一、船舶通风筒需要滤网吗？
对。必须有过滤网。无论是狗头式，磨菇式及备式通风筒，无论是电动的和自然通风的都必须带有防护过滤网，以危车物式带有火种的异物带进通风道及设备内发生意外，这通风帽安全过滤网是船舶安全检查一重要设备，逢检必查属安检重点，船上都很重視
二、船舶通风帽介绍？
船舶通风帽，是连接船上密闭空间的空气管，便于密闭空间在作业时可以和外界进行空气交换，从而保持内外大气压一样，不会造成船舶损坏，和内外空气一致，包证人员在里边工作安全。一定要记住进入密闭空间前要通风和测量，在复合进入条件后才可以工作，否则会对生命安全造成威胁。
三、船舶浮力结构？
船在静水中漂浮时受到两个作用力，一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力，方向垂直向下，它的作用点称为重心，一个是船外水压力所形成的浮力，方向垂直向上，等于船舶所排开同体积的水的重量，称排水量，它的作用点位于排水体积的中心，称为浮心。
船舶的平衡漂浮状态可分为正浮状态、纵倾状态、横倾状态、任意状态。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力。
四、风筒结构？
风的结构是：半包围结构
筒的结构是：上下结构
筒tǒng
繁体：筩
<名>
(1)(形声。从竹，同声。本义：竹筒，粗大的竹管)
(2)同本义 [a section of thick bamboo]
(3)又如：筒箭(放在竹筒里发射的箭矢);筒竹(竹筒);筒炙(古时利用竹筒熏烤的一种烹调方法。也叫“黄炙”)
(4)捕鱼的器具 [fishing gear]。如：筒钓(一种捕鱼的用具)
五、保温筒结构？
保温桶的结构一般包括：保温桶本体和盖子。
保温桶本体内设有内腔，所述的内腔内固定安装一个容置饭菜的内胆，饭菜在保温时，将饭菜放置在内胆中，盖上盖子即可。
六、什么是筒中筒结构？
高层建筑的结构体系 结构体系是指结构抵抗外部作用的构件组成方式。
在高层建筑中，抵抗水平力是设计的主要矛盾，因此抗侧力结构体系的确定和设计成为结构设计的关键问题。高层建筑中基本的抗侧力单元是框架、剪力墙、实腹筒（又称井筒）、框筒及支撑由这几种单元可以组成多种结构体系。1框架结构体系。由梁、柱构件组成的结构称为框架。整幢结构都由梁、柱组成就称为框架结构体系（或称纯框架结构）。2．剪力墙结构体系。利用建筑物墙体作为承受竖向荷载和抵抗水平荷载的结构，称为剪力墙结构体系。3．框架－剪力墙结构（框架－筒体结构）体系。在框架结构中，设置部分剪力墙，使框架和剪力墙两者结合起来，取长补短，共同抵抗水平荷载，这就是框架－剪力墙结构体系。如果把剪力墙布置成筒体，可称为框架－筒体结构体系。4．筒中筒结构。筒体分实腹筒、框筒及桁架筒。由剪力墙围成的筒体称为实腹筒，在实腹筒墙体上开有规则排列的窗洞形成的开孔筒体称为框筒；筒体四壁由竖杆和斜杆形成的衍架组成则称为衍架筒。筒中筒结构由上述筒体单元组合，一般心腹筒在内，框筒或桁架筒在外，由内外筒共同抵抗水平力作用。5．多筒体系——成束筒及巨型框架结构。由两个以上框筒或其他筒体排列成束状，称为成束筒。巨形框架是利用筒体作为柱子，在各筒体之间每隔数层用巨型梁相连，这样的筒体和巨型梁即形成巨型框架。这种多筒结构可更充分发挥结构空向作用，其刚度和强度都有很大提高，可建造层数更多、高度更高的高层建筑。
七、船舶通风系统的组成特点
船舶的通风系统有以下几个，有机舱通风系统，生活区通风系统，特殊区域通风系统和货仓通风系统。
机舱通风系统分一般通风和强制通风，强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房，电瓶室等。
货仓通风系统是指为货仓专用通风，当装载特殊货物需要通风时才开启，一般不常用。
八、通风风筒连接规范要求？
规范一：风机软连接的耐火层必须用硅橡胶防火布制作，该种硅橡胶防火布具有耐高温，抗老化，密封，防火等优越性能。规范二：用于消防排烟，高温风机口的软连接一定要用耐高温材料或不燃材料做软连接，如硅钛软连接。规范三：正压送风应使用三防布。规范四：通风风机软连接使用三防帆布必须双层。
九、通风盘结构特征？
制动盘,中间是镂空的,通过行驶中的风来降低制定盘的热量。防止制定盘过热,造成制定不灵敏。 常理上讲，通风盘有两种，一种是有两层的，另外 一种是在盘上打孔的，前面一种在轿车上用，另外一种可以摩托车或是跑车上用到，因为可 以通风了，热量散的就快了，刹车效果较好了。 盘式刹车相比鼓式刹车。灵敏度更高，反应迅速，热衰减小。通风盘式刹车和一般刹车盘相比，由于盘内有散气孔，因此最大的优势在于散热效果佳。
十、船舶体系结构？
船舶安全管理体系文件结构可以由船舶安全管理手册、船舶安全管理专业手册或程序、船舶安全操作须知及船舶安全管理记录组成，也可以根据船舶现有管理实际，形成综合性的手册。