一、海运货物出口操作流程？
1、委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。
2、订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所订具体船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。
3、送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车，拉着箱子去工厂装货，为出口商提供了方便。
4、提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。
5、报关--货物回来之后，由报关企业向出口商发起报关委托，出口商接收之后，报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核，海关放行，之后，就是等待货物装船。
6、签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待出口商向货代结清费用之后，货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货，这样，整个出口流程就结束了。
二、海运操作流程是怎样的？
大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关办理设备交接单→提箱→提货
具体操作：
一、进口单据：
1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、海运进出口操作流程？
干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助 普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可 危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载 订舱 需要提供十六项MSDS英文版的+危包证使用单扫描件+准确的数据+托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。 申报 申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。 做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。 进港/报关 洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题 配载 最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）
四、到澳洲集装箱海运和拼箱海运的区别，澳洲海运的？
海运整柜20GP800美金40HQ1350美金淡季拼箱到门就是从货代公司仓库起步到门、费用相对高一点拼箱到港5美金海运费美金
五、请问海运集装箱内贸操作流程？
1先与船公司签订运输合同 2到港口货商科办理港口作业合同 3填写水路运单 4在港口予交港口作业费用 5等待装船 6船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费. 7取回运单和港口合同的存查联 8通知收货人
六、澳洲到印尼海运多久？
澳大利亚轮船到印尼的时间需要视具体的路线和港口而定。
从澳大利亚到印尼，一般需要12-14天，但是仅限于印尼和澳大利亚之间有轮船运输的情况下。
具体时间和路线建议咨询轮船公司或者通过官方渠道查询。
七、海运，从澳洲到上海？
澳大利亚到上海海运，以悉尼为起运地，海运航程大约是16-18天左右。如遇到节假日或者其他不可抗拒因素，或者会略晚一些。
八、澳洲海运到德国多久？
由于出发港口及目的港口的不同，从达尔文港到德国走海运大概需要27天到港。一般来讲,不同的船东在路线的选择上不同,航程的时间上也有差别,从达尔文港到汉堡一般来讲都是直航CSCL(中海)28天左右；COSCO(中远)27天左右；EMC（长荣)24/32天；WHL(万海)32天左右；CMA(达飞)27天左右；YML(阳明)28天左右。
德国海运的主要港口有：
汉堡( hamburger )位于德国北部易北河下游的右岸；
不来梅(Werder Bremen)位于德国西北部威悉河的下游，是德国的第二大港；
维斯马(WISMAR)位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一；
库克斯港(Cuxhaven)位于德国西北沿海易北河口南岸；
埃姆登(emden)位于德国西北沿海埃姆斯河口北岸；
基尔(kiel)位于德国湾的顶端，濒临波罗的海的西侧，是一个天然不冻港。
九、澳洲海运专线怎么选？
拼柜运输：
拼柜运输至澳洲，客户可选择的港口比较灵活，除了一些主要港口外，德比、布里斯班等港口也提供运输服务。但时效相对会比较慢。
整柜运输：
国内整柜海运，通常是到澳洲的阿德莱德港口，也有部分物流公司提供运输至弗里曼尔特港口的；大部分物流公司都会提供直达的货船运输。
十、海运澳洲几公斤起价？
海运到澳大利亚的运费计算起点是首重75元，续重是15元/斤。对于21公斤以上的货物，每公斤运费是32元。
需要注意的是，如果是体积大的货物，尽量压缩包裹的体积后邮寄以降低计费的重量。此外，如果邮寄的物品中含有特殊物品（食品，茶叶，化妆品，少量中西药品），运费则会贵一些。不同地区的收货地址邮编也会影响运费。