一、中国造船业现状如何？
2007年１０月１日起实施的中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，首次对全国船舶生产企业的基本生产条件要求进行统一规范。
国防科工委官员称，此举将对中国提高船舶建造质量、保障航运生产安全、促进船舶工业健康发展具有重要意义。令世界船舶制造商刮目相看的中国造船产量，已连续１２年位居世界第三了。而近几年随着我国船舶工业科技创新能力显著提升和竞争实力明显提高，其锐不可挡的发展势头， 显然不光是坐三望二的态势了。专家预测，中国造船业直取世界第一将为期不远了。二、中国的造船业在世界排名？
中国的造船业排名世界第一，造船总吨位，总接单量，和总数量都是世界第一。不足之处就是高技术含量的天然气运输船韩国领先。
三、中国造船业是在什么时候兴盛？
我国古代造船业非常发达，一直居于世界的前列。自新石器时代起，我国便产生竹筏、独木舟等原始船舶。直至秦汉时期，造船工艺才初具体系、渐趋成熟。
秦汉时期，我国造船业的发展出现第一个高峰。典型的代表作就是楼船。楼船是当时的作战用船，可称之为古代版“战舰”，因船上建有重楼而得名。据史料载，秦始皇曾派大将率领由楼船组成的舰队进攻楚国。在统一南方的战争中，秦始皇组织过一支能运输５０万石粮食的大船队。
楼船的头部为方形，无帆，动力由两侧设计的划桨提供；每层都有防御矮墙，设置了发射弓弩的窗孔，方向和速度由舵和桨掌控，这是造船史上的重大突破，代表当时造船技术的最高标准。
汉代，以楼船为主力的水师已非常强大。《汉书•武帝纪》载，汉武帝曾在长安附近疏通水路，制造楼船，训练水军。其中最大的一条楼船叫“豫章号”，上有豪华的宫室，可以乘载万人。据说汉朝廷一次就能动用，由楼船２０００多艘、水军２０万人的巨型舰队。
舰队中，各种作战舰只配备齐全。先是冲锋船“先登”处于舰队最前列，接着狭长战船“蒙冲”冲击敌船，再者就是快船“赤马”，最后是最重要的船舰--重武装船“槛”，即上下都用双层板的楼船。楼船也是舰队的主力。
实际上，这一切除了秦汉时期强大的经济实力外，还仰仗于当时十分发达的交通运输网络以及积极的外交政策。
秦始皇一统河山后，以咸阳为中心修建海（河）陆交通要道，“东穷燕齐，南极吴楚”，沟通全国陆上交通。与此同时，还全部拆除了各诸侯领地内河渠上的截水堤坝及拦阻水道的设施，并以鸿沟为中心，疏通济、汝、淮、泗等水道。
此外，秦始皇还兴修吴、楚、齐、蜀等地区的水利，开凿灵渠联通珠江、湘江、长江水系，发展通航灌溉一体化；还派人出海，把内陆驰道与江、河、湖、海的航路衔接起来。这样一来，标志着全国一体的水陆交通网正式建立起来。秦始皇还极力推进航海事业的发展，统一六国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河或海上航行。
刘邦建立汉朝后，制定休养生息的民生政策，国力大增。此时陆上丝绸之路出现很多不确定因素，为了尽快疏通通往西域的道路，汉武帝派张骞出使西域，派军驻守交通要道，但效果不理想。
南越国后归汉后，汉武帝拓宽海上贸易规模，海上丝绸之路开始兴起。以合浦为起点，途经南海，进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，最后抵达印度半岛南部的黄支国和已程不国，史称“徐闻、合浦南海道”。此后，这条航线成为西汉丝绸之路的最重要海路通道。
秦汉高度发达的造船业，为后世造船技术的进步奠定了坚实基础。三国雄踞江东的吴国，历史上就是造船业发达的地区。吴国造的战船最大的上下５层，可载３０００名战士。吴国灭亡时，被晋朝俘获的官船就有５０００多艘。
南朝时，江南能建造千吨级别的大船。为提高航行速度，南朝科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。
这是一种装有桨轮的船舶，即“车船”，利用人力以脚踏车的方式推动船的前进。尽管不是很经济，但也为后来船舶动力的改进提供新的方向，在我国造船史上绝对值得一书。
四、中国水井发展史？
中国遂宁悠久长远的历史。水井也有几千年的文化与历史啦。
五、中国报纸发展史？
中国报纸的发展史
一、唐代
唐《开元杂报》是开元年间发行的邸报，该报系雕版印刷，质量不是很高。本身原无报名，因其发行时的年号是在开元年间，后人便称其为《开元杂报》。“杂报”是邸报的别称。
二、宋代
宋代的报纸称谓很多，有“邸报”、“朝报”、“邸抄”、“进奏院状”、“状报”等，“邸报”是其中最通用的称呼。“邸报”的内容主要地皇帝的诏书命令、起居言行、中央政府的法令、公报，官吏任名赏罚的消息和大臣的章奏文报。
“邸报”的发布要受中央政府的严密控制。宋朝的“邸报”大部分都是手抄的，宋代周麟之著《海陵集·论禁小报》对此有相关描述。
中国报纸的出现_中国报纸的发展史
三、明末
明末，活字印刷术开始用于“邸报”印刷。清初顾炎武说：“忆昔时‘邸报’，至崇祯十一年（1638年）才有活版。”
四、清代
“邸报”普遍采用活字版印刷。因为用木活字印刷，印刷质量不佳，有的字体歪斜、墨色漫漶，校对也不够精确，错字较多。但因内容新颖，销量居然不错，西方印刷术传入后，我国遂改用铅字版印刷。
五、中国近代报业
中国印世界第一份报纸——天宝四年（公元745年）1582年，约明朝末年时在北京有第一份私人出版的报纸；
第一份官方报纸———《北洋官报》（1902年，天津设立总局全国发行）
第一份中文商业报纸———《香港中外新报》（1858年，香港）；
第一份商业性报纸———《香港船头货价纸》（1857年，香港）；
第一份我国境内出版的中文报刊———《东西洋考每月统记传》（1833，广州）；
第一份英文报纸———广州记录报(广东记事报）（1827年，广州—英文）；
六、中国职校发展史？
一、我国职业教育的起步。
作为一个历史悠久的文明古国，我国的职业教育诞生比较早，但多是以子承父业、家族传承的形式存在，1886年开设的福建马尾船政学堂，可以说是我国最早的职业教育机构。1917年，黄炎培成立了“中华职业教育社”，与陶行知组织的“中华教育改进社”和晏阳初组织的“中华平民教育促进会”一起致力于推动职业教育的发展。
二、我国职业教育发展的新阶段。
新中国成立后，为了培养技能型人才，我国引进了苏联的中等技术学校和技工学校教育模式，中等专业教育和技工教育获得了长足的发展。1964年，刘少奇同志“两种劳动制度，两种教育制度”的思想再次推动了各类职业教育的发展。但是在文革时期遭受了灭顶之灾。
三、我国职业教育的转折。
1978年党的十一届三中全会召开之后，我国职业教育的发展步入了快车道。一大批普通中学改为职业中学，中等职业教育呈现出繁荣发展的局面。但是，20世纪90年代中期以后，中等职业学校毕业生就业困难和高校扩招等内外因的作用下，我国中等职业教育的发展停滞不前，许多职业学校再次改回普通中学。为了扭转局面，中央政府实施了一系列举措，特别是十八大以来，在中央政府的高度重视和大力支持下，我国的职业教育终于迎来了发展的春天。
七、中国舞台发展史？
近年来，随着人们生活水平不断的提高，人们的整体素质也在提高，人们对艺术的审美也在发生了巨大的变化，随着社会的发展，政治经济的稳定，人们思想的开放，很多的娱乐节目不断的涌现出来。银屏上舞台艺术也在不断的丰富，在这期间，我国的舞台艺术文化，也在随着时代发生的众多的变化与创新。
二十多年的不断更新与发展，舞台的变化多样值得深入研究，今20年很多形式的舞台变化是多样的，通过观看操心中国剧场与舞台的便捷可以得知，在众多舞台艺术的表演，化妆空间的变化是最基本的变化，其次是灯光的变化，这也是舞台中变化最大的地方，这个小小的舞台的变化过程，让我能从侧面看到一个国家经济发展状况的变化。而和科技发展过程以及人们是如何打破传统的思想束缚，缔造开放文明的思想变化。
比较早期的舞台艺术演出的地方，在我们所谓的黑匣子，也就是小剧场方式。空间上没有把观众跟演区区分开来，他们就在一个平面上，而且演员的出场都是从观众席上走出来，感觉像是一台戏。
我国舞台艺术的发展与创新长期以来都是在进步的，这种进步不仅仅体现在舞台视觉造型上的进步，更多的是体现在我台创作理论上的的革新，从早期的搭乘到目前的数字技术塑造景象。这些都仅仅是在视觉上发生着革新，在于我们的时代，科技进步有着很大的关系。
中国的舞台是富有民族特色的，我觉得在我们国家很多的艺术都是这样，富有民族特色，因为是我们的文化影响，维持关于我国古代变迁的一个发展，我想是历史的一个必然过程。
八、中国铣床发展史？
中国铣床发展起步晚，1949年中华人民共和国成立以后，中国的机械工业才逐步从修配性质发展成为一个门类比较齐全、具有一定规模、技术水平和成套水平不断提高的工业部门。与西方上百年的发展有不小的差距。
尽管我过铣床发展迅速，一些产品产量居世界第一位，然而，我国的制造业在全球产业链中总体上处于下游和低端位置。什么原因呢？关键问题在于我们的核心零部件受到外国限制，具有自主知识产权的产品比重小，缺乏国际竞争力。只有在核心零部件的技术创新研发方面加大马力，才能突破外国的封锁，提高技术。
业内认识认为，我国机械行业存在一个巨大的技术“黑洞”，最突出的表现是对外技术依存度高。曾几何时，企业的进口机械成了宣传的噱头。以至于不重视自己的自己的创新，然人潜移默化中接受：只有外国进口的生产线和生产设备是可靠的，是产品的保证。 目前国内铣床配置五花八门，主要以经济型为主，真正的高精端铣床还需要努力。
九、中国神舟发展史？
1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。
2003年，“神舟五号”搭载首位中国宇航员杨利伟前往太空；
2008年，“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空，翟志刚完成首次出舱行走。
神舟六号发射
神舟一号 1999年11月20日 第一次测试飞行，成功实现天地往返。
神舟二号 2001年01月09日 第一艘正样无人飞船。飞行试验的主要目的是对工程各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核， 检验各技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的科学数据和实验数据。
神舟三号 2002年03月25日 飞行试验的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、 自主应急返回、人工控制等功能，这次任务载有模拟宇航员。
神舟四号 2002年12月29日 无人状态下全面考核的一次飞行试验，主要目的是确保宇航员绝对安全， 进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。
神舟五号 2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。
神舟六号 2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。
神舟七号 2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏， 成功进行出舱活动（又称太空行走）。
神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为中国空间实验室的一部分。
神舟九号 2012年6月16日下午 首次载人交会对接任务3名航天员进入太空，景海鹏、刘旺和刘洋（中国首位女航天员）。6月18日下午，神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接。6月24日，航天员刘旺操作飞船顺利完成于天宫一号的手控交会对接。标志着中国完全掌握了载人交会对接技术。
神舟十号 2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长
神舟十一号于2016年10月17日发射升空，进入预定轨道; 于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体; 于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。
神舟十一号实现中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。
北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功.
十、中国榨油发展史？
说到中国的榨油史，它与其他工业一样，见证了中国近代的发展进程。从被侵略、压榨，到自省、自强。于榨油技术而言，其奋起直追的方法，确实有点“师夷长技以制夷”的味道。中国最早的压榨植物油——芝麻油。起源于西汉武帝时期，张骞出使西域，给中原地区带来了很多西域的农作物种子，芝麻便是其中之一。采用类似于“木龙榨”的榨油方式，进行人工物理榨取。芝麻在当时还叫“胡麻”，所生产的油叫“麻油”或“胡麻油”。
到了19世纪末期，腐朽软弱的清政府无法应对东西方列强的侵略，中华版图大开。随之而来的列强压榨，进入到了中国的方方面面。中国的油脂行业就是在这屈辱的环境中，被迫的、缓慢的开始了近代化和现代化进程。1867年，英商在营口开办了牛庄豆饼厂，用蒸汽机做动力来取代原来的人工或畜力对大豆进行破碎，中国土地上迎来了最早的近代化油厂。1868年，在华英商——怡和洋行订购了一台液压榨油机到中国的营口。到货后，工人和老百姓们面对这种从未见过的机器感到惊奇，更多的是心底的恐惧。由于中国油坊同行的不断骚扰，导致进入中国的第一台机器基本没正常使用过。尽管中国一些油坊对新式榨油机械的反对，可最终也没能阻挡液压机取代土法压榨设备。
从1890年代后期开始，被日本占据的东北，成为了日本大豆和大豆粕的榨取地。为了适应大连大豆榨油业的发展，日本国内大小财阀纷纷在东北开设油坊，并引进欧美液压榨油机械。之后，中国人在完全掌握了水压机技术之后，便开始简化水压机。这种机器专榨大豆，称为「豆饼车」。中国“豆饼车”取消榨板和榨笼，从而节省大量钢材。液压油缸用生铁铸成代替了铸钢，铁条制成的饼圈代替榨笼，用水草或稻草包饼。节约了成本的同时还大大增加了每台榨机的装饼量。虽然压榨时间延长到了5小时左右，但技术指标并不差。
直到开国后，在1950年初，我国东北几家大豆加工厂对“豆饼车”榨油全过程加以试验和总结，形成了“李川江操作法”。这个方法在全国范围内起到了很大的作用，出油率普遍提高。再加之上海油脂三厂对旅大油脂总厂创制的「无草饼圈」进行了改进，创造了「薄型草饼圈」。使得豆饼厚度减半，缩短了出油油路，大豆出油率又提高2～3％，在当时便已超过欧洲式水压机指标，接近螺旋连续榨油机。
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