海上运输员(国际海洋运输惯例与规则全文?)

一、国际海洋运输惯例与规则全文?

每天航海日志上要记载当天的天气情况,现在一是根据气象导航提供的天气预报,二是船长或者当班驾驶员根据船上仪器(风向、风速计)和目视判断。

主要的记载项目是风向,风力,海况等。

一般的默认做法是记载的风力海况比实际情况大一级,主要目的是当出现海损、货损时,航海日志可以作为判断天气状况的一种依据,当天气状况比较恶劣时,承运人对于货损可以有一定程度的免责。

二、摩托艇监管规定?

关于加强海上摩托艇

安全管理的通告

为进一步加强我县海上摩托艇安全管理工作,维护海上旅游秩序,保障旅游者的生命财产安全,保护旅游者和旅游项目经营者的合法权益,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国旅游法》、《广东省旅游条例》、《广东省商事登记条例》和《汕头经济特区水上交通安全条例》等相关法律、法规规定,结合我县实际,现就有关事项通告如下:

一、海上摩托艇经营者应当提供资料向登记机关申请进行商事登记,经依法登记,领取营业执照,方可以商事主体名义从事经营活动。

二、严禁无水路运输许可证、船舶营业运输证、有效船舶证书、驾驶员适任证书、营业执照者擅自从事海上摩托艇载人运营。

三、海上摩托艇应当遵守下列航行、停泊规定:

(一)停靠在通过验收合格的码头或经核定的临时停靠点;

(二)临时停靠点仅限上下乘客;

(三)乘客不得超过核定人数;

(四)乘客应当按照规定穿着救生衣;

(五)在划定的游览航行区域内活动,避免进入主航道、锚地、交通密集水域以及其他交通管制水域;

(六)严禁在雾天和夜间航行。

四、海上摩托艇驾驶人员应当经过相应的操作技能培训和海上安全培训,严禁酒后驾驶。

五、严禁超马力海上摩托艇进行海上运营载客。

六、海上摩托艇经营者是安全生产的责任主体,必须建立安全责任制,制定相应的安全管理规范,采取措施保证乘客安全,并制定应急预案,在险情或者事故发生后,立即启动相应的应急措施,组织救援。

七、海上摩托艇安全管理实行定期综合整治的执法模式。综合整治工作由县公安部门(边防大队)牵头,旅游、安监、交通、海事、海渔、体育、物价和工商等部门共同配合,每季度、节假日期间以及不定期开展联合执法活动,打击和取缔非法游览船舶、“三无”船舶,维护海上旅游的良好秩序。

八、各镇(管委)切实履行属地管理常态监管职责,加强海上摩托艇安全管理。

九、本通告自2018年发布之日起施行,有效期2年。

特此通告。

南澳县人民政府办公室

2018年8月7日

三、招聘海上货物跟单员包吃住靠谱吗?

如果是公司直招,那么是真的,但是要签合同,把工资待遇明确到合同里。

如果是代招,那么注意应聘时,以前交纳押金的,一定要学会拒绝。

四、海运跟单员是做什么的?

  海运跟单员是指从事海上运输的企业,在业务流程运作过程中,以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员,其主要工作是:  

1、熟悉公司所经营的产品,准确报出销售价格。  

2、积极主动与客户保持联系,促使客户及早下订单。样品寄给客户之后,应在快递网页上查阅客户是否已经收到样品,确认客户样品收到后,应立即发信给客户,询问客户对样品的评价,询问客户是否有下订单的可能。  

3、客户下订单后,业务员应在第一时间整理出中文订单,并立即下发到有关生产部门。全身心投入到对客户订单的分析,如有客户交待不清的,应立即发电子邮件与客户书面确认。  

4、产品准备过程中,货款结算问题亦同步进行,货物备妥后,根据合同安排货物的最终发运。

五、海之行船舶服务有限公司正规吗?

应是正规公司。

青岛致远海之行船舶管理服务有限公司(以下简称海之行),海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市青岛。在南京西安武汉设立分公司,主要部门有:教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部财务部等。公司已经成为全国各省中最大的海上配员培训就业基地。 

公司长年为各国营民营船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员,主要就业船型为油化船集装箱船散货船液化天然气船滚装船冷藏船载驳船国内外大型游轮等。并与全国二十多所海事学院及职业学校建立长期合作关系,提供定向培训就业推荐等咨询服务业务。 海之行是经相关政府部门批准,为海洋运输行业提供配套服务的专业机构,并参与技能培训标准制定,其中包括船舶配员服务及船员事务管理,船员培训,考证及证件代理服务,国内外货运代理,船舶航运技术服务,船舶试航服务,国际国内船舶代理服务,水路运输服务,国际国内船舶管理。 公司本着服务海运事业;成就幸福人生的经营理念。将解决海运就业岗位,推进中国海运行业蓬勃发展作为公司发展目标。为社会承担应有的贡献和责任。

标签:

相关文章

暂无相关推荐

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
验证码
返回顶部