一、物流运输中卡班指什么？
卡班是指卡车航班，原本航班是指飞机、客运大巴、游轮等周期类定时定点出发，到达目的地是也是基本定时定点的一种运输方式。然而最近席卷上海物流公司中的“卡车航班”，却让不物流运输中的货物享受起了定时、定点出发，准点到达的服务，这可真够奇怪的。
二、物流运输中的货物如何保价？
保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值。为基础的一种特殊运输方式，保价就是托运人向承运人声明其托运货物的实际价值。
凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费。
在保价运输中，货物全部灭失，按货物保价声明价格赔偿；货物部分毁损或灭失，按实际损失赔偿；货物实际损失高于声明价格的，按声明价格赔偿；货物能修复的，按修理费加维修取送费赔偿。
三、云计算在物流运输中的应用案例？
云计算在物流运输中有许多应用案例。例如，物流公司可以利用云计算来管理和优化货物的运输路线，实时监控车辆位置和交通状况，提高运输效率。
同时，云计算还可以用于物流数据的存储和分析，帮助物流公司进行需求预测、库存管理和运输成本控制。
此外，云计算还可以支持物流信息共享和协同，促进供应链各环节的协作和沟通，提高整体物流运作效率。总之，云计算在物流运输中的应用可以提升物流效率、降低成本，并改善供应链的可视性和协同性。
四、物流运输中时效N+2啥意思？
物流运输中时效N+2中N是指对方收到的当天,+2就是说2天后.。有些物流按照月结，+2就是指2个月了。
五、物流运输中，短驳，是什么意思？
短驳又叫短途接驳，将邻近两个或两个以上收货点的货物集中到同一个配载中心，进行配载操作的功能。
举例：
某区大货车禁行，正常派送货车无法进入，货物调换到可以进入的车辆派送至目的地，这就叫短驳。
在海运中就是货物所在大船进不了某港口，必须小船出港驳货运到目的港。
又或特殊货物必须转改原运输工具到达目的地。
扩展资料：
物流运输与快递的区别：
1、派送方式不同
物流：一般是不送上门的。门到门，点到点，门到点等， 送上门一般需要费用。
快递：一般是送上门的。讲究的是时效、签收情况等。
2、运输速度不溶
物流：一般会慢一些，但是有专线物流会比较快。
快递：有时候速度快，有时候速度慢，看距离和网络。
3、运输模式不同
物流：运输一般不固定，等货装满了才发车。
快递：一般是按时按点，每天定时定点，几班车。要扫描，派件，签收 ，跟踪等。
4、运输货物不同
物流：一般是大件大货重货、不规则的、难运输的、单程的。 能发液体，电池，粉末，食品，刀枪，仿牌等敏感货和一些大型的货。
快递：一般是小件规则的货物。不能发国家禁止的违禁品，液体，电池，粉末，食品，刀枪等。
5、收费不同
物流运输的价格相当就便宜一些，但是专线专供物流会贵一点儿。
快速价格比较固定 首+续重，或者多少钱1kg。 国内快递和国际快递都一样。快递是固定的班次。
六、信息技术在物流运输中的优势？
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用，是物流现代化的重要标志。物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域，从数据采集的条形码系统到办公自动化系统中的微型计算机、互联网、各种终端设备等硬件，以及计算机软件都在日新月异地发展。同时，随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流理念和物流经营的方式，推进了物流的变革。
七、物流运输中危险品的具体分类？
共9大类：
第1类为爆炸品，分别为1类1项、1类2项、1类3项、1类4项、1类5项、1类6项；
第2类为气体，分别为2类1项、2类2项、2类3项；
第3类为易燃液体；
第4类为易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质，分别为4类1项、4类2项、4类3项；
第5类为氧化性物质和有机过氧化物，分别为5类1项、5类2项；
第6类为毒性物质和感染性物质，分别为6类1项、6类2项；
第7类为放射性物质；
第8类为腐蚀性物质；第9类为杂项危险物质和物品。具体各类各项的范围见《危险货物分类和品名编号》
八、物流运输中的商品车损坏怎么办？
首先商品是否有保价,这点很重要,未保价的货物理赔时按照运费的3-5倍理赔的,这点你填写托运单的时候背面条款里面有,虽然是霸王条款但是暂时是改变不了的。
其次货物损坏的原因,是物流在托运环节导致的,还是说由于发货时包装不到位导致货物受损。良好的包装在合理运输途,一般不会受损,肯定有的环节出问题。
如果完全是物流公司的责任,直接到国家邮政总局官网投诉该物流公司。投诉类型选择:沟通方式不畅 ,选其直接退回物流公司处理,跟物流公司协商解决事情,尽量得到合适的赔偿。
九、物流运输中手机是属于危险品吗？
手机本身不是危险品，但由于手机中包含锂电池，锂电池在国际空运中属于敏感品、危险品，因此如果手机含有锂电池，那么它可能会被视为危险品。
具体来说，如果锂电池没有非危险品的鉴定证明（包括一些文件），那么在航空运输中，锂电池应属于第九类危险品。然而，如果手机中的锂电池有非危证明，那么手机就可以被视为普货进行运输。
另外，如果手机是品牌手机，例如三星、苹果、华为、小米、vivo等，那么需要走特定的物流渠道，其他物流渠道可能无法邮寄。
因此，手机在物流运输中是否属于危险品，需要根据具体情况进行判断。在邮寄或运输手机时，建议咨询专业的物流公司或邮政机构，了解相关的规定和要求，以确保安全和合规。
十、易碎品在物流运输中破损谁的责任？
关于这个问题，易碎品在物流运输中破损的责任主要取决于以下几点：
1. 物品是否包装妥当：如果易碎品在运输过程中被破损，而包装不符合要求或包装不到位，责任应由发货方承担。
2. 运输过程中是否有人员不当操作：如果在运输过程中有人员不当操作造成易碎品破损，责任应由运输方承担。
3. 运输过程中是否遇到不可抗力因素：如果易碎品在运输过程中遇到不可抗力因素，如自然灾害、事故等，造成破损，责任应由双方共同承担。
因此，在物流运输中，为了避免易碎品破损的发生，发货方应在包装上下功夫，运输方应加强对人员的培训和管理，同时，双方应签订明确的合同，规定好各自的责任和义务，以减少纠纷的发生。