一、陆路运输和海陆运输的优劣？
1、陆上运输的优点：
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物。
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到 民航运输的1／3。
2、海上运输的优点：
（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船 队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大 的油船已超过50万吨；
（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
二、港口有哪些工作可以做啊? 谢谢了？
港口工作职位有：调度、理货员、司机（门机 桥吊 轮胎吊 集卡车）、验箱员、仓库保管员、装卸工、计划员等职位.其次，需要考证的：
1、报检证，从事报检工作，工资2000左右。
2、货代证，从事货运代理工作，工资2000左右。
3、报关证，从事报关工作，工资4000左右。（这是最难考的证）4、其它，助理物流师，驾驶证，轮机员。
拓展：港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方，位于洋、海、河流、湖泊等水体上，通常也兼具口岸的功能。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。1.港口按用途分，有商港、军港、渔港、工业港、避风港等。2.按位置分类分，河口港、海港、河港等。三、海运的优缺点？
国际海运的优点
1.运量大
一艘货船可以容积的货物是非常多的，海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，一艘万吨油轮载重量相当于250~300节火车皮的载重量，50万吨油轮载重量相当于12500节火车皮。
2.运费低
海运的航道就是海洋，不需要修建任何轨道，而港口设施一般为政府所建，加上船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，那么单位运输成本自然就很低
3.运输种类繁多
无论是常规货物、危险品多能运输，只不过申请报关的条件不一样，不仅能运输冷冻视频、生鲜、药品、化工品液体、牛、羊、等，还能运输超重超大的货物
4.航道可调节
海运不用受到道路、轨道的限制，航道四通八达，通过能力比火车和汽车大。若政治、经济贸易条件变化，根据情况随时调整和改变航线达成运输任务。
海运的缺点：
1. 航速缓慢
由于船舶在海上行驶的船舶体积较大，其所受到的阻力也较强，因此海运的速度比陆路运输、航空运输慢，不适合运送紧急物资。
2.灵活性低
船舶是海上交通工具，在抵达目的地后，只能将货物运输至船舶所停靠的码头，无法实现送货上门，因此海运的灵活性相对来说较低，需要地面系统的配合才能完成整套运输流程。
3.航行受环境影响
商船航行海上，时间长，受气候和自然条件影响较大，在遇到暴雨、大雾等极端天气时，为了安全，需要进行及时躲避。有时世界政治局势变动也会给国际海运带来风险。
四、海运费每吨多少？
目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。
海运费按班轮运价的规定计算，这是垄断价格。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有)。因此，一些港口只找到基本费率，这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表，但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。
1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。
2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定，正确反映各港口各类货物的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。
五、陆上运输和海上运输的各自优势有哪些？
1.陆上运输和海上运输都各有优缺点。
2.陆上运输的优点，不太受天气的影响，基本可以一年四季进行运输，陆上运输也不太受到外国的影响，基本都在国内建设。陆上运输的缺点，就是要占用大量农田，运输成本要高。
3.海上运输的优点，不受线路的影响，运输成本低，缺点就是受天气影响。
六、水路运输和公路运输哪个便宜？
水路运输相对于公路运输更便宜。因为水路运输可以通过水路河流等方式贯穿全国，而公路运输需要考虑道路的地形和状况，所以公路运输的成本相对较高。并且水路运输每次可以运输更多的货物，一般以吨位计价。除此之外，水路运输的运输费用也与油价挂钩，油价低时运输成本更低廉。 如果从全球范围来看，海上航运更为便宜，因为海上航运通常运输大宗货物，比如石油、煤炭、大豆等，而且数量通常很大，运输距离很长。海上航运的运价通常是以“运费单价”或“航次费”来计算的，比公路运输和铁路运输的单位货物运费更便宜。由于全球油价普遍下降，船只运营成本下降，海上航运目前更加经济实惠。
七、拉货的船值多少钱？
在现在的行业景气指数情况下，一条湖上货运（强调一下，不是客运）船舶的造价是每吨排水量低于3100元，一条海上货运船舶是5200元左右，都包括了发动机和其它必须的设施，是整新船（造船最旺盛的06、07年时候曾达到9000元每吨的高峰）。
客运船的价格变化很大，和居住条件、人员舒适度、内外装修等等有关，难以统一估算，只能就事论事。
我估计你的船排水量约为57吨，整新船到手应该不高于18万元。
八、山东海洋集团待遇怎么样？
山东海洋集团待遇很好的，工资待遇在5-8k。
山东海洋集团有限公司于2010年09月16日成立。
公司经营范围包括：海洋产业的投资、经营和管理，涉海金融业投资及资本运营，投资管理及咨询，财务咨询，信息咨询等。
姜国栋任山东海洋集团党委委员、书记，董事、董事长。
2022年5月10日，山东海洋集团首艘13.7万立方米lng（液化天然气）运输船“shandong juniper”轮（山东君博轮）在特立尼达和多巴哥的西班牙港顺利接船，并随即交付壳牌集团执行为期6年的期租租约，为其提供全球lng运输服务。本次交易成功标志着山东海洋集团顺利进入国际lng运输市场。