一、海域禁航是什么意思？
一般情况下，海域禁航是指在一定时间段在某特定海域禁止海上或空中航行。往往是在进行大型军事演习前夕，相关部门都会发出通告，以免出现事故。偶而也有因施工的需要而禁航的。总之，禁航都是国家行为，任何单位和个人务必遵守，否则后果自负。
二、远洋渔船为什么危险？
远洋渔船之所以存在危险，主要原因有以下几个方面：
1. 天气恶劣：远洋渔船通常在海上长时间作业，遇到恶劣天气时容易受到影响，导致船只翻覆或遇险。
2. 船只老化：远洋渔船使用时间长，经常暴露在海洋环境中，船只的金属部件容易生锈腐蚀，机械设备也容易出现故障，增加了事故风险。
3. 人员安全：远洋渔船常常需要进行长时间的海上作业，船员在海上工作环境中存在诸多危险，如高空作业、风浪袭击、船只翻覆等。
4. 渔业资源减少：近年来，由于过度捕捞和环境污染等原因，远洋渔船面临渔业资源枯竭和生态环境恶化的风险，可能会导致商业价值下降和生存困难。
5. 监管不到位：一些远洋渔船在作业中存在非法捕捞、非法排污等问题，如果监管不到位，容易对海洋环境和生态造成破坏。
因此，远洋渔船在海上作业中存在较大的安全隐患，需要采取有效的措施加强安全管理，保障船员安全，同时也需要加强监管，避免对海洋环境和生态造成破坏。
三、承运人是什么意思？
1. 承运人是指运输合同中承担运输任务并提供运输服务的一方，可以是个人或者企业。2. 此外，在国际贸易和运输中，承运人也经常被指代为运输公司或航空、航运公司等，承担运送货物的责任和义务，向货主提供有关运输的证明和相关文件，承担运输途中货物的损失、延误等风险。3. 因此，承运人是物流运输体系中的一个重要组成部分，负责货物的运输并保障货物安全，其承运服务的质量直接关系到客户的利益，也为贸易和物流的顺利进行提供了有力保障。