一、什么是海上保险，海上保险的原则？
海上保险是以海上的财产及其利益、责任为保险标的的一种财产保险。
从损失补偿合同的角度，根据我国《海商法》规定，海上保险可定义为：“海上保险合同，是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。” 海上保险的原则：最大诚信原则、保险利益原则、近因原则和损失补偿原则（代位求偿原则作为损失补偿原则的一种情况也是符合的）。二、海上保险的起源地？海上保险的起源地是哪个国？
起源意大利，意大利是海上保险的发源地。
早在十一世纪末叶，十字军东征以后，意大利商人就控制了东方和西欧的中介贸易。在经济繁荣的意大利北部城市特别是热那亚、佛罗伦萨、比萨和威尼斯等地，由于其地理位置是海上交通的要冲，这些地方已经出现类似现代形式的海上保险。
三、海上保险的种类有哪些，海上保险的原则是什么？
海上保险主要分为：
①货物运输保险，保障由海上运输工具承运各种物资的意外损失。
②船舶保险，保障船只在航行、作业、停泊、修理期间遭遇意外灾害或事故造成的损失。
③运费保险，保障船舶所有人或租船人因为船舶发生意外事故引起预期运费收入的损失。
④船东责任保险，又称船东的保障与赔偿责任保险，简称保赔责任，由保险人承担船东的民事赔偿责任，例如，对船员与第三人的人身、财产损害赔偿责任，船舶泄油污染海域后的清除责任以及油污引起的其他损害赔偿责任。
理赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。理赔是保险人应尽的保险义务，也是保险人完善经营管理的重要措施。海上保险的理赔应遵循一些基本原则：
1、以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。
2、合理原则。海上保险人在处理保险赔偿时，要以保险合同为依据并注意合理原则，因为海上保险合同条款不能概括所有情况。
3、及时原则。海上保险的主要职能是提供经济补偿。保险事故发生后，保险人应迅速查勘、检验、定损，将保险赔偿及时送到被保险人手中。
理赔的主要手续包括：
1、损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中，如其事故在国外，还应通知距离最近的保险代理人。
2、查勘检验。保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。
3、核实保险案情。保险人收到代理人或委托人的检验报告后，还应向有关各方收集资料，并加以核实、补充和修正赔案的材料。
4、分析理赔案情，确定责任。保险人应判断原因是否属保险责任，是否发生在保险期限内，索赔人是否具有可保利益，审查的有关单证如保险单证、事故检验报告、保险事故证明、保险标的施救和修理等方面文件。
5、计算赔偿金额，支付保险赔偿。保险赔偿的计算，保险人通常依据索赔清单(Statementofclaim)。保险赔偿的计算可以由保险人自身进行，也可由其代理人计算或委托海损理赔人理算。
海洋货物运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。
四、做市转让是指的什么意思？
您好，做市商转让，是买卖双方通过证券公司的报价进行交易，做市商交易一般遵循“价格优先、时间优先”的原则。 做市商：买卖双方通过主办券商（证券公司）报价交易。即证券公司通过比较专业价值评估体系，给出相对合理的建议价格，对于非专业买方有一定的风险规避作用。初始挂牌时选择做市转让方式的股票，后续加入的做市商在该股票挂牌满3个月后方能为其提供做市报价服务。做市商做市买入的股票，买入当日可以卖出。
五、版权转让中的print name是指什么？
“print name”，一般出现在合同（协议）落款处，有时也写成“name printed”。在合同（协议）中“print name”是“打印签名”的意思，即用电脑打出落款人的名字，可以对名字进行艺术修饰但不应影响对其的辨认，最终形成电子版合同（协议）或者打印输出成书面文本，这样的“打印体”和“书写体”在外形上存在差别。
“电子签名”的效力，根据《中华人民共和国电子签名法》
第十三条 电子签名同时符合下列条件的，视为可靠的电子签名：
（一）电子签名制作数据用于电子签名时，属于电子签名人专有；
（二）签署时电子签名制作数据仅由电子签名人控制；
（三）签署后对电子签名的任何改动能够被发现；
（四）签署后对数据电文内容和形式的任何改动能够被发现。
当事人也可以选择使用符合其约定的可靠条件的电子签名。
第十四条可靠的电子签名与手写签名或者盖章具有同等的法律效力。
六、现代保险萌芽于海上保险是对的吗？
是对的。
海上保险是起源最早，历史最久的保险。
航海是一种风险很大的冒险行为，于是在当时地中海航行的商人中形成了一种习惯，即为了船货共同安全而放弃货物所引起的损失由获准的各方共同分摊，这就是“一人为众，众为一人”原原则。
这一原则后来为公元前916年的《罗地安海商法》所吸收，并正式规定为“凡因减轻船舶载重而入海货物，如为全体利益而损失的，必须由全体分摊归还”。这就是著名的共同海损分摊原则。因为共同海损分摊原则体现了“损失分担”这一保险的基本原理，因而被公认为海上保险的萌芽。
七、信用工具的可转让性指？
信用流通工具，一般具有如下几个主要特征：
（ 1 ）返还性。
商业票据和债券等信用工具，一般都载明债务的偿还期限，债权人或授信人可以按信用工具上所记载的偿还期限按时收回其债权金额。
（ 2 ）可转让性，即流动性。
是指信用工具可以在金融市场上买卖。
对于信用工具的所有者来说，可以随时将持有的信用工具卖出而获得现金，收回其投放在信用工具上的资金。
（ 3 ）收益性。
信用工具能定期或不定期地给其持有者带来收益。
八、现代保险萌芽于海上保险是对还是错？
共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽。 公元前2000年，地中海一带就有了广泛的海上贸易活动。为使航海船舶免遭倾覆，最有效的解救方法就是抛弃船上货物，以减轻船舶的载重量，而为使被抛弃的货物能从其他收益方获得补偿，当时的航海商就提出一条共同遵循的分摊海上不测事故所致损失的原则：“一人为众，众人为一。”
公元前916年在《罗地安海商法》中正式规定：“为了全体利益，减轻船只载重而抛弃船上货物，其损失由全体受益方来分摊。”
在罗马法典中也提到共同海损必须在船舶获救的情况下，才能进行损失分摊。
由于该原则最早体现了海上保险的分摊损失、互助共济的要求，因而被视为海上保险的萌芽。
九、商标转让是永久转让吗？
一般来说，商标转让是永久转让。但商标的有效期是十年，转让商标应当在商标的有效期内转让，如果有效期满后受让人未及时续展或者续展未获得批准的，商标专用权就会终止。
十、林地转让是转让什么？
主要是权利的转让，所有权，经营权，收益权，包括处置权的转让。
目前，我国的林地可分为国有林集体林和农民个人承包的林地三种。如果是国有林的转让必须县级以上政府批准；集体林的转让要由该集体组织同意并报上级政府管理部门批准。农民承包的林地的转让适用《农村土地承包法》第三十二条：“通过家庭承包取得的土地承包经营权可以依法采取转包、出租、互换、转让或者其他方式流转。”