一、国际快递利润怎么样？
利润高。相对国内快递的低价抢占市场，大打价格战，国际快递的利润还是可以的。国际快递计价是按克来计算的，有些国家的续重收费是按50g来计算的，运费相对较高。
如果客户的件对时效要去不高，重量大，体积大，可以选择走海运渠道。利润还是很可观的。
二、海上运输挣钱吗？
海上运输这两年特别赚钱，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工，而我国防疫控制到位，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求，海外市场旺盛，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司，今年平均每天赚一个多亿
三、做海上搬运工怎么样？我在“智联招聘”上看到的一个海上搬运工，6000~8000月薪。我想问可信吗？
可信，这个薪酬基本正常。我们这工厂招操作工工资都是5000左右。海上搬运工这个正常。但是你不要觉得钱多，等你真正干了你会发现你付出的要比你挣到的多的多，这些钱不光是基本工资，是连补助加班费全算在一起的。超级累。
四、货运的利润大概多少？
货运利润要具体分析，基本能有15%左右的利润，最少都有五倍，有的可以达到十几倍利润。 由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。 输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第一利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。 在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折。
五、长江跑1000吨货船一年大概利润？
5800万元
1000吨的货运船一年大概有5800万利润。根据货运船的船舶公司负责人讲，一辆1000吨的货运船一年的利润大概有5800万左右。
扩展资料
以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。
六、一万吨海运货船一年利润？
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
七、货代公司利润一般多少？
货代公司利润大概在百分之二十至三十左右，高涨的运费是目前整个运输行业的共性问题，是市场影响下的结果。
但最近外贸销售并不景气，利润也并不是那么好。
货代，从字面来看是货运代理的简称，国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本