果双方约定卖方要承担将货物装上买方安排的运输工具的义务,则应在合同中对此作出明确的规定.但国际商会在《2000通则》的引言中指出,人们认为理想的是仍然保留EXW条件下卖方义务最小的传统原则,其目的是适用于那些卖方不愿意承担任何装货义务的情况.
由于在EXW条件下,买方要承担过重的义务,所以对外成交时,买方不能仅仅考虑价格低廉,还应认真考虑可能遇到的各种风险以及运输环节等问题,要权衡利弊,注意核算经济效益.另外,按这一术语成交
,买方要承担办理货物出口和进口的清关手续的义务,所以还应考虑在这方面有无困难.如果买方不能直接或间接地办理出口和进口手续,则不应采用这一术语成交.
二、F组贸易术语
F组中包括的三种贸易术语FCA、FAS和FOB,它们在交货地点、风险划分界限以及适用的运输方式等方面并不完全相同,然而它们也有相同之处,其共同点是按这些术语成交时,卖方要负责将货物按规定的时间运到双方约定的交货地点,并按约定的方式完成交货.从交货地点到目的地的运输事项由买方安排,
运费由买方负担.买方要指定承运人,订立从交货地至目的地的运输合同,并通知卖方.可见,按这些术语达成交易,卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给了买方.另外,按照《2000通则》的解释,采用这三种贸易术语成交时,均由卖方负责货物出口报关的手续和费用；由买方负责货物进口报关的手续和费用.
三、C组贸易术语
C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货,风险划分均以船舷为界,适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货,风险划分以货交第一承运人为界,适用于各种运输方式.但它们同为一组也具有共同之处,那就是卖方在约定的装运港（地）交货后,还要负责办理货物从装运港（地）到目的港（地）的运输事项,并承担相关费用,因按本组术语成交,货价构成因素中都包括运费,故国际商会在《2000通则》的引言中称本组术语项下主要运费已付.当然,其中的CIF和CIP下,卖方还要负责办理货运保险
,并承担保险费用.由于卖方承担的风险仍然是在装运港（地）交货时转移,所以,不应将它们看作是到货合同.
C组术语下,风险划分和费用划分是两个不同的概念,风险划分在装运港（地）,费用划分则是在目的港（地）.就是说,卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任,并负担相关费用,但是,他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险.
四、D组贸易术语
D组包括的五种贸易术语中,除了DAF是在两国边境指定地点交货外,其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货,这就与前面各组术语有了明显的区别.按照D组术语成交的合同称到货合同（Arrival Contract）,到货合同是与装运合同（Shipment Contract）相对而言的,按照F组、C组术语成交的合同称作装运合同,在装运合同下,卖方要支付将货物按照惯常航线和习惯方式运至约定地点所需的通常运输费用,而货物灭失或损坏的风险以及在货物以适当方式交付运输之后发生意外而导致的额外费用,则由买方承担.按D组术语成交时,卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点,包括边境地点、目的港口以及进口国内地,实际交给买方处置,才算完成交货.卖方要承担货物运至该地点之前的一切风险和费用.
可见,D组术语条件下,卖方所承担的风险要大于前面各组,特别是按照DDP术语成交时,卖方负责将货物交到进口国内的约定地点,承担在此之前的一切风险、责任和费用,其中包括办理货物出口和进口的手续以及相关费用.所以,作为卖方在对外成交时,一定要认真考虑该项业务中可能会遇到的各种风险以及可以采取的防范措施.另外,在打算采用DDP条件对外成交时,卖方还应考虑办理进口手续有无困难,如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证
,则不应采用DDP条件成交.
三、贸易术语中CPT和FCA有什么不同？
FCA和CPT的主要区别是费用和风险划分点不同——前者的费用以卖方在本国境内的指定地点，将货物交给承运人后的所有费用和风险都由买方承担；而后者需要承担将货物运到进口国目的地的指定地点的运费，风险则在货物在出口国的装运地被装上运输工具后转移给买方。
显然前者的费用要少于后者，风险转移点也早于后者。
四、贸易术语dat和cip有什么区别？
CIP是象征性交货，DAT要负责卸货的。
CIP表示你垫上了运费买了保险发了货回头只要把单拿出来晒晒就能找他要钱，货要多少天后才到没有关系。DAT表示只有他确确实实拿到货了你才能找他要钱，你就自己数着日子等货运把货拖到他国家办好了进口通关货主把货提走了再问他要钱吧，如果他愣是说没有收到你的货。。。你就当交了学费买教训吧。
五、贸易术语中cnf和fob有什么区别？
FOB离岸价格一般用于出口，对出口方而言风险最小，因为进口方需要自己买保险和承担运费，在运输过程中所有的风险都是进口方承担的CNF等于CFR等于C&F成本+运费，进出口都比较常用，只是对保险费的支付方不一样，进口的话，进口方承担保险费；出口的话，出口方承担保险费CIF成本+保险费+运费一般用于进口，对进口方而言风险最小，因为进口方支付了运费和保费等一系列的费用，在运输过程中所有的风险都是出口方承担的考试的时候会有许多计算公式，但在实际工作中一般约定于这样的关系CNFCFR就等同于FOB+运费CIF则等同于FOB+运费+保险费
六、cif与fob的贸易术语有什么区别？
cif和fob的区别如下：
1、概念不同：
CIF名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、费用构成和报价不同：
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润
3、保险费的支付和办理不同：
CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
FOB术语中的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方。
4、装船通知告知买方的时间不同：
CIF是由卖方负责投保,在货物装船后的几天内告知买方装船通知。
FOB术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险。
七、有什么方法记忆，国际贸易实务的十一种贸易术语，求解决，求大神？
可按照如下方法进行记忆：
1、对十一种贸易术语进行每类，把一大类分为各个小类。
E类 起运
E类 EXW EX works
F类 主要运费未付
FCA Free Carrier
FAS Free Alongside Ship
FOB Free On Board
C类 主要运费已付
CFR Cost and Freight
CIF Cost,Insurance and Freight
CPT Carriage Paid to
CIP Carriage and Insurance Paid to
D类 到达
DAT Delivered At Terminal
DAP Delivered At Place
DDP Delivered Duty Paid
八、计算机术语中“Web地址”是什么意思？有什么功能？
就是网址的意思，它是一个站点的首页，从该页出发可以链接本站点的其他页面，也可以连接到其他站点。浏览器上面的“收藏夹”就是WED文档
九、服务器IP地址和客户端IP地址有什么区别？
IP地址就像是计算机的身份证一样，在一个网内具有唯一性。 服务器IP地址是提供各项服务的服务器的Ip地址，客户机IP地址是网络内除了服务器IP之外的IP地址。 的IP是固定的，但是一般的客户端IP地址是活动的。
十、有什么办法让烧烤半成品可以保鲜用快递送到客户手中？
烧烤 的 半成 品 就 是 产 品 已经 加 工 到 只 要 拿 出来 烤就行了， 不 用自 己 去 穿 串 ， 切肉 ， 一切 都 成型 了 ，如果需 要的话 可以 去网 上 看下 木 屋 户 外 烧烤 ， 因 为 半 成 品 最怕的 就 是 肉 源问题 ，他们那个有 保 障 ，而 且 能 确保食 材的 新 鲜， 比 较 可 以 。