一、货物保险主要有哪些？
货运险
险种特点
货运险主要承保处于正常运输过程中的货物由于自然灾害、意外事故和外来原因造成的货物的直接物质损失或灭失的风险，在国内水路运输和进出口海洋运输的情况下，还包括共同海损的牺牲、分摊，合理的施救费用和救助费用。
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保险标的
凡属于被保险人所有（包括共有）、占有或保管的处在运输过程中的并且具有法律上承认的与被保险人有经济利害关系的货物，均可作为保险标的。
特约保险货物。需经投保人与保险人特别约定，并在保险合同中载明名称和金额，方可承保的货物包括：
金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古玩、古书、古画、邮票、字画、艺术品、稀有金属等珍贵财物；
现金、支票、票据、单证、有价证券、信用证、护照；
鲜活货物，包括鲜桔、鲜果、蔬菜、盆景、植物，活的牲畜、禽类、鱼类等；
在国内无维修能力的精密仪器进口（特别是芯片制造设备、液晶显示器制造设备等对温度、湿度、振幅等有严格要求的设备）；
船龄超过25年的船舶运输的货物；
滚装货物、商品车、工程用重型车辆运输业务；
散装液体、原油运输业务；
电子类产品（如电脑、MP3/MP4、手机等承保盗抢风险）；
军用品和二手货物（承保一切险或综合险时）；
旧货、残货、裸货、退货、展览后之展品、陈列品和舱面货物；
爆竹、烟花等易燃易爆品。
不保货物：
文件、账册、图表、技术资料、计算机软件等无法鉴定价值的财产；
境外投保的离岸货物，即运输起讫地均在境外，且投保人不在境内；
承运船舶改变用途或报废前最后一个航次运输的货物；
用非钢质船舶、改装船舶运输的货物；
承保交货不到险、黄曲霉素险、出口信用险、进口关税险、以及单独承保仓储险、拒收险的货物；
正在交战地区加保战争险的货物；
大型散装原木；
散装鱼粉；
港机；
承保间接损失和利润损失风险，责任风险的货物。
二、保单的初始费用和保障成本？
我的回答是，保单的初始费用就是购买保险，投保人所交的费用，保险公司要扣除运营费，管理费等等，保障成本是指保险公司所卖的保障产品，保险责任，包括理赔，给付保障的成本，用来客户发生风险保险公司用来赔付的这些钱，必须都的算到保障成本里。
三、反映费用成本的报表主要有( )？
反映费用情况的报表有制造费用明细表、营业费用明细表、管理费用明细表等.反映成本情况的报表有产品生产成本表或产品生产成本及销售成本表、主要产品生产成本表、责任成本表、质量成本表等。因此反应费用、成本的报表是ABC。D选项产品存货明细表中无法一眼看出存货成本构成，所以不能选
四、健康保障法律关系的客体主要有？
医疗法律关系的客体，是因医疗产生管理制度，医患关系以及医院药品药械厂家之间关系
五、快递保障费是什么费用？
保价费是快递包裹运输途中高价值的保障/保险费用，它适合包裹的价值在2000元以上，30000以下的包裹/合同/物品！超过30000快递公司是不会给你保价的，按照邮政法，也是不合法的！所以，以后价值超过3万以上的物品，建议大家不要寄快递！保价一般的快递公司也会根据自己的利益规定保丟，不保损！也就是丟了快递公司要赔付，坏了不管！它也是不合法的！保费，各个公司收费标准也不一样，顺丰，德邦是物品价值的百分之一！四通一达是物品价值的百分之三到百分之五！
六、海上运输的主要特点？
海洋运输具有以下特点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
七、简述海上运输的优缺点？
海上运输：简称海运。使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。包括沿海运输、国际海洋运输。
它包括远洋运输，近海运输和沿海运输。它利用天然海洋通道，船舶吨位一般不受限制，具有运量大、成本低等优点。但海运受地理条件限制，有时受季节影响。 [编辑本段]海运特点 海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
2、载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。 [编辑本段]海运作用
1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式
国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80％～90％是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。
2、 海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10％左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。目前，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。
3、发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构
海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。
4、海洋运输船队是国防的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。
八、海上运输和港口的关系？
和港口公司搞好关系，办事都容易点 海上运输最主要的运输工具是海船，海船靠岸后就要依靠港口，海船在港口的调度都归港口公司管，在港停留按日收费，集装箱在港口堆砌也要收费，一定时间过后不把集装箱提走还要收滞箱费，总之港口是连接海上运输和陆运的重要中转站。
九、海上运输的组织形式？
一、班轮运输
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先宣布的固定船期运输货物，按事先宣布的费率收取运费的船舶运输方式。
二、租船运输
租船运输又称不按期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同划定的条款完成运输服务
十、买车主要有哪些费用？
买车的主要费用有，一是裸车款，而是购置税，三是保险费，四是上牌费，自己去车管所的话，就100多块钱。一般说来费用较高的就是这三种，且上面是针对全款购车。
如果你是分期购车的话，涉及费用较多，除了上面三种，还有金融手续费，GPS费，上牌费，出库费等其他费用。