一、海运的运输方式有哪些？
国际运输方式：
1、海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。 缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。
2、铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。 铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
3、航空运输：航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
二、道路客货运输的特点包括哪些？
1.机动灵活。
2.驾驶员容易培训。
3.运输成本高。
4.运输能力小。
三、常用海运运输的国际贸易惯例包括？
集装箱货轮，特种石油气货轮，等，，
四、上海运输险别有哪些？
一、海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。
平安险保险责任：
1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
水渍险（胶合板，旧设备，化工品类，五金类）
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险（所有普通货物）
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
五、海运基本费用包括哪些？
海运过程中包含的费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。
海运分为出口和进口出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。
根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。
进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费。
六、为什么海运运输的特点灵活性差？
海洋运输的中间环节较多，它只能实现港口对港口的运输。而且海上航线大多是固定的，它不能随机的改变。
而其他的运输方式，比方公路运输相对突出的优点就是机动灵活，它能够实现门到门的运输方式，当然公路因素的缺点是只能短距离的运输。
七、运输包括哪些岗位？
岗位主要有：
1.车务。车务的主要工作是在大型客运站或者中间站完成车辆的调度工作。
2。机务。机务是围绕着机车等车辆展开的，主要工作是做好机车的修理、养护工作。
3.工务。工务的工作比较琐碎，要及时做好日常的线路检修工作，避免行车过程中出现意外或事故。
4.电务。电务的主要工作是检修列车的供电网络是否有效运转，并做好维护工作。
八、运输资质包括哪些？
运输企业资质证书是营业执照、组织机构代码证、税务登记证、道路运输许可证。
运输企业是指专门从事客货运输或直接为运输生产服务的企业。属生产性企业。
运输企业的分类：
1、按运输对象分为旅客运输企业、货物运输企业和客货运输企业;
2、按运输方式分为铁路运输企业、公路运输企业、水路运输企业、民用航空运输企业、管道运输企业和联合运输企业等；
3、按作业专业化性质分为单纯运输企业、装卸企业和储运企业等。
设立运输企业，应当向有关部门申请领取经营许可证，并依法办理工商登记;未取得经营许可证的，工商行政管理部门不得办理工商登记。
设运输企业，应当具备下列条件：
1、有符合国家规定的保证运输的交通工具;
2、有必需的依法取得执照的驾驶员;
3、法律、行政法规规定的其他条件。
运输企业的组织形式、组织机构适用公司法的规定。运输企业应当以保证货物及时到达目的地，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。
运输企业应当教育和要求本企业职工严格履行职责，以文明礼貌、热情周到的服务态度，认真做好旅客和货物运输的各项服务工作，旅客运输货物延误的，应当及时通告有关情况。
运输企业证书办理流程：
1、申请从事道路运输经营及相关业务的企业或个人;
2、提出申请，填写申请书，提交行政许可申请材料清单;
3、提交材料;
4、申请材料审核、汇总，材料核准后发送《行政许可受理通知书》;
5、申请材料汇总、审批;
6、发放道路运输经营许可证。
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九、基本的海运都包括哪些费用？
海运过程中包含的费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。海运分为出口和进口出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费。
十、欧洲的海运的特点有哪些？
1、合理配货
就拼箱小货而言，欧洲当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。比如经常做欧洲FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比1个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间，以及托盘的高度这两个指标。
最简单的方法就是：配货的总立方数最好是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度最好接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用欧洲国家当地的计费规则，减少单位成本支出。
2、利用尾舱
传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。欧洲FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
3、迷你拼箱
目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往欧洲FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有最底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货，以及一次发多个FBA仓库集拼里的小货，迷你拼箱绝对是最适合的选择，可以显著降低头程费用。
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