一、航道运输的优势？
海上运输的优点
⊙天然航道：不受道路、轨道的限制，通过能力更强，可随时调整和改变航线完成运输任务。
⊙运输量大：超巨型游轮装载量达60多万吨，第五代集装箱船的装载能力已超过5000TEU（TEU为标准集装箱，系集装箱用量统计单位，以长20英尺的标箱作为标准）。
⊙运费低廉：海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本低。
二、陆海新通道是啥意思，详细介绍一下？
陆海新通道是指中国建设的新的国际物流通道，连接了中国的山东省和江苏省与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等中亚国家以及海湾地区等 近年来，中亚经济形势持续向好，合作也不断取得新进展，为促进区域互联互通创造了良好条件陆海新通道的建设，则将有利于推动中亚和中国两地的全方位合作和交流，有助于扩大中亚国家参与中国“一带一路”倡议的空间和渠道同时，陆海新通道也为中国沿海地区和中西部地区提供了新的物流通道，有助于厚植中国内陆地区的国际物流枢纽 陆海新通道建设开启了中国与中亚、海湾国家的贸易合作新篇章，将为中国开拓更广阔的市场空间，促进经济发展和合作共赢
三、请问大连海事大学航海的研究生毕业工作方向都有什么？待遇如何？
航海研究生出路：
1、研究生可以读交通信息管理专业或者其他理科专业，留校做老师搞科研，待遇是城市中高水平。
2、出海，我见过航海技术研究生跑船的，不过时间不长，很多公司不敢收。
3、考取国家公务员，海关、海事局、航标处、港务局等等地方，普通待遇。
4、创业做物流货代等等自己决策，航海技术最实用的是到海上去历练，如果想舒服，当初不该选择。
四、轮机工程和航海技术就业方向？
1.海上方向，航海优于轮机别的不用说，驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截，而且工作条件要好的多，最关键的是最后还可以当上一船之长。
2.陆上方向，轮机略优于航海如果打算毕业后直接在岸上工作，轮机的工作面要大于航海，因为轮机学的东西很杂，象什么机械、电子、自动化、制冷等等都有学，毕业后可以去造船厂、修船厂、机场后勤等；而航海学的相对单一，主要就涉及到物流，不过很显然竞争不过物流专业的。如果打算跑几年船再上岸，轮机也优于航海。道理同上、如果打算跑十几年船再上岸，航海优于轮机。
如果你去各个航运公司转转，会发现很多部门经理都是船长出身的，因为当船长很锻炼能力，诸如管理、对外联络等。
五、海运物流招聘靠谱吗？
海运物流招聘，一般都只跨国的吧，海运大部分都是集装箱，如果是国内之间的海运，那你要问清楚具体是哪个航线做什么工作
六、无人船的发展前景？
无人船是一种不需要人工操纵就能够自主运行的水上运输工具，它采用自主导航控制技术进行导航、识别、规划、控制等操作。随着科技的不断发展，无人船的发展前景非常广阔。
以下是无人船的发展前景：
1. 捕捞和渔业：无人船可以在海洋中用高精度的仪器测量水中环境参数，对海洋生态环境进行监测与评估，从而更好地保护和管理渔业资源。
2. 海洋物流：无人船可以应用于海上物流，实现海洋运输自动化，提高效率和安全性，减少成本和人力资源的浪费。
3. 海洋科学研究：无人船可以在海洋中承担各种科学研究任务，如海洋生态调查、海洋气象预测、海洋环境监测等。
4. 海洋救援：无人船可以协助救援机构在海上进行紧急救援，为被困人员提供紧急救援和物资支持。
5. 军事应用：无人船可以应用于军事领域，常常被用来进行海上侦察、反潜和矿产勘探等任务。
总之，无人船具有广阔的应用前景，可以为我们的社会和经济发展带来很多的好处。未来，随着技术的不断进步，无人船将会变得更加先进和智能化，为人类社会的发展带来更大的贡献。
七、我是上海海事大学航海技术毕业的本科生，不想上船，在陆上找工作的话能从事哪些方面，海运物流吗，前景如？
这么好的专业，这么好的大学。
要是你想过得体面点，可以报考公务员，各个省市的海事部门。
很多年，这些部门是招不齐人的。
因为从事航海技术的人根本不愿意到政府部门拿着3000多块的工资。