海上物流是什么工作岗位 青岛韦立集团为什么频繁招人?

一、青岛韦立集团为什么频繁招人?

因为韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司,其总部设在新加坡,并通过中国北京、中国青岛、印度尼西亚和几内亚等地的分支机构为世界各地的客户提供服务。

作为世界最大的铝土矿海运商,韦立国际集团拥有全球运力领先的散货轮船队,现有近100艘船只在运营,有近一半为自有船只,其中18万载重吨以上的海岬型船舶38艘,运力达720万吨。韦立经营的主要航线包括西非铝土矿进口,巴西、澳洲铁矿石进口,东南亚铝土矿、煤炭进口,航线覆盖全球多个港口。同时韦立还拥有大型海上浮吊平台、海上过驳平台、驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞近百艘组成的海上转运过驳系统,具有每年5000万吨海上物流能力。

“博凯赢联盟”是由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团和几内亚UMS四家企业组成的联合体,于2014年进入几内亚从事铝土矿开发,目前每年出矿4000万吨以上,让几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国,并成为中国铝土矿最大供应国。

2021年6月,韦立主导的赢联盟所修建达圣铁路通车。该铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内,线路全长125公里。达圣铁路也是几内亚半个世纪以来兴建的第一条现代化铁路,年运能4500万吨左右,服务于铁路沿线的各大矿区。

2019年11月,由新加坡韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟独家取得西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿。

二、海员是干什么的?

海员是航行大海的船只的工作人员的统称,包括高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级,管理级包括船长、轮机长、大副、大管轮、政委(仅中国有),操作级包括二副、二管轮、三副、三管轮、电机员。

普通海员又称支持级,包括水手长、机工长、一水、二水、机工、厨师、服务员等。

他们需要具备强健的体魄、娴熟的专业技能、良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。

船员的工作轻,工作单一不复杂,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。

三、港口一般招聘什么专业的人?

港口一般招聘物流、航运、机械等专业的人。原因是港口作为货物的集散地和交通枢纽,需要有专业的人员来管理和运营。物流专业的人员可以负责货物的仓储、配送和运输等环节;航运专业的人员可以负责船舶的管理和运营;机械专业的人员可以负责港口设备的维护和修理。这些专业的人员能够为港口的正常运营提供必要的技术支持和管理能力。此外,港口还需要有一定的管理人员和技术人员,如行政管理、财务管理、信息技术等方面的人才,以保障港口的高效运营和管理。因此,港口一般招聘物流、航运、机械等专业的人,同时也需要有一定的管理和技术人员。

四、网上招聘海运物流跟单员靠谱吗?

靠谱性取决于招聘平台和招聘公司的信誉度。在选择网上招聘平台时,建议您选择知名度较高、口碑较好的平台,例如智联招聘、前程无忧等。同时,您也可以通过搜索引擎或社交媒体等途径了解该公司的信誉度和口碑情况,以便更好地判断其是否靠谱。

在面试过程中,您可以通过询问公司的业务范围、工作流程、薪资待遇等问题,来了解公司的实际情况和工作环境,以便更好地做出决策。

五、海运中的SITC是什么?

sitc是指中国海丰国际控股有限公司,曾是中国最大的民营集装箱运输企业,同时在中国外贸集装箱运输行业综合排名第三位。陆上物流经营范围涉及货运代理、船舶代理、船舶经纪、堆场及仓储、集卡运输及报关报验等领域。在青岛已建成现代化的、有特色的前湾国际物流工业园。

六、easline船公司?

1 Easline船公司是一家全球性的船务公司,提供海上货运、物流运输等服务。2 Easline船公司成立于2000年,总部位于新加坡,拥有自己的船队和全球分支机构,可以提供全球范围内的服务。其专业的物流运输团队可以为客户提供多种货物的运输方式和方案,例如整箱货运、拼箱货运、空运、海运等。3 作为一家专业的船务公司,Easline船公司致力于满足客户的需求,提供高品质和高效率的服务,帮助客户降低物流成本,提高运输效率。

七、中外运是运什么的?

中外运是大型综合性运输为主的物流企业,主要从事海上货物运输即海运,只要允许运输的物品都可以运输,大宗物资主要考虑价格优势而选择。

八、海上交通特点?

1、天然航道

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5、运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。       6、风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。

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