一、船舶动力装置辅助系统及作用？
辅助系统主要为船舶动力装置和船舶助航装置，生活设施等服务的。
二、船舶scr系统？
船舶SCR系统，是选择性催化还原系统。
由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR（选择性催化还原系统）船用低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布。
工信部党组成员、总工程师田玉龙，中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成出席发布仪式并讲话。国家相关部委、地方政府、船级社、航运公司、造船企业等相关领导和专家出席发布仪式。
三、船舶配电系统对于船舶的意义？
随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展，对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一，船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量，保证船舶电气设备的安全可靠地工作，进而确保船舶、船上货物和人员安全。
四、船舶违章查询系统？
可以在中华人民共和国海事网站的“互联网+政务”—“在线查询”栏目内搜索您需要查询的内容。
五、船舶氮气系统用途？
防火，可显着降低船运输化学品时危险反应性。惰性气体系统是油轮和船舶安全运行的最关键系统，因为它通过降低可用氧气水平来抑制潜在的有害爆炸。
惰性气体系统（例如现场氮气发生器）将惰性气体散布到货船上，以降低可能引燃的蒸气浓度。对于所有的天然气和油轮来说，惰性气体系统是强制性的，它将基本上使一个空间不易燃。
六、船舶广播系统原理？
公共广播及对讲广播系统的控制设备上，采用单片机通过RS-485串行总线接口，发送接收控制信号。采用RS-485串行总线接口，在半双工的工作方式下，总线接口仅需一对双绞线。
MCS-51系列单片机，均带有串行发送接收数据端口TXD、RXD。
再加上RS-485串行总线接口芯片MAX1487，即可构成一个完整的双线控制数据发送接收系统。
在以往的公共广播系统控制设备当中，遥控传声器是一个重要的传声，分区控制选择设备。有一个分区即有一个分区控制输出端。当要控制多个分区时，便要有多个控制端，相应地控制接收执行设备也要很多的端子。亦即需要很多的电缆芯数。
这样，给工程施工带来不便与电缆费用的增加。
这样，在大型的多分区公共广播系统中，弊端尤为突出。
采用RS-485串行总线接口，简化控制接口，减少使用电缆的芯数。
采用单片机来简化公共广播系统控制设备的控制电路，减少设备面板上按键的数量。
七、实时船舶查询系统？
查询系统是船讯网。直接打开浏览器输入船讯网官方网址:http://www.shipxy.com/
“船讯网”是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。
八、电气设备的销售及代理？
电气元器件的利润很高的，问题是你做的是零售还是成套厂的？
零售随行就市，成套厂一定要有很硬的关系，一年的量上去了，光拿点位就很不错的；定位要定好，这是一，二，你的人脉关系怎么样？
如果有电力行业的背景或人脉，那利润不是一般的少，不过，进入的门槛太高，有些人做多少年才入点门道，还有作为新人，要想进电力行业做销售，说个不好听的话，你有时大门都进不去，没有前辈的推荐而引入，一般没人会接待你的，希望对你有帮助
九、配电系统中有哪些电气设备？
1、配电系统一般是指变压器的二次绕组及其负载侧的设备组成的供电系统，一般包括变压器、一级配电箱、二级配电箱和三级配电箱。
2、理论上说，电气设备是不包含变压器、导线、电缆、母线、绝缘子等设备的。
3、电源侧有高压线路、变压器、低压母线、接地线、接地体、架构、低压导线等；
4、电源一级配电箱内有断路器、电流互感器、漏电保护器、隔离开关、汇流排、导线、电能表、电容器、接触器、避雷器等；
5、二级配电箱一般有断路器、电流互感器、漏电保护器、隔离开关、汇流排、导线、电能表、避雷器等；
6、三级配电箱一般有漏电保护器、空气开关、电流互感器、汇流排、导线、电能表等。
十、船舶中高压电气设备的使用安全？
船舶中高压电气设备安全使用，一要保证绝缘良好并做好设备的接地工作，二要保证不超负荷，三要保证良好的通风以利于散热，四要注意危险区域使用防爆电气设备等。