一、做动力船用什么材料好？
复合材料的吧，可能贵点儿！三米？铝合金空心也行！耐火砖是一种常见的定型耐火材料，形状与普通建筑用砖相似，使用简单，常用于建筑窑炉、核反应堆和各种热工设备，而且能够在很高的温度下保持化学和物理性质稳定，是高温工业中必不可少的基础材料。
耐火砖
高温工业使用中要求耐火砖的耐火温度不低于1580℃，而决定耐火砖品质的首要是其化学组成（配方），其次是其烧结后的致密性。当耐火砖的使用温度超过其极限之后，就可能会产生变形，而使用环境中的应力、振动等也会引起其破坏。
对于耐火砖和其他耐火材料而言，技术含量相对较低，所以造出来并不难，但想要造好却很有挑战，特别是舰用燃油锅炉等产品上使用的军用耐火砖，因为使用环境的原因，要求比普通的高温工业更加严苛。
锅炉产生蒸汽，到轮机涡轮转动输出功，完成整个循环的过程，被称为郎肯循环，其效率的提高需要升高进气口蒸汽温度或者能量及降低排气口温度核能量两点来保证。
排气口温度的降低依靠冷凝器实现，对于热机效率提升可操作空间有限，所以主要靠尽可能的提高蒸汽压力和温度来保证高的效率。而想要获得高温高压的蒸汽，炉膛中燃烧的熊熊烈火温度就得高而且持久，显然对锅炉和耐火砖的要求也更高。
郎
二、船用电线的材料是什么材料？
导体是镀锡的， 绝缘和护套有低烟无卤阻燃耐火的材料， 或者是乙丙橡皮绝缘。 根据使用环境还有带钢丝铠装的电缆。电缆应用：电力系统电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排（母线）、电力电缆（塑料线缆、油纸力缆（基本被塑料电力电缆代替）、橡套线缆、架空绝缘电缆）、分支电缆（取代部分母线）、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。
信息传输用于信息传输系统的电线电缆主要有市话电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆、光纤缆、数据电缆、电磁线、电力通讯或其他复合电缆等。
仪表系统此部分除架空裸电线外几乎其他所有产品均有应用，但主要是电力电缆、电磁线、数据电缆、仪器仪表线缆等。
三、做船的材料？
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。 船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。
四、船的龙骨用什么材料？
船龙骨用碳纤维材料。
碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃钢船龙骨等高技术器材的优良材料。
碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。
碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的
五、做船用什么材料？
船可以采用多种材料制作，包括木材、铁、钢铁、铝、纤维等等。其中，木材是最古老的用于造船的材料，它质量轻，强度较高，但耐久性较差。铁、钢铁的使用让船的耐久性更高，但重量也更大，消费油耗更大。随着科技的进步，纤维材料应用广泛，它轻便、强度较高、耐腐蚀、导热性能优异，许多现代船舰都使用纤维材料制造。另外，铝合金也成为一种新型船舰材料，由于它耐腐蚀性强、质量轻，很适合制作高速船。不同的船型，需要选择不同材质，以满足特定的需求。
六、轮胎船的船底用什么材料？
用塑钢；塑钢的底板优点是轻便耐腐不导电，可以折叠存放转移不需要使用拖车，一辆小汽车、摩托车甚至电动车就可以将它运输到你喜欢的钓鱼点，而且它将材料加厚，在运输途中不会轻易损坏，SB系列游艇船体前部呈现U型扩大了前面空间，增大了前部空间，形状与海威龙游艇SA系列相同。
七、船钉是什么材料做的？
答：船钉，顾名思义是造船用的材料，铁制的，有螃蟹型的“抓钉”，有四棱型的“直钉”。
传统船钉是以熟铁锻造而成，其本身的金相结构已发生变化，具有更高的强度与耐腐蚀性。根据不同的需要，船钉有多达几十种的型制。在对福船进行涂装彩绘时，“黑舶五青案”在船舷两边雕绘有五个“回”字形的图案，酷似枪炮架孔，这是威风八面的标志。船头的油漆画则为皎洁浪花托起一轮东升旭日，立意“前程似锦”；船尾镌刻有“海上女神”妈祖的胸襟花饰及靴纹图案，取“安澜海国”“顺风得利”“祈求平安”之意。
八、垃圾捕捞船的材料？
垃圾打捞船体采用钢板制成，坚固耐用，。船漆为环氧富锌漆，防腐性强。液压控制，由马达带动减速机驱动明轮或螺旋桨。航行速度为2-6km/h，明轮直径1.4m，宽50-70cm，明轮可同向转，可异向转，操作灵活。主要用于清除各种水面垃圾，杂草，保护水面清洁干净。
九、补船漏水的材料？
1 可以从多个方面入手，视具体情况而定。2 最常见的是使用玻璃钢或水泥进行修补。玻璃钢具有强度高、抗腐蚀等优点，操作简单快捷；水泥具有耐用、可在水中凝固等特点，但需要较长时间的干燥与硬化。3 同时，也可以考虑使用专业修补材料，如聚氨酯泡沫、高分子材料等。这些材料的选择应根据漏水管道材质、漏水程度等具体因素而定。4 此外，在海上航行中应该定期检查船体，并做好防漏水措施，以避免出现漏水情况。
十、船的材料有哪些？
1.木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。
2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。
3.钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。