一、海运怎么区分主单和分单？
主单，MASTER BILL OF LADING，由船公司出具，提货可以直接在目的港船公司代理处提货。 分单（小单），HOUSE BILL OF LADING，货代可以出，提货时在目的港要换单，换成船公司的才能提货。因为小提单提货要产生换单费，用HOUSE单不能直接提货的，只有换成船公司主单才能提货，所以一般进口商不愿意接受小提单，尤其是不用自已的指定货代的情况下。 HBL是代理单，MBL是海运提单 代理单可以倒签，但是海单就要看船公司了，很多都是有限制的，列如时间限制，或者有些不允许倒签，信用证如果有要求的话是不一样的，一般情况下HBL是需要换2次单的，因为船公司把MBL的SHIPER写的是AGENT的名字.如果出的是MBL的话shiper 是写的真正的发货人的名字. HOUSE BILL OF LADING （货代提单）：不是物权凭证，由货主要换成船东提单才能提货 MASTER BILL OF LADING（船东提单）：是物权凭证，直接可以提货的 H/B在拼箱上比较明显， 由于船公司不接受拼箱业务，所以一般的拼箱都是由比较大货代在起运港拼成整箱，然后由目的港代理收货后发货给持有H/B的目的港收货人。 所以拼箱客人拿到的都是由订舱货代提供的H/B，而不是船公司出具的M/B。 另外需要补充的是，在同一航次的一个货柜中， M/B的SHIPPER是该柜订舱货代，CONSIGNEE则是该货代的国外目的港代理 H/B的SHIPPER才是真正的发货人，CONSIGNEE才是真正的目的港收货人
二、南美海运能出主单和分单吗？
为了进口通关提货的便捷可以要求出口商给予分单操作
三、海运怎么录舱单？
基本流程是：
1.订舱代理向船公司订舱（EDI,网上，纸面托书）
2.船公司放仓、放箱（bookingconfirmation、设备交接单、email通知）
3.订舱代理打印装箱单+（bookingconfirmation、设备交接单）
4.车队拿箱单+（bookingconfirmation、设备交接单）到堆场提箱然后去工厂装箱、进港
5.订舱代理发送预配舱单、打印三联单和申报资料去海关报关
6.订舱代理向船代发送清洁舱单
以上是宁波口岸的基本流程，具体的还是要靠实际操作，一两句话将不清。
四、海运称量单怎么看？
海运称重单是海运货物运输过程中重要的文件之一，记录了货物的净重、毛重、体积、数量、装箱方式等信息。在查看海运称重单时，需要关注货物的基本信息、装箱方式、重量信息、封条号码等内容，以确保货物的安全运输。
同时，需要核对海运提单号、船名航次、起始港口、目的港口等信息，以便及时跟踪货物的运输进度。
五、海运截单资料是啥？
指截止核对提单或者指截舱单。
船公司截单是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。
船公司的截单有两个含义，一是指截止核对提单，过了截单时间，需要更改提单内容的话，就必须支付一定的更改费;二是指截舱单，到了截单时间，货主还不能提供舱单数据，就算自动退关。另外出口到美国加拿大墨西哥的需要提供反恐舱单数据(AMS或ACI)，有时候也简称为截单，但这个截单时间更早，往往在装船前48小时。
六、海运排载单的英文？
英文可以是 "Sea Waybill" 或 "Ocean Bill of Lading"。海运排载单，英文为Marine Cargo Manifest，是海洋运输中使用的一种文件，列出了所有货物项目、数量和描述。它作为特定船只运输货物的详细记录。排载单对海关清关非常重要，同时也确保了货物的准确跟踪和交付给指定收件人。在海运业中，排载单在确保透明度和责任方面发挥着至关重要的作用。
七、急！海运中大单和小单的区别？
单是船运公司的，小单是货代公司的。主单是船运公司签发的，小单是货代公司签发的。货代公司每接一个客户的货都会签发一个小单给货主。然后货代将多个小单的货物拼成一票，交给船运公司，对船运公司来说，他只接了货代的一票货，所以船运公司就签发一个主单给货代公司。一般来说，小单的收、发货人就是货主，而主单的收、发货人是货代公司。
八、海运do单有什么用？
DO=DELIVERY ORDER，提货单（小提单）的意思。在一般操作流程中，需要拿提单向目的港船公司或代理换取提货单（DO）。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取，可向港口装卸部门提取货物。
有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。代理人签署时必须注明其代理身份和被代理方的名称及身份。签署提单的凭证是大副收据，签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。
九、海运截单时间什么意思？
截单是指船公司最后更改提单格式的时间。
在最后更改提单格式的时间之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。
自 2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货物正式强制执行“舱单提前申报”的规则，对于从欧洲境外至欧盟任一港口的货物,规定启运港至少在装载前24小时发送舱单，MSC 于2010年12月第一班船开始试行。所以 截单的时间 一般是在 开船的前4-5天。
十、海运舱单申报流程是什么？
你是指一级订舱代理（一代）的操作流程吗
现在每家船公司的操作模式都有点不一样，但基本流程是：
1.订舱代理向船公司订舱（EDI,网上，纸面托书）
2.船公司放仓、放箱（bookingconfirmation、设备交接单、email通知）
3.订舱代理打印装箱单+（bookingconfirmation、设备交接单）
4.车队拿箱单+（bookingconfirmation、设备交接单）到堆场提箱然后去工厂装箱、进港
5.订舱代理发送预配舱单、打印三联单和申报资料去海关报关
6.订舱代理向船代发送清洁舱单
以上是宁波口岸的基本流程，具体的还是要靠实际操作，一两句话将不清。