一、希腊海运业发达的原因？
因素好多,例如：
1、地理位置好。希腊濒临爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海。希腊位于欧、亚、非三大洲之间。
2、希腊的航运传统历史悠久，经验丰富传承下来了。
3、希腊航运业有很强的技术积累。
4、政府政策导向明显，还有教育科目也设置了很多跟海运有关的。
二、海运业的各种职位有哪些？
职位跟其它行业没有什么区别，无非是职员、科长、经理、总裁、董事长、船长、司长、处长、局长、部长等，你的意思是职业有哪些吧？
总体上来看海运业是全程物流里时间最长，货物集中度最大，批量最大的一个环节。以下是本人能想到的，应该很全了：
涉及到了仓储、车队、报关行、理货行、包装行、绑扎公司、集散地、进出口货代、船代、发货人、托运人、收货人、海关、商检、卫检、港监、港务局、航道局、引航站、海警、边防、船东、船舶经纪人、承运人、气象学海洋学机构、船员劳务输出公司、气象导航服务机构、船研所、海图图书（会涉及到海军）、航海仪器制造商、导航卫星制造、银行、保险、船级社、船舶修造厂、海事组织、法院、律师行、仲裁机构、海运院校、轮机部及甲板部海员、管船公司、物料供应商，码头及码头投资商、装卸公司、运输工会、环保组织、渔业组织，并作为海军后备力量。从货物补给方面看还涉及到公路、铁路、内河运输。
由于海运业本身的优势地位越来越弱，竞争将使实现全程物流为大趋势，所以传统的海运业的起点和终点都在向两端的终端用户方向扩张，以降低大量的中间环节所吞噬的消费者承担的成本，管理要求越来越现代化，终极目标应该是从原料采购直到终极消费者，所以涉及面会越来越广，要求人员的综合素质也会越来越高。
回答得那么详细，请多加点分哦，谢谢！
三、海运业务员是干嘛的？
就是销售国际货物运输这种服务,通俗的说就是把贸易公司的货物往船上揽(一般是集装箱装的,也有散货),靠提供这种代理服务为生，负责支配订舱、拖车、报关、等货物运输及跟踪、结算等事宜;
制作海/空运单证及其它相关文件,负责录入应收应付费用,支配开费用单事宜;负责供应海外代理业务文件及放货事宜;单证及文件的整理及归档等;
四、阳明海运业明轮航线？
航线 SOUTH EAST ASIA SERVICE ( SEA )
靠泊港口 靠泊码头
LAEM CHABANG KERRY SIAM SEAPORT
SINGAPORE PSA SINGAPORE TERMINALS
PORT KELANG WESTPORT_(KMT) KELANG MULTI TMNL
JAKARTA T303-305
SINGAPORE PSA SINGAPORE TERMINALS
五、未来海运业的发展前途如何？
海运具有运货量大以及成本低的优势，故而在交通运输行业经久不衰，随着全球化世界各国贸易量不断增加未来的航运业会向着大吨位、快速度方向发展。
六、世界海运业最发达国家？
在2017年年底的时候，在全球海运中日本船队规模仍然以微弱优势领先于中国，排名全球第二。但，根据克拉克森公开的数据显示，截至2018年8月底，中国船队共拥有7744艘船，为1.7亿总吨，超过了日本的1.676亿总吨，排到世界第二（日本则降到了第三）。
而希腊船队继续则以2.22亿总吨，位居全球第一
七、海运业务员怎么找客户？
群组，如今的群是货代的集聚地，不得不说货代最多的地方就是群了吧，我们可以通过加入相关群组，搜索相关字眼，比如货代，国际货代，跨境物流等等进入相关群组，通过发布你的业务，就会有客户找上你询价，到时候可以把你的强势展现给对方。
帖子，可以到各大论坛，发布帖子介绍你的业务，留下联系方式，只要你比其他人具有独特的优势，同样会有人找上门。
打电话，这是最传统的方式了吧，沉住气，多打几通电话，把你的专业性展现给的对方，相信上帝不负有心，总会有收获。
八、我国造船和海运业的奠基者？
许学彦对我国船舶事业做出的杰出贡献，1993年10月当选为中国科学院院士，曾与陈景润一起荣获第一届“何梁何利基金”。这位新中国造船事业的重要奠基人，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所前总工程师，几十年来，奋斗在舰船科研设计领域，为海军装备现代化建设和中国船舶事业的发展做出了重要的贡献。
九、俄罗斯的海运业为什么不发达？
俄罗斯的海运业在历史上曾经是非常发达的，但在苏联解体后，由于政治、经济等多种因素的影响，其海运业规模和效率逐渐下降，至今仍然没有恢复到苏联时期的水平。
以下是一些可能导致俄罗斯海运业不发达的原因：
1. 港口设施不足：俄罗斯海岸线长，但其港口设施相对较少，且大多数港口在冬季会因冰冻而关闭。这导致俄罗斯的海运能力和效率受到限制。
2. 地理因素：俄罗斯位于两个世界洋之间，且大部分海岸线在冬季会因冰冻而关闭，这导致俄罗斯的海运能力和效率受到限制。
3. 经济因素：俄罗斯的经济发展受到多种因素的影响，包括国内政治和经济环境、国际制裁、外部经济环境等。这些因素导致俄罗斯的海运业面临着困难和挑战。
4. 技术和管理水平的不足：俄罗斯的海运业在技术和管理水平上与其他发达国家存在一定差距，这导致俄罗斯的海运业效率和质量上无法与其他发达国家相比。
十、港口集装箱海运业如何盈利？
港口盈利主要是过港费，也就是装卸费，库场堆存一个月内免费，超过一个月收取堆存费，对于外轮装卸快的话有速遣费，当然了，慢的话要缴纳滞期费。
港建费，拖轮费，引水费等由船舶公司支付给相关部门，还有费油排放，垃圾回收等费用，与港口没有经济关系。加水补给都是收费的。