一、船舶的物料管理，都有哪些办法？
老办法都是那一套，哪个企业都会用，但是都不好用，要不你也不能上这来问了。
现在流行使用船舶机务管理系统，你可以到网上查查，比较好的应该是瀚科机务管理系统，里面有针对物料管理的功能，比较实用。希望对你有帮助。二、物料管理系统有哪些？
物料管理系统有：
1、通用型仓库管理系统
主要是入库、出库、库存查询等功能，没有别的特殊需求；比如适合日化、日用品、五金、机电等批发零售行业。适应行业比较广，也是使用最多的仓库管理系统。
2、钢材行业仓库管理系统
钢材行业有一个特点，就是计量单位比较多，比如按一根计量、一平米计量、一块计量，同时以公斤或者吨作为核算单位，此种类型的需求，就得使用钢材行业的软件了；类似的有布匹行业，一卷换算成平米或者米，也需要专门的仓库管理系统。
3、生产行业仓库管理系统
生产行业的主要环节是领料出库和成品入库，同时还可能需要组装单、拆装单等操作，和通用进销存略有不同。
4、串号管理仓库软件
一些高档酒、精密仪器、发动机、手机、电脑等，涉及到串号管理（或者叫做序列号），便于产品的跟踪查询以及维修等。
5、医药食品仓库管理系统
主要特点是需要效期管理、生产日期管理、批号管理等。
三、mm物料管理系统好学吗？
1、在自己电脑里装一套SAP系统，多操作学习，有问题及时向有经验的朋友请教。建议先自己动手操作系统，摸索2周，积累一些问题都记下来。再集中看SAP中文使用手册-XX模块/XX模块等，先用中文系统，进去摸索一周；
2、专心看一本资料《sap中文使用手册-xx模块指南》；看资料的同时一定要在系统上进行操作练习；使用系统中记下问题，请教别人或者翻阅更多的资料，不断扩展。
3、选什么模块入手呢 MM(物料管理)人多一些，入门容易，5，6个月可以搞定；学习MM是人多，但是学的最容易，他可以帮你尽快介入到SAP行业，这样你可以选择自己更爱好的专业或其他模块；SD（销售）入门比MM难，比PP容易，熟销售渠道最好，SD需求量很大，学的人可能比MM还多，所以，有能力者上。
4、PP（生产控制）最难，入门要6个月以上。FICO（财务，成本）要有一定的财务基础，很缺人。BASIS（安装维护）的必须对数据库安装，系统，开发等各方面都了解一些，学起来也难一些，但极缺人,FICO，和BASIS是最热门最缺人，薪资最高的，工作不用愁的……BW（BI 商务智能报表分析）的工作机会和需求，近期有所增加，如果有兴趣的朋友也可以朝这个方向努力，不过目前做BW，需要多多少少会一些ABAP开发，了解ECC6的表结构等，会更好。
5、学习时间也相对比其他模块多2个月，而且最好是能先学ECC6 3个月左右，了解ECC6的表结构。或同时学ABAP（开发）。开发，有经验的，过渡过来也很容易，ABAP学起来很容易上手，薪资待遇刚开始跟模块的差不多，甚至低一些；一个项目后，如果有项目管理经验，薪资可以拉到很高，有经验学起来就快，几个月就行。
四、船舶管理系统的主要内容？
船舶管理系统是针对船舶上各项工作进行全面的科学的管理，开发出的新型船舶管理信息系统，是现代船舶管理制度与高科技的完美结合，能实现船岸一体化的现代船舶管理。
五、有关船舶物料供应等事宜？
我们公司是有资质的外轮供应公司，首先你要提供给我货物明细，然后我根据明细，在船靠泊后，报海关，和边防。
如果你要登轮的话，我这边给你办理登轮证。然后就可以供应了。签收单的事情，是你这边准备的，关于退税，需要咨询你们的会计，只要是提供正确的单据给海关部门。退税是没有问题的了。对了，还有别的问题的话，可以私信给我，我都可以给你一一回答。六、船舶轮机部物料有哪些？
通常会包括船舶物料、船舶伙食和船舶维修，这里只简单介绍船舶物料。
船舶物料
船舶物料，按照船舶的部门分为：
DECK 甲板
甲板部门的物料包括船员保护设备、航海图表、记录纸、打印纸、出版物和标牌、软管、接头、船用阀门、空气帽、溢油应急设备、GMDSS、舱口密封带、高压甲板清洁设备、ISPS仓库、管道、弯头、三通、法兰等；
七、船舶备件和物料的区别？
备件是机械上某个部位的成品配件，平时放在固定位置或库房中，一但有需要好及时更换。物料是主付机或者日常中能用的不定性物品，如棉纱，做垫用的胶皮，石棉板，拖把，吸油用的布，毡，锯沫子，擦布，油㲺刷，保养船的油化，调油化用的浠料，文具，干电池手电桶，掃把，水桶等等
八、船舶备件物料接收流程规范？
船舶备件物料接收流程可以根据具体的船舶运营和管理要求进行调整，以下是一般的船舶备件物料接收流程规范的建议：
1. 接收通知：船舶管理部门或采购负责人将通知相关人员，通知他们将有新的备件物料到货。
2. 准备工作：接收人员应提前做好准备工作，包括根据接收通知确定到货的备件物料清单、准备接收所需的相关文件和工具等。
3. 检查数量和完整性：在物料到货时，接收人员应当仔细检查物料数量是否与接收通知中所述一致，并确保包装完好无损。
4. 核对规格和品质：接收人员应按照备件物料清单，核对到货物料的规格和品质与订购要求是否一致。对于特殊要求的备件物料，可以进行抽样检验或委托第三方进行检验。
5. 登记和验收：接收人员应当将接收的备件物料登记在入库记录中，并在相应的接收单或交货单上签字确认。
6. 入库和存储：接收后的备件物料应按照规定的存储要求，按照分类、标识和放置在相应的库房或仓库中。
7. 更新库存记录：接收人员应及时更新船舶备件物料库存记录，确保库存数量准确。
8. 不合格物料处理：如发现到货物料不合格或有瑕疵，接收人员应立即通知相关部门或采购负责人，进行退货或调整处理。
9. 报告和档案归档：接收人员应及时将接收情况汇报给船舶管理部门，并将相关接收文件和记录归档。
以上是船舶备件物料接收流程规范的一般建议。具体的流程规范可以根据船舶公司的具体需求和标准进行调整和制定。相应的质量管理体系和操作规程也应与该流程相匹配。
九、哪个船舶机务管理系统具有PMS功能？
机务管理系统又称pms管理系统，这种系统很少单独出现，它往往会被包含在具有船舶综合管理功能的船舶管理系统当中，其最典型的代表就是赢海船舶管理系统。赢海船舶管理系统在网上有试用的，你可以找来试一下。
十、供应船舶物料需要什么资质？
供应船舶物料需要具备相关资质。因为船舶物料供应涉及到严格的安全和环保要求，需要供应商具备相应的资质才能进行供应。具体的资质包括船用物料供应商注册证、物料质量控制体系认证证书、ISO9001质量管理体系认证证书等。如果供应商没有这些资质，很可能无法通过审核，导致无法参与船舶物料供应市场。此外，供应商还需要有专业的知识和经验，了解船舶物料的特点和需求，才能更好地为船舶提供优质的物料供应服务。因此，供应船舶物料需要具备相关资质和专业知识，以确保船舶安全和环保要求的满足。