一、海运提单和航运单的区别？
都是提货单，前者去港囗码头提货，后者去机场提货
二、航运公司与海运公司区别？
航运公司包括海运和河运公司，海运公司只有海运
三、传统海运和现代海运的区别？
传统式海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。
现代海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。
就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。
四、东南亚世界海运和航运的枢纽？
东南亚的新加坡港是世界海洋的枢纽。
五、航运和铁路的区别？
首先是海运，它在运输中能力最大，载重量也最好。相比起铁路运输，需要运输大型货物并且在靠近入海口的城市来说，海运是更好一点的选择。
但是铁路的准确性和连续性比较强，对比海运容易受天气的影响，铁路运输几乎没有这方面的烦恼。它一年四季都可以不分昼夜的进行货物的运输，这点来说它是强过海上运输的。并且铁路运输的速度也比较快，每个昼夜可以到达几百公里外，并且还能够保证在整个运输过程的安全性，风险比起海上运输来说，要小很多。
而海运的话，它的一个装卸成本会高很多。所以它适合运输距离远，运量大，并且对时间要求不严格的货物运输。另外对比两者，其铁路运输初期的投资比较大，需要铺设轨道、造桥梁和隧道。在过程中需要花费大量的钢材、木材，初期投资比起海上运输要高。海上运输的投资成本低，平均的运输距离长。
而两者之间最大的区别是，铁路运输一般之局限于国内。海运一般是由公路运输将货物送至港口，再运输出口。如果是国际贸易的话，例如欧美各国建议是选择海运。铁路基本是连接与我国接壤的国家，例如俄罗斯，中亚各国，如果是这些国家可以考虑选择铁路。
六、内贸海运和国际海运的区别？
内贸海运跟国际海运都是发集装箱的形式运输，内贸海运相对简单点，不需要报关清关等手续，国际海运就要
七、航运能力和航运价值的区别？
航运条件和航运价值基本相同，没有区别。
河流的航运价值（或者航运条件）包括：
一、自然条件：水量及水量的变化（即流量的大小和水流的稳定度）；地形（影响流速的大小，如水流平缓利用航行，急流险滩不利航行）；气温（河流是否结冰）等。
二、经济条件：流域内的人口数量和经济发达程度。流域内人口多，经济越发达，客货运输量越大，航运价值高，航运量大。
1、分析亚马孙河航运条件
自然条件：亚马逊河流域内流经广大平原区，水流平稳，热带雨林气候，降水多，流量大，从自然条件看非常适合航运
经济条件：热带雨林区常年湿热，人口稀少，经济落后，航运价值非常低
2、分析长江（黄金水道）的航运价值（或航运条件）：
自然条件：流域面积广，亚热带季风气候降水多，上游冰川融水多，流量大，汛期长，四季通航，随着三峡水库蓄水，通航条件大大改善，通航能力加强。
经济条件：流域内人口密集，经济发达，资源丰富，且中国与世界的对外贸易日益加大，航运价值高
八、航运和海事区别？
海事管理，主要是管船舶航行安全这方面的，比如船舶航行、船上货物尤其是危险货物的装载，航道是否要封闭（比如天气不好），以及船舶碰撞、污染等等；
航运管理，目前在我国来说主要就是水政，主要是管航道这一块的；
物流管理，范围比较广，海陆空都管，所以，范围广。
港口管理，就是以前的港政局，主要管港口规划和经营。
九、国际海运和国内海运的区别？
主要有以下几个区别：
1.线路不一样，一个走的是国内航线，一个是国际航线。
2.船动力不一样，国际海运动力比国内海运强。
3.船吨位不一样，国际海运吨位比国内海运吨位大。
4.报关方式不一样，国际海运需要报关。国内海运不需要报关。
5.运输办理手续不一样，国际海运的手续比国内海运手续繁琐很多。
6.船员的资格要求不一样，国际海运对船员的要求比国内海运船员要求高。
十、港口和海运的区别？
港口指的是建造在水路边的一些供船舶停靠，货物和人物上落的场所。有点类似于汽车站或者火车站。
而海运指的是一种运输行业，主要在海洋上运输。
海运行业包括很多东西，比如港口，轮船，航线，以及各种货物，人员的指挥，以及定位系统等，组成一个整体。