一、国内工程船住宿条件怎么样？
国内工程船住宿条件良好。因为在船上工作需要面对一些极端的天气和海况，所以工程船需要有良好的住宿条件来保障工作人员的安全和身体健康。一些大型工程船有独立的船员宿舱，设施齐备，舒适度较高。此外，也有一些较小型的工程船，设施虽然简陋，但也保证了基本的生活需求。综合来看，国内工程船住宿条件还是比较符合要求的。除了住宿条件，工程船还需要配备一系列的安全设施和紧急救援设备，以应对突发情况。同时，也需要有保障环境卫生和厨房设施的工作人员。因此，对于工程船中的船员来说，船上生活压力较大，需要具备一定的心理素质和身体健康状况。
二、惠州国内机场招聘？
官方网站没有招聘信息。
也有招聘网有招聘：惠州平潭机场招聘地勤旅服5名：
【岗位职责】
1、负责工作区域内问询，登记服务、到达旅客引导服务；
2、负责贵宾室及普通旅客服务，包括贵宾室旅客接待服务，头等舱旅客休息室旅客接待服务工作；
3、完成领导交办的其他任务；
【岗位职责】
1、男女不限，30周岁以内，男性身高170cm以上，女性身高160cm以上；
2、大专以上学历，形象大方得体；
3、身体健康、无病史与犯罪记录；
4、从事航空行业等优先录取。
仅供参考
惠州机场坐落于广东省惠州市惠阳区平潭镇，处于惠阳区、惠城区、惠东县三地交界处，距离惠州市区21公里，2015年2月5日正式通航。
三、工程船优缺点？
优点：
1、运输量大。海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，
2、运费低廉。海运采用的是天然形成的航道，且政府所建的港口，船舶使用较低；
缺点：
1、受气候及配套限制。船舶在遇到暴雨、大雾等极端知天气时，为了安全，需要进行及时躲避。
四、工程船报废年限
海船:一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上。
淡水船:一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上。
五、工程船舶有哪些？
船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、船舶设备、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造(有一部分)、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程，比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程。
六、什么是工程船？
工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船、工程船的解释》第二条规定，工程船是指装有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头，疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。
七、工程船上有wifi吗？
有
船上有无线网和手机信号。但是禁止成员过分使用。海员就是在大海上工作，长年不在陆地，在海上会很寂寞，因为别想能玩电脑，打手机看电视，没有信号，会有一定的死亡数量大多数是失足掉进去的。
八、工程船船员累不累？
石油平台支持船比较辛苦，不过如果不怕晕船就好，比起运输船相对固定可以定期回基地，因为船小所以是比较摇，但是做两三个月就可以休息。不用直接接触原油。主要是给石油平台供油供水，运输设备和人员。有时候要守护平台，特别是有风浪的时候。工程船就不用受晕船之苦，但是工程船难得回基地一趟基本上是在工地干活，除非有大风浪才会回锚地避风，而且上面管理极为严格，一天基本上是十二小时工作制要做满十二个小时，工作内容倒也和船一样，值班，维护管理之类的。基本上也是两三个月休息一次，但是这两三个月内基本上是不能上陆地。
九、工程船上都有什么岗位？
岗位
1、水手长：做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作，带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
2、木匠：负责起锚机的操作和保养工作，负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
3、一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
4、二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
5、机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
6、服务员：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
7、厨师：负责船员的伙食工作。
十、哈工程船舶硕士就业？
哈工程的船舶专业本科生就业率就是百分之百的了，研究生的话会更好的，工资很高的，不止4000