一、与陆上货运基本险责任相近的海上货运基本险的险别是什么？
运输意外险，天气险，政治险等等
二、航运市场上有哪些类型运输方式？
班轮运输 （liner transport）
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。
租船运输 （shipping by chartering）
租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。运价比较低，并且运价随市场行情的变化波动。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：
航次租船（voyage charter）
航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输服务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率，并计算滞期和速遣费。航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种：
单程租船（single voyage charter）
单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。
往返租船（round trip charter）
往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。
三、什么叫航运销售？
也叫海运销售，就是去外面揽客户，揽货，揽到单子，剩下的所有的订舱，拖柜，报关，确认提单等一系列的工作都是海运操作在做了。
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。
四、如何区分内河船与海上船舶？
内河船和海上船舶在外观、结构和用途等方面都有很大的区别，可以通过以下几个方面进行区分：
1. 外观：内河船通常比海上船舶更长、更宽，而且船体形状也更加方正。此外，内河船的船头和船尾通常会设计成尖锐的三角形，以便于在狭窄的河道中航行。而海上船舶则更加流线型，船体比较修长，船头和船尾的设计也更加平滑。
2. 结构：由于内河船主要在内陆水域航行，所以其结构相对简单。内河船一般没有大型螺旋桨和复杂的推进系统，而是采用传统的帆、桨或者蒸汽机等方式推进。而海上船舶则需要更强的推进力和稳定性，因此其结构相对复杂，通常配备大型螺旋桨、液压推进器、舵等设备。
3. 用途：内河船主要用于运输货物和人员，如货运船、客船等；而海上船舶则主要用于远洋航行和国际贸易运输，如货船、油轮、集装箱船等。
除了以上几个方面外，内河船和海上船舶在一些细节上也有不同之处，例如内河船的甲板上通常会有多个舱口，用于装载货物和卸货；而海上船舶则通常会在船体两侧设置吊装设备，用于装卸货物。总之，通过观察船只的外观、结构和用途等方面的差异，我们可以较为准确地区分内河船与海上船舶。