一、工程船船员累不累？
石油平台支持船比较辛苦，不过如果不怕晕船就好，比起运输船相对固定可以定期回基地，因为船小所以是比较摇，但是做两三个月就可以休息。不用直接接触原油。主要是给石油平台供油供水，运输设备和人员。有时候要守护平台，特别是有风浪的时候。工程船就不用受晕船之苦，但是工程船难得回基地一趟基本上是在工地干活，除非有大风浪才会回锚地避风，而且上面管理极为严格，一天基本上是十二小时工作制要做满十二个小时，工作内容倒也和船一样，值班，维护管理之类的。基本上也是两三个月休息一次，但是这两三个月内基本上是不能上陆地。
二、船员真实工资是多少？
海员看航线远洋的高点东南亚，中日韩的稍低，一般散货船远洋船长在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右东南亚中日韩的稍微偏低点
三、船员工资是多少啊？
是要分航线，国企船或是商业船，一般国企六千左右（不算其它）商业船在八千左右（不算其它）主要在船上攒钱会比在陆地上攒的多的多，吃住行都是免费的，总是可以的，不管累不累，首先不就是去挣钱吗
四、外派船员的工资是多少？
看你的资历吧一般，考取的证书高级工资会多，15---20万。也有更高的。普通的一般一年8--10万。
五、货船船员工资是多少？
首先，几乎可以断定是不可能达到五万美金的其次，一般的船长收入在一万五到两万五之间，虽然国外的医护类岗位薪资很高，但是也不太可能到五万，一般在五千左右比较正常以上。
六、近海工程船船员没证书行吗？
海事局规定船员比需要有船员证。
七、工程船船员需要什么证？
合格的船员需要持有船员适任证书，海事局健康证，船员服务簿，海员证。
海员证是在你通过船员适任证书考试后，申请获得的，你的意思应该是问取得海船船员适任证书的条件。
现在对于海船船员的条件是：年龄18周岁～45周岁，无色盲色弱，矫正视力1.0以上，无犯罪记录，初中以上文化。
八、工程船船员都干什么？
航行中值班时负责执舵或者协助?望，未值班时负责甲板部管辖区域内的日常清洁保养维护工作。
停泊时负责协助驾驶员进行护船值班。靠离泊作业时负责船舶系解缆，起降跳板等工作。
装卸作业时查看水尺并报给主管生产的大副，调整系缆等。船舶发生险情时按应变部署卡所载的职务进行抢险。
九、工程船船员的dpo证书是什么？
Dynamic Positioning Operator的缩写，是指动力定位船舶的DP操作员。DP船舶是特种船，简单说来它有八个推进器，根据即时的风流等因素随时调整每个推进器的功率和转速，来保证船固定漂浮在海面的一个特定GPS船位上，这种船多用于海洋开采工程还有科研项目上。DPO是带动力定位（DP）能力船舶必须配备的岗位，有全职的也有驾驶员直接兼职的。
DPO（Dynamic Position Operators Full Certificate）是操纵动力定位船舶（平台）2-3级的高端证书，这个可能要到上海海事大学，或是海事局咨询。中国目前这个证书的持有人很少。
十、中国船员的平均工资是多少？
远洋
船长 4800美元左右
老轨 4400美元左右
水手长 800美元左右
厨师 750美元左右
大副 3700美元左右
大管 3700美元左右
机工长 800美元左右
二副 2600美元左右
二管 2600美元左右
水手 600美元左右
三副 2100美元左右
三管 2100美元左右
机工 600美元
近洋
船长 4400美元左右
老轨 4200美元左右
水手长 700美元左右
厨师 650美元左右
大副 3400美元左右
大管 3400美元左右
机工长 700美元左右
二副 2400美元左右
二管 2400美元左右
水手 500美元左右
三副 2000美元左右
三管 2000美元左右
机工 500美元左右
国内南北线
船长 30000人民币左右
老轨 20000人民币左右
水手长4500人民币左右
大副 20000人民币左右
大管 17000人民币左右
机工长4500人民币左右
二副 17000人民币左右
二管 13000人民币左右
水手3000人民币左右
三副 15000人民币左右
三管 11000人民币左右
机工3000人民币
厨师 3500 加入。