一、一批货物运输和整车货物运输区别？
答：一批货物运输和整车货物运输是有很大的区别的。一批货物运输指的是具有一定量的货物运输。这批货物的运输需要有一定量的交通运输工具和一定量的时间才能全部完成。而整车货物则是指只用一辆交通运输工具就可以装载的货物。
二、谈一谈与整车货物运输相比零担货物运输的优缺点？
整车货物运输与零担货物运输相比，虽然主要是货物计费数量上的不同，然而作业过程却简单得多。在作业流程方面的主要区别是：
1.在接收货物形式方面，整车货物运输是整车（批）货物接收；而零担货物运输是零星地接收。
2.在是否直达运输方面，整车货物运输多数是直达运输，货物从发货地直接到收货地仓库，没有入库储存保管环节；而零担货物运输是接收每个客户的货物后，入库保管，等待一定时间货物凑足整车或到达一定时间后，才装车运送。
3.在装车环节，整车货物运输是整车整装，而零担运输往往要有分拣、组配和拣选环节。
4.在是否需要押运方面，整车货物运输的部分货物如活的动植物和贵重物品的运输等，需要押运；而零担货物运输一般不需要押运。
5.在收付款方式方面，整车货物运输多数是预交部分运杂费（30%-70%），交付货物前结算清楚；多数零担运输是先交清运杂费后实施货物运输。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。
三、零担货物运输的运输规定？
世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。
中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。
四、零担和整车区别？
零担和整车是物流行业中的两个概念，区别在于运输物品的数量和运输方式不同。零担和整车是有区别的。解释零担一般指的是数量比较小的货物，需要通过拼车的方式运输，或者采用物流公司的集配运输方式，一般的是按照体积或者重量计费。而整车则是指需要一整辆货车才能够装载的货物，一般采用点对点的运输方式，运输速度比零担更快，但是费用也更为昂贵。在实际运输中，物流公司还会根据货物的特性、运输距离和客户要求等因素，提供不同的物流运输方案，比如快递、空运、海运等。选择合适的物流方式对于顺利完成交货、保证货物安全和降低运输成本都有着至关重要的作用。
五、办理零担货物运输有什么条件？
(一)办理零担货物运输的条件凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。下列货物不得按零担货物托运：
1.需要冷藏加温运输的货物；
2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外)；
3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)；
4.蜜蜂；
5.不易计算件数的货物；
6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外)；
7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。零担货物一般在公共作业场所组织运输，专用线、专用铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。
六、货物运输和货物运输代理有什么不同？
货物运输公司和货物运输代理公司的区别，具体如下：
1、概念不同：国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。运输公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司；
2、职责不同：货运代理也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货运代理业务。运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折；
3、运输流程不同。
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
七、普通货物运输与道路货物运输的区别？
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 也就是说除了道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输之外的运输就是普通货物运输
八、国际货物运输与国内货物运输的区别？
货物运输保险 货物运输保险指以运输中的各种货物作为保险标的，承保货物在运输过程中遭受各种自然灾害或意外事故造成的损失的保险。货物运输方式分海上、内河、陆上、航空和多式联运等多种。 国内货物运输保险主要有两种：国内水路、铁路货物运输保险和国内航空货物运输保险。 国际货物运输保险主要有海洋运输货物保险、陆上货物运输保险（火车、汽车）和航空运输货物保险。 海洋运输保险是以海上运输工具运载的货物为保险标的，保险公司承担运输中因遭受自然灾害和意外事故对保险标的的损失。海洋运输保险按承保责任不同，可分为平安险、水渍险和一切险三个基本险种，并有偷窃、提货不着险等十一个一般附加险，交货不到险等六个特别附加险和战争险、罢工险两个特殊附加险供投保人选择。 出口信用保险 承保出口商因其债务人（买方）不履行贸易合同而遭受的损失的信用保险，属于一种政策性保险险种。 出口信用保险一般有三种：（1）短期出口信用保险。信用期不超过180天的短期信用贸易及向海外客户提供的服务。（2）中长期出口信用保险。信用期在180天以上，甚至达五年或八年。（3）特约出口信用保险。适用于资信程度高的被保险人因业务需要，临时性的或比较特殊的，在其他出口信用保险中不能承保的业务。 出口信用保险承保以下两方面的风险： （1）商业性风险。主要指由于买方自身的原因，如买方破产或其他原因无力偿付货款，或收货后拖欠货款，或买方拒收货物、拒付货款等风险。 （2）政治性风险。主要指买方国家实行外汇管制，进口管制，或发生战争、暴动、骚乱以及其他重大政治事件等风险。
九、零担货物运输单件高度不超多少？
按件托运的零担货物，单件体积一般不小于零点零一立方米(单件重量十千克以上的除外)，不大于一点五立方米；单件重量一般不超过二百千克；货物的长、宽、高度分别不超过三点五米、一点五米和一点三米。
十、零担货物运输一般使用什么货车？
正常的情况下是雇用9米6或者17米的板车。