一、出口货物海上运输有哪些程序？
1、国内出口商与国外客户签订出口合同，确定出口货物出口日期及交货日期等事项，对于货物体积、重量、件数等装载信息，出口商应该会有初步的预计。
2、根据成交方式联系运输公司（货代公司）安排货物运输出口事宜，如在FOB条件下由国外客户安排海运运输，CIF术语由出口商安排海运运输。
3、货代公司收到出口商指令后，向船公司进行订舱并与出口商进行确认，确认订舱信息后将订舱单发给拖车公司，拖车公司准备办理到码头提取空柜后到工厂装货，货代公司此时还要与出口商确认好报关资料如何交接等问题。
4、拖车公司到工厂装完货物后将集装箱运返码头堆场，货物从进入码头堆场开始正式受海关监管。与此同时或在工厂装货之前，将所需要的报关资料送交到负责报关的报关公司手中。
5、报关公司收到资料时，首先进行单面初步审核，核实无误后等待集装箱返回码头堆场后正式开始报关工作。首先需要向船代输单，录入舱单信息，然后向海关审单中心录入报关资料，审核无误后向海关电脑系统发送报关信息，海关从电脑系统收到申报信息时才算正式接受申报。
6、海关审单中心审结后，由报关公司向现场海关递单，现场海关审核资料后进行放行或者查验操作。放行后由报关公司将放行条交给船代公司或者码头公司，然后根据所申报的船名、航次将此批货物装船运往目的国家收货人。
7、当船舶正式离开码头后，由船代向海关电脑发送装船清洁舱单，该清洁舱单会与之前由报关行录入的装船单信息进行自动对碰，对碰成功后由报关行去海关办理签发核销退税联的手续。然后将核销联、退税联以及核销单一同寄回给出口商，出口商到外管局办理外汇核销手续，到国税局办理出口退税手续。至此，完成该票货物的全部报关流程。
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二、货物海上运输的平安险的责任范围有哪些？
平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
三、陆上运输和海上运输的各自优势有哪些？
1.陆上运输和海上运输都各有优缺点。
2.陆上运输的优点，不太受天气的影响，基本可以一年四季进行运输，陆上运输也不太受到外国的影响，基本都在国内建设。陆上运输的缺点，就是要占用大量农田，运输成本要高。
3.海上运输的优点，不受线路的影响，运输成本低，缺点就是受天气影响。
四、融资的流程有哪些？
1. 撰写商业计划书
2. 找到投资人（具体可以与恩美路演合作）
3. 参加路演
4. 与投资人单独约谈
5. 交易价格谈判
6. 签订投资意向书
7. 签署正式的法律文件
8. 股权变更（与工商局、银行共同完成）
9. 获得注资
10. 联系投资人汇报公司状况 一个完整的融资流程大概需要一到三个月完成。首先确定目标投资机构，准备融资文件，联系投资机构，进行融资演示，然后进行后续会谈和尽职调查，签订法律文件，直至资金到账。
五、入党的流程有哪些？
写入党申请书，交所在地党支部，党支部组织召开党员大会议表决，党组织安排政审，，安排学习，耐心等待党的考察
六、寄信的流程有哪些？
先到当地的邮局(邮政所)买一个标准信封、邮票，按信封格式要求从上到下分别写上邮政编码、收信人详细地址、收信人姓名、寄信人地址姓名（如担心泄漏这栏也可以不写，但要写上“内详”），然后将写好的信装进信封，用胶水封口，在信封右上角“贴邮票处”贴上邮票塞进邮局(邮政所)的邮箱或邮筒即可。
七、思考的流程有哪些？
思考是思维的一种探索活动，思考力则是在思维过程中产生的一种具有积极性和创造性的作用力。
在物理学上，力具有三个基本要素：大小、方向、作用点。思考力同样也离不开三个基本要素：大小、方向、作用点。大小 ——思考力首先取决于思考者掌握的关于思考对象的知识量和信息量（大小），如果没有相关的知识和信息，就不可能产生相关的思考活动。一般情况下，知识量和信息量越大，思考就越加具体、全面和完整，从而决定了思考的维度。方向 ——我们这里所说的思考有别于妄想和幻想，而是一种有目的性、有计划性的思维活动，因此这种思考需要有一定的价值导向，也就是思路——体现为目的性、方向性和一致性。漫无目的地思考难以发挥强有力的思考力，常常会把思考引进死胡同，导致思路夭折和无果而终。目的性、方向性、一致性和价值导向，决定着思考的角度和向度。作用点 ——必须把思考集中在特定的对象上，并把握其中的关键点，这样的思考就会势如破竹。如果找不准思考的着力点，就会精力分散、思维紊乱、胡思乱想，出现东一榔头西一棒的现象。思考就会停留在事物的表面上浮光掠影，无法深刻认识事物的本质。思考在作用点上的集中性程度，决定着思考的强度和力度。人类将人之思维活动内在“程式”的运作方式，称之为：思考方法。如：1.形象法——通过图像的静态或动态对意向进行的加工。它具有视感效应。
2.归纳法——是根据某一法则（概念、定理或公式）的推理与演算而进行的总结与综合。
3.逆向法——是对意向进行的反归纳，也是一种有效的逻辑推理。
4.移植法——在推理的过程中，加入新鲜的内容。
5.聚合法——对新旧的信息内容进行捏造、扭曲与同化。
6.水平法——多方面、多角度进行的聚合。
7.垂直法——单方面或某一角度进行的归纳。
8.发散法——根据已有的信息资料并沿着不同的方向对意向进行的推理与演算。
9.演绎法——顺应某一架构进行的归纳。如：按照一定的时间、路程、思想或观念来归纳等等。思考过程 思考起源于思考主体对某事物的矛盾或者对某事物的目的，是低熵体建立等价认知的过程。过程包括：对思考对象的扩大了解、找出问题、分析矛盾、思考解决办法的不断螺旋上升过程。思考可根据其产生不同的效果而表现出不同的色彩，比如：“批判思考”“系统思考”“创意思考”“逻辑思考”“水平思考”“垂直思考”“图像思考”“逆向思考”“正面思考”“负面思考”等。
八、海上运输的主要特点？
海洋运输具有以下特点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
九、海上运输和港口的关系？
和港口公司搞好关系，办事都容易点 海上运输最主要的运输工具是海船，海船靠岸后就要依靠港口，海船在港口的调度都归港口公司管，在港停留按日收费，集装箱在港口堆砌也要收费，一定时间过后不把集装箱提走还要收滞箱费，总之港口是连接海上运输和陆运的重要中转站。
十、海上运输的组织形式？
一、班轮运输
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先宣布的固定船期运输货物，按事先宣布的费率收取运费的船舶运输方式。
二、租船运输
租船运输又称不按期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同划定的条款完成运输服务