一、什么是海上物流运输？
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。
二、海上航线的形成主要取决于哪些因素？
安全因素：海洋运输，最重要的是船只的安全，因此决定选择哪条航线，首先就要考虑航线的安全因素。
港口因素：在选择航线的时候，还需要考虑港口的相关情况，主要是从港口的装卸货速度、港口停泊条件、气候条件和交通便利程度等多个方面进行综合考虑。
政策因素：货物运输最主要的还是要盈利，因此，政策的变动往往也会影响到海运航线的选择，比如说一些国家的相关经济政策、航运政策、以及国际关系的变化等
三、入仓时产生货损的原因包括？
货物产生货损货差的原因:
一：货物自身存在缺陷
货物本身的缺陷，指货物内在原有的缺陷，如发霉、生锈、腐烂、变味、褪色、冷爆、以及如玻璃或陶瓷等制品的瑕疵、裂纹。有缺陷的货物在运输过程中造成的损失属于正常的内在损失。即使投保了货物运输保险，对此类损失保险公司也不负责赔偿。因此，货主要根据货物的不同品质，选择不同的包装方式和运输方式，以减少不必要的损失。
二：货物包装不当
包装不当通常是指，货物的包装方式、强度或者状态不能承受运输和装卸过程中正常风险以及其他包装上的缺陷等，因此货物需要充分包装。充分包装指正常的或者习惯上的包装，即在通常运输条件下，能够防止绝大多数轻微损害的包装。出现包装不当的原因有：（1）节约成本，偷工减料，导致包装不符合运输要求；（2）没有国际货物包装经验，致使包装的形式不符合运输要求。
三：箱内货物积载不当
货物积载是指船舶航次所承运的货物做出堆放位置的合理安排和正确堆装。在海运中，货物的种类很多，特性各异，会引发积载不当的情况，导致货损。如，货物积载超高或者积载位置不当，导致货物在航行的过程中发生货物移动、倒塌。正确积载是承运人的主要义务之一，发生货损后，应调查承运人在积载上是否遵守了以下原则：合理安排配载顺序；合理安排货物舱位；合理隔离忌装货物；合理堆码。
四：货舱不适货及货舱设备不符合要求
这里讲的船舶不适合货物，是指船舶舱内环境不符合货物运输要求。保证船舶货舱“适货”是承运人主要合同义务之一。货舱适货，是要求货舱清洁、干燥、无异味、无害虫、水密和设备完好。舱不适货和设备不符合要求主要表现有以下方面：货舱不适；货舱设备不符合要求。
五：装卸作业产生的货损事故
由于工作人员对业务的不熟悉或者在操作过程中没有留意，因此，在集装箱装卸作业过程中或集装箱平移过程中很容易出现一些失误，这些失误很容易导致货物的损坏，给货主造成损失。在装卸作业产生的货损事故中，除由于船舶吊货设备不良导致的由船方负责外，其他的一般应由装卸公司负责，但运输合同责任方仍需承担连带责任。
六：运输途中保管不当
运输途中货物保管工作内容较多，不当的保管主要表现有：（1）货舱通风不当；（2）防水、排水、绑扎、加固等措施不及时；（3）对冷藏货物、危险货物、特殊货物的检查和管理疏忽大意。
七：不可抗力的原因
海上航行遇恶劣海况：外板、甲板、舱口等水密设备遭受破坏，以致舱内进水，货物被淹；或因天气恶劣，无法进行正常通风，造成舱内货物严重汗湿、霉烂等，均属因不可抗力引起的货损事故。对此，根据提单条款或国际有关规则，船方若能提出不可抗力的充分证据，可以免除责任