船舶设计与制造专业国外哪个学校好?

一、船舶设计与制造专业国外哪个学校好?

北欧的挪威,瑞典,丹麦,芬兰都是造船强国,这些国家的船舶设计与制造在全球范围内都是很强的。比如挪威的NTNU和丹麦的DTU等都是值得推荐的高校。希望对您有帮助,谢谢!

二、船舶设计航速与服务航速的关系?

  民用船舶在一般海况下经常保持的航速。服务航速是指在主机为持久功率下(约为额定功率的85%~90%),并考虑一般海况下的风浪、潮流或水流流速以及船舶污底等因素的影响后(即考虑了各种功率储备后)船舶所具有的航速。这一航速是常年用于营运的航速,因而是衡量船舶技术经济性能的重要指标之一。在船舶设计中确定主机功率和螺旋桨要素时,常以服务航速作为主要设计基准。

  服务航速是运输船舶在正常条件下经常保持使用的航速。服务航速用于船舶常年航行,是主要的航速。所以,在船舶设计中确定主机功率或螺旋桨要素时,有时以服务航速为依据。服务航速由于风浪和船舶污底的影响而增加阻力,故船舶实际航行的服务航速总是低于新建出厂时的试航航速。

三、船舶设计行业?

最近几年造船业快要处于饱和状态了,现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。

发展来看的话,中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段,还没有进入技术阶段.

四、船舶设计节能原则?

节能设计应遵循的原则: 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定:

一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。

二、坚持节能与结构调整,技术进步和加强管理相结合。

三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。

四、坚持依法管理与政策激励相结合。

五、坚持突出重点,分类指导,全面推进。

六、坚持全社会共同参与。

五、船舶设计类职业?

舟山目前有两个设计院,欣海设计院(小型船舶),万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的,多跑几家船舶设计院,造出来的好船才能更好的为你创造效益。

六、离散制造与流程制造的区别?

1、离散制造

离散型生产企业主要是指一大类机械加工企业。它们的基本生产特征是机器 ( 机床 ) 对工件外形的加工 , 再将不同的工件组装成具有某种功能的产品。由于机器和工件都是分立的 , 故称之为离散型生产方式。如汽车制造、飞机制造、电子企业和服装企业等。

离散制造的产品往往由多个零件经过一系列并不连续的工序的加工最终装配而成。加工此类产品的企业可以称为离散制造型企业。例如火箭、飞机、武器装备、船舶、电子设备、机床、汽车等制造业,都属于离散制造型企业。

2、流程制造

流程制造是指被加工对像不间断地通过生产设备,通过一系列的加工装置使原材料进行化学或物理变化,最终得到产品。

3、“离散制造”与“流程制造”的根本区别

  将不同的现成元部件及子系统装配加工成较大型系统,例如电脑、汽车及工业用品制造等。这个行业的厂商考虑的是如何使流水线得到最充分的利用,如何削减生产成本。他们的最主要特征为:生产过程中基本上没有发生物质改变,只是物料的形状和组合发生改变,即最终产品是由各种物料装配而成,并且产品与所需物料之间有确定的数量比例,如一个产品有多少个部件,一个部件有多少个零件,这些物料不能多也不能少。按通常行业划分属于离散行业的典型行业有机械制造业、汽车制造业、家电制造业等等。

  离散制造型企业一般都包含零部件加工、零部件装配成产品等过程。在这类企业中,有些企业偏重于零部件制造,我们称之为离散加工型企业;有些偏重于装配,我们称之为装配型企业;有些则加工和装配都主要由自身完成,这类企业无论大小,相对前面两类企业来说要复杂一些。整个离散制造业就是由此三类企业相互关连配套而组成的产业链网络。

七、智慧制造与智能制造的区别?

智慧制造(Wisdom Manufacturing, WM)是一种面向服务、基于知识运用的人机物协同制造模式,在互联网、物联网、内容/知识网、人际网和先进制造技术等的支持下,将各种制造资源连接在一起形成统一的资源池,根据客户个性化需求和情境感知,在人机物共同决策下作出智能的响应,在制造全生命周期过程中为客户提供定制化的、按需使用的、主动的、透明的、可信的制造服务。

智能制造是它把制造自动化的概念更新,扩展到柔性化、智能化和高度集成化,它包含了智能化。智能制造人机一体化 智慧工厂是在数字化工厂基础上的升级版,但是与智能制造还有很大差距。智能制造系统在制造过程中能进行智能活动,诸如分析、推理、判断、构思和决策等。

八、传统制造与现代制造的区别?

传统制造是通过前辈传下来技术制造现代制造是通过先进科学技术制造。

制造业分两种,一种叫传统制造业,一种叫现代制造业,怎么划分?不是谁现代,谁不现代,而是按照它们生产的产品的社会性质划分的,凡是生产私人产品的都叫传统制造业,汽车为什么划为传统制造业,因为它生产私人产品;相反,凡是生产公共产品的都叫现代制造业,因而不是谁现代谁不现代,而是按照所生产的产品的社会性质划分的。我们国家私人产品严重过剩,像生产吃穿用之类的产业严重过剩,传统产品严重过剩,因而传统制造业的增长空间就有限了,但公共产品严重短缺,所以生产公共产品的现代制造业就成为一个大力发展的方向,我们要大力发展现代制造业。

怎么发展呢?定了5个重点,

一是航天器制造和航空器制造,航天器就是卫星,航空器就是大飞机。

二是高铁装备制造,这是一个重点,中国市场巨大,而且完成了所有的技术创新。

三是核电装备制造,中国新能源未来发展的重点是核电,2030年发电总量中的3%将会来自核电,核电装备是重要的发展方向。

四是特高压输变电装备的制造,中国现在在改造电网,利用特高压输变电技术,特高压技术能把电能传到500年米之外,而且时间最短,耗电量最低,属于电力传输的高速路,因此特高压输变电装备就列为重点。

五是现代船舶制造和海洋装备制造,中国要建立世界一流的远洋海军,支持远洋海军重要的工业部门就是现代船舶制造与海洋装备制造。

九、智能制造与传统制造的联系?

智能制造和传统制造有着密切的联系,智能制造是传统制造的进一步发展和升级。 传统制造以人为中心,人工操作生产线完成不同的生产环节,生产效率低下且不易控制和优化。

而智能制造则引入了先进的信息技术,通过机器人、传感器、自动化控制系统等智能化设备对生产过程进行自动化,实现高效、精准、柔性化的生产。 

在智能制造中,可以通过传感器实时监控生产过程,及时发现问题并进行调整;通过数据分析和人工智能技术优化生产计划,从而提高生产效率和产品质量;还可以利用物联网技术打造完整的供应链生态圈,实现生产、销售、服务等多个环节的数字化管理。 

尽管智能制造具有广泛的应用前景,但它也离不开传统制造所积累的经验和技术基础。在智能制造过程中,仍需依靠传统制造中的机械加工、成型、焊接等技术来完成不同的加工环节,同时也需要通过加强人力资源培训和技术转型,使人员能够适应和掌握智能制造所需的高科技工具。 

因此,智能制造和传统制造在一定程度上相互联系,智能制造借力传统制造技术和经验,提高生产效率和产品质量,传统制造通过向智能制造转型不断拓展自身的应用场景和市场份额。

十、智能制造与智能制造技术的区别?

智能制造和智能制造技术是不同的概念。

智能制造指的是将计算机和控制系统的智能化引入到制造业生产的各个环节中,实现智慧化,集成化,网络化以及自动化等。

而智能制造技术则是指在制造业生产中应用到的一系列智能技术,比如数字化、物联网、云计算、人工智能等等。

智能制造技术是实现智能制造的重要手段,也是智能制造得以快速迭代和发展的主要驱动力之一。

智能制造技术的发展也可以带来工业生产的高效率、低成本、高质量等优势。

标签:

相关文章

暂无相关推荐

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
验证码
返回顶部