一、船舶电站启动顺序？
顺序是从重要的机器设备开始，（如各类油泵）、主要的机器设备（如冷却水泵）和辅助的机器设备（机舱通风系统和厨房、甲板、照明等）。
二、船舶副机启动步骤？
1启动待并辅机，一般空车运转五分钟左右，检查油压、排烟稳定、水温、滑油油位等等。
2调频，将频率调到略高于电网频率。
（这是保证待并机并电之后不是逆功率）
3并车（待同步表指针在11点位置的时候按下并车开关，速度要快）
4调负载，将负载高的辅机往低调，负载低辅机的往高调，而且要同时。这个过程中如果发现某台辅机的频率太快或者太慢就需要单独把频率调好再开始调负载。这样就可以把功率调成一致的了。
三、船舶主机启动次数的要求？
这个来说根据国家造船规定，船舶压缩空气一次性充满应能满足船舶主机连续启动12次。以及满足六次换向正反转启动！通常这个新船可能达得到要求！
老船由于主机缸套活塞环活塞超标，启动时消耗的压缩空气比较大！达不到这个要求！
还有可能空压机压力达不到，空气瓶密封不严，无法提供足够的空气！
四、船舶主机启动的逻辑条件？
船舶主机启动，由燃料输送机构，将燃料输送至发动机内，燃烧后启动发动机，提供动力到传输设置，驱动螺旋桨转动，然后船舶就可以开动了
五、船舶造水机启动步骤？
船舶造水机启动的一般步骤如下：
打开电源：确保船舶的电源已经打开。
确认原水泵处于正常状态：原水泵应该处于正常运行状态，以便为造水机供应足够的水。
打开造水机进水阀门：将进水阀门打开，并等待水进入造水机。在进水过程中，应该观察进水压力是否正常并检查进水管道是否有漏损。
打开造水机电源：按照设备说明书上的要求操作，打开造水机电源。通常情况下，在电源打开后，设备会进行自检，并且屏幕上会显示相应的信息。
启动造水机：按照设备说明书上的要求操作启动造水机。
监控造水机运行状态：在造水机工作期间，应该监控其运行状态，并随时注意任何不正常的情况。同时，也要定期清洗设备以确保其正常工作。
需要注意的是，具体的启动步骤可能因为不同类型和型号的造水机而略有不同，因此建议在使用前先详细阅读设备的说明书。
六、man船舶电喷主机启动流程？
首先，检查主机油位及水温是否正常，然后将电源开关打开，操作仪表盘上的“预热”按钮并等待指示灯亮起，接着按下“启动”按钮，等待主机启动完成并稳定后，检查运行状态和仪表读数是否正常。
七、船舶主机启动供油量怎么设定？
船舶主机的启动供油量设定通常需要根据具体的船舶和主机类型来确定。以下是一般情况下设置船舶主机启动供油量的基本步骤：
1. 首先，确保所有必需的设备和系统处于正常工作状态，并且供油系统已经按照要求安装和连接。
2. 查找主机供油系统中的相应控制装置，可能是一个调节阀或控制器。
3. 根据主机制造商的建议和指南，调整启动供油量的设定。这可能包括以下步骤：
- 确定主机的最低启动供油量要求。
- 使用控制装置上的调节器（如手动旋钮、按钮或数字输入）来设定启动供油量。
- 调整启动供油量，使其足够满足主机启动过程中的润滑和燃烧需求，同时避免过量供油。
4. 在设定启动供油量之前，通常需要进行一些预操作，例如：
- 检查燃油系统中的压力和温度，确保在设定启动供油量之前它们处于适当的范围内。
- 检查供油系统的过滤器和油水分离器的清洁程度，确保燃油质量良好。
5. 进行主机启动前的测试和验证。这可能包括模拟启动过程并监测主机的运行和供油情况，以确保供油量设定正确。
请注意，以上步骤仅为一般指导，并不适用于所有船舶主机。不同的主机型号和制造商可能会有不同的操作要求和建议，因此建议在设定船舶主机启动供油量之前，参考相关的主机技术手册、操作指南或咨询专业技术人员，以确保正确和安全地进行操作。
八、船舶主机启动马达打火无反应？
如果起动机和蓄电池都正常，就应该考虑是起动机继电器或点火开关的问题。直接搭起动机还是不行，点火开关接触不良的可能性最大。
开灯水温就高，灭了水温就回到正常，是电压的变化引起的，你可以理解为：开灯时，水温表正常，关灯时，水温表变低。一般是搭铁不良。如果是有规则的、水温表变化的幅度不大，就不需要处理。
九、船舶主机为什么不用电启动？
因为船舶用的空气动力发动机。用电池来启动，需要配的电池容量比较大，用30bar的压缩空气就很方便。用热空气产生的推力做动力的船；用压缩空气作为动力来源的船；运用了空气动力学的船。
空气动力学是研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化的一门学科。
十、船舶冰机频繁启动的原因？
造成故障原因有3种:一是温度继电器使电磁阀动作频繁;二是供液电磁阀损坏;三是库房不保温。 温度继电器动作使电磁阀动作频繁、温度继电器温包安装不当造成温度继电器温包感受库房温度发出信号不灵敏、温度继电 器损坏造成信号无法准确的传递是电磁阀动作的三大原因。