一、海上扑鱼工资高吗？
出海捕鱼，工资高的原因有以下几点：
1.在大海上，尤其是远洋捕鱼，几个月在海上漂泊，远离家人，孤独寂寞，没多少人愿意去；
2.在大海上漂泊，没一刻安稳的，有些人怕渔船颠簸（会呕吐），蔬菜又不新鲜，一直吃海鲜，没一定身体是吃不消的；
3.在大海上，碰到恶例天气，有生命危险；
4.在海上，若渔船、设备、渔具坏了，没有社会资源可以利用，只有招一些有经验的伙计在船上；如果设备坏了，可以修一下，渔网破了，可以补一下；而这样的人又非常吃香，导致各渔船恶心竞争，互相挖人。
劳动者在碰到高薪招聘出海捕鱼的广告时，如果对方要先让劳动者缴纳培训费及介绍费时，就要谨防被骗；出海捕鱼虽然薪酬高，但是如果不是技术工种，薪资也不会高的离谱，比一般在陆地上的工种是要高出不少，但也不是天文数字。
二、物流跟单好做吗？
物流跟单不是太复杂的，主要是不同的客户在细节内容上的流程不同而已，物流跟单流程是接单，按客户的需求，安排符合装载要求的车辆，司机在规定的时间内到达客户方，按客户工厂的规章制度进厂装车，核对送货单的货品和数量是否正确。跟踪车辆在途情况，如遇到大雾，堵车等异常情况，可能影响到货时间时，需及时反馈给委托方客户。卸货结束签完送货单后，告知委托方客户，如发生货损要及时通知客户，由客户和收货方协商解决。
以上就是物流跟单的基本操作流程，当然一些规模较大的物流企业，跟单环节会分得细一点，车辆安排，在途跟踪，异常情况处理由调度负责，数据回单管理是由物流内勤组负责。
仅供初次涉足物流职场人参考！
三、物流跟单需要外出吗？
很辛苦。不仅仅要出差，而且夹在工厂和本公司中间很难做。有时候惨到两面不是人。既要维护公司的利益，又要和工厂很好的协调、配合。尤其工厂不是本公司的，只是公司找的协助单位加工。
以我的经历，工厂不单加工你公司的活，同时兼做好几个公司的定单。他们通常没工夫搭理你的小细节。对你说的话置若罔闻，跟单员要反复叮嘱，效果也不不大。出差要住旅社的，对女孩子来说尤不方便了。总之，跟单员很辛苦。
四、当个海上捕鱼工工资有那么高吗？
出海捕鱼，工资高的原因有以下几点：
1.在大海上，尤其是远洋捕鱼，几个月在海上漂泊，远离家人，孤独寂寞，没多少人愿意去；
2.在大海上漂泊，没一刻安稳的，有些人怕渔船颠簸（会呕吐），蔬菜又不新鲜，一直吃海鲜，没一定身体是吃不消的；
3.在大海上，碰到恶例天气，有生命危险；
4.在海上，若渔船、设备、渔具坏了，没有社会资源可以利用，只有招一些有经验的伙计在船上；如果设备坏了，可以修一下，渔网破了，可以补一下；而这样的人又非常吃香，导致各渔船恶心竞争，互相挖人。
五、浙江舟山在海上抓螃蟹工资高吗？
工资高，但是海上作业风险大，而且非常非常辛苦。属于高危职业吧。想要奋斗攒钱的强壮青年可以考虑。 光是打工，工资也蛮可以了；如果拼股份，要是那艘船效益好的话，那收入就更高了，但是拼股投入大风险大，也有可能血本无归。
六、物流公司的跟单文员忙吗？
忙，负责各个货物的流出跟进，要实时掌握现实情况，满足客户需求。
七、信息安全专业就业工资高吗？
信息安全专业不但好，而且非常好（注：网络安全、网络空间安全同理）。
首先
，从数据上来说，根据知名教育调研机构麦可思的统计，信息安全专业连续5年（2014~2018）夺得“就业满意度”排名第一（参见相关新闻报道）。
除此之外，就业薪资也是独占鳌头。
而导致这个现象的主要原因就是信息安全作为一个相对新兴的领域，行业内对于人才的渴求度还很高，市场需求整体大于企业能力，而企业能力的主要来源就是人才。
其次
，从技术特点上来看，由于信息安全的本质就是正邪两派在网络空间的利益博弈，因此这种强智力对抗性质的东西很难被人工智能所全部替代，所以如果以10年为单位思考自己以后的职业生涯的话，信息安全是一个很明智的选择。
例如反病毒领域，病毒木马作者为了牟利，需要更新技术使自己的恶意软件免于被查杀，而恶意代码分析工程师为了让自家安全软件能够更快的查杀相关病毒、保护客户财产，进而凸显自家安全软件的价值，则需要对于新病毒与新木马进行快速响应。这种对抗表面上是技术对抗，实质上是反病毒工程师与病毒木马作者这两个现实存在的群体的对抗。
最后
，从社会发展的角度上来看，随着整个人类信息化的进一步加深，以后将会有越来越多的电子产品潜移默化的成为我们必不可少的“身体器官”（例如现在的手机），进而使得人类越来越离不开信息化，并且有越来越多的有价值的资产信息化后保存在各种设备中。而因为互联网天然的匿名性与开发性，这种被信息化的数字财产越多，人们就越愿意花费更多的成本去保护他的安全性，因此信息安全也势必会越来越重要。
当然，除此之外，短期来看政策导向（请关注“网络安全和信息安全委员办公室”）、市场导向（中美贸易战中华为的信息安全问题频频被美国拿出来诬陷）等都是对信息安全发展的有利因素。
因此，综上所述，信息安全/网络安全/网络空间安全的相关专业在未来相当长的一段时间内表现都会非常亮眼。
参考资料：
[新浪]2015就业蓝皮书：就业满意度爆棚专业排行榜
[腾讯]毕业生就业满意度排行发布 信息安全专业居首
[新浪]2017就业幸福感最强专业：信息安全三连冠
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八、安能物流员工工资高吗？
我们的工资是这样算的，计件，四个人卸一个9.6米厢式货车，一般10吨左右，分拣好，扫描的一个都不能差，万一丢货要赔的，物流发的货大部分都是上千的价格，有的价值几十万的大有货在，谁知道丢的那个是几百块还是几十万，是个货都保价2000，别提贵的了。
货量分出来是每个人2.5吨。四个人卸俩小时，一天你能卸几车？每月120吨保底，意思就是每个月120吨是底薪，底薪就是2000+300饭补+200房补+200全勤+100高温暖气补贴=2800元，接下来是一吨8块钱，搞多少挣多少，一帮年轻勇士们浴血奋战，我呆了这几年，一年平均下来每月能上500吨的人很少几乎没有(年平均)，就按500算吧，去掉120吨保底，还有380吨，还有个人所得税大概130吧(不太会算，记得就那个样子)380*8+2800-130=5710元。看起来五千多还不错是不是？别忘了还有最基本的吃住开销啊，5710-3000=2710，可笑吗？如果算管吃管住的话，每天十几个小时重体力脑力活，一月才2710，这还是按最高的算的，货量低的工友们，你们弄不好一月就一千多块钱，够养爸妈老婆孩子吗？写到这里，泪流满面，恨自己当年的无知，恨公司对员工的工资算计，太多的恨，还落下一身的毛病，几年下来没攒到钱反而看病花了一大堆钱，我恨啊……
九、大专学物流就业好吗，工资高吗？
学物流就业很好，因为都是干物流的，送快递、送外卖、看仓库、装卸工、司机、配送都是物流的范畴，物流是一门综合学科，涉及的知识面太宽，入行门槛低的很，就业肯定没问题。一般学生认为的物流都是指物流设计规划等，从这个层面上来说，不是很好就业。我就是学物流的，当初报的时候是2003、04年，正是物流火的时候，报纸上动不动就是招物流师人才，年薪上百万等等，各地的学校物流专业也是如雨后春笋般冒出来，火的不要不要的，结果去了后，物流师也考了，找工作的时候很不好找。物流毕业，要不就是专门的物流公司，要不就是大型制造业的物流部门，也有像华为等大公司，但是相对比较少。
十、欧美外企国际海运物流工资高吗？
相对较高。因为欧美外企赚取的利润较高，而国际海运物流工作涉及到货物在全球范围内的物流和货运，所需的专业知识和技能较为复杂。此外，跨国公司需要雇佣具有语言和文化背景优势的员工，在市场竞争中保持竞争力，因此工资相对较高。除此之外，还需要考虑到工作地点、员工资历、公司规模等因素，不同情况下的工资会有所不同。值得注意的是，高工资并不代表一定能获得良好的工作体验和发展机会，因此在选择工作时，不仅要考虑待遇，还需要考虑个人兴趣、职业发展等因素。因此，欧美外企国际海运物流工资相对较高，但是选择工作时不应仅仅以工资待遇为决定因素，而应该综合考虑多方面因素。