一、做海员危险么？
关于这个朋友的问题，我来回答一下，我们做船员到底是否安全？
伴随着现在的科技和社会的发展，现在的船舶上已经开始使用了高精度的 GPS，也就是说我们的定位系统，我们可以根据卫星指导的气候路线来，决定我们的船舶是否要进港避风，或者是调整新的路线进行航行。
我们现阶段所知道的运输工具来说，最安全的是火车，但是火车呢，它的缺点是在海的对岸是没有办法到达的。
排名第二的是轮船，因为轮船在海上遇到不同的情况，有着卫星定位和卫星相关的数据，比如说天气怎么样，航线怎么样，这是有卫星和雷达所能探知到的，遇到相关危险的时候可以进行闺蜜要么进港，要么转变航线，我们的轮船是在运输过程中不断的进行检修和维护的。
排名第三的是飞机，飞机它的故障和事故率是非常少的，因为飞机每一次降落都要进行检修，然后才能进行第2次的起飞和降落。
排名第四的是汽车，我们的汽车相对于故障率比较高。在很多时候，我们的汽车运输都是超载超负荷的运输。有的人可能会说汽车它非常安全，因为它在陆地上那是他们所做的相关概率问题，因为汽车的基数本身就是庞大的，汽车每天都会有相关的事故，如碰车碰人。
如果统一划到同一个基数上面来说汽车的故障率和事故率却是最高的，也是最危险的行业。
如果朋友们不相信，可以去上网上去搜索每年汽车的事故率，当然了网上会报道重大事故的，有些轻微的人伤是没有算进来的。
二、海运工作靠谱吗？
海韵工作当然靠谱，尤其是在海港城市，有港口的城市做海韵工作，是这个城市安排就业很大的一个行业领域，还晕，工作涉及到操作，制单销售单元还有随船工作。
所以海运工作是很靠谱的，并且如果做得好，做得好的话，收入也挺高的。所以有条件接触一下海运工作不错，尤其是在海港城市。
三、从普通人成为货运海员一般要多长时间？
根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的规定，要成为一名货船普通船员，至少要10个月。
首先要参加岗位适任培训和基本安全培训，连考试共3个月。考试合格先拿到基本安全培训合格证，然后申请船员服务簿，大约等15个工作日，拿到服务簿后，才可以上船实习。经过6个月的实习，可以申请适任证书，15个工作日拿到适任证书了，就可在船上任职值班机工或水手，成为正式的海员。
四、中远海运海员累吗？
中远海运海员是不累的海员的劳动强度不是很高的，相比陆地企业员工是优越了很多的，船上的工作在正常情况下很人性化，但是如果是机械设备出现了状况情况下是不今白天夜晚工作，是按抢修好为准的，例如，如果一载货卸完后(煤)，下一载是装粮食，航程5天，仔必须在5天5夜的时间内完成清洁好七个仓内的一切不符合装食标准的一切东西，航在航行，活在24小时不停的干，全般，船24人分班全部上。你说累不累，每个仓约1万多立方米高大约13米仓底面积6Oσ平方米一个仓，但如果干完了装好货后能休三天
五、沥青船好不好干？
相对来说比较吃力因为沥青船的工作环境比较恶劣，长期加班，工作重量相对较大，容易导致身体疲劳此外，还需要具备相关的专业技能和工作经验但是，从另一个角度来说，如果你喜欢这个行业并且具备相关的专业知识和技能，那么在这个领域工作也会有一定的成就感和发展空间，也能够获得更丰厚的薪资待遇如果你想从事这个行业，可以通过从事相关职业积累工作经验和技能，不断学习，提升自己的专业水平，也可以提升工作的效率和工作质量，从而缓解工作的压力，提高自己的职业竞争力