一、船舶结构工艺力学与船舶结构力学的区别？
船舶结构工艺力学与船舶结构力学的还别就在于:前者有工艺二字,后者无工艺二字。故名思义,前者重在工艺,是力学与工艺的结合,是艺术的范畴。后者重在洁构力学,是物理的范畴。
二、船舶吃水阀的结构及原理？
结构吃水是指该船船体结构所能承受的最大吃水(只与船体结构发生关系)
设计吃水是指设计的时候（理论状态),此时空船重量等一些值都是估算出来的. 1W;3pN
满载吃水是指实际装满货时，所能达到的吃水.
有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时候的载重量，以提高经济性，把吃水设计成可变的，在设计吃水之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态，此时的吃水称为结构吃水。这种典型载况称为重载，对应的排水量称为最大排水量，也称重载排水量
结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.
设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的.
满载吃水是指船舶建造完成后,满载时对应的吃水.
三、喇叭原理与结构？
按下电喇叭按钮，电喇叭内部电路接通，电路为：蓄电池正极→线圈→触点→电喇叭按钮→搭铁→蓄电池负极。线圈通电后产生电磁力，吸动上铁芯及衔铁下移，使膜片向下弯曲。衔铁下移将触点7顶开，线圈电路被切断，其电磁力消失，上铁芯、衔铁及膜片又在触点臂和膜片自身弹力的作用下复位，触点7又闭合。
触点闭合后，线圈又通电产生电磁力吸引上铁芯和衔铁下移，再次将触点顶开。如此循环，使上铁芯与下铁芯不断碰撞，产生一个较低的基本频率，并激励膜片与共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强且分布比较集中的谐音。
四、插座结构与原理？
插座结构:外部为插座面板，面板下面为插座绝缘支撑部分，支撑部分中部为插座芯，插座芯正常情况下分为两孔和三孔两种形式，以方便不同的插头可以进行使用。
原理:插座就是为了方便电线与电线之间的连接，同时，在使用的过程中，能够及时拔下插头，断开电源，增加了用电安全系数。
五、齿轮结构与原理？
齿轮传动的原理：即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相来互啮合将动力由甲轴传送给乙轴，以完成动力传递。
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应源用最广泛的一种机械传动方式。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。百主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。
扩展资料
齿轮传动的特点
1、传动精度高。度现代常用的渐开线齿轮的传动比准确、恒定不变。这不但对精密机械与仪器是关键要求，也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重问要条件。
2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽，可以从0.001W到60000kW；圆周速度可以很低，也可高达150m/s，带传动、链传动均难以比拟。
3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动，这也是带传动、链传动做不到的。
4、使用寿命长，传动效率较高。
5、对环境条件要求较严，除少数低速答、低精度的情况以外，一般需要安置在箱罩中防尘防垢，还需要重视润滑。
六、cpu结构与原理？
CPU的结构：
CPU是整个计算机系统的核心部件。其中间凸起部分是CPU核心，它一般是一片指甲大小的、薄薄的硅晶片，在这块小小的硅片上，密布着数以千万计的晶体管，它们相互配合协调，完成各种复杂的运算和操作。为帮助散热，一般在CPU的核心上都加装一个金属封装壳，金属封装壳周围是CPU基板，它将CPU内部的信号引接到CPU针脚上。基板的背面有许多密密麻麻的镀金针脚，它是CPU与外部电路连接的通道。
CPU的工作原理：
CPU的工作原理就像一个工厂对产品的加工过程：进人工厂的原料（程序指令），经过物资部门（控制器）的调度分配，被送往生产线（运算器），生产出成品（寄存器组）后，再存储在仓库（内存）中，最后等着拿到市场上去卖（交由应用程序使用）。这个过程看起来相当长，实际上只是一瞬间发生的事情。也可以这样理解CPU只执行三种基本的操作，分别是读出数据、处理数据和往内存写数据。
七、帆船结构与原理？
帆船原理，即帆船航行的一般规律。顺风行驶在一般人的想法中应该是最正常的行驶方式了，风从后方来，推动船只向前行，有如人说"一帆风顺"一般，但对小帆船的入门水手而言，顺风却是具有相当难度的，问题在于顺风时，风的来向和船平行，没有横向的压力作为平衡之用，很容易因为失去平衡而翻船，开始入门的人大约须要16小时以上的航行时数才能适应
材质:玻璃纤维,铁壳,木质,古时埃及人还有草船,亚洲人有竹筏等..长度:船的速度和其长度有密切的关系,故常在型号中载明,例如 J24 即是指 24呎的 J Boat.桅杆:在杂志上我们常可看到单桅,双桅,甚至三桅的帆船,指的就是桅杆的数量.船身:帆船的船身由玻璃纤维制成，大部份的船为单船身,但也有双船身,三船身的设计,Hobbie cat 即为双船身的设计,故速度快,风况佳时,小马力的快艇可追它不上.
八、礼炮原理与结构？
礼炮主要有节日小礼炮和电子礼炮
节日小礼炮原理
无火药的礼花筒，其实是根据空气压缩原理，将礼花推向空中，它的控制阀门有一个橡皮塞，就像开香槟一样，气压将橡皮塞推到上面，这些礼花就会出来，稍有不慎就会酿出事故。
节日礼炮有
鞭炮和礼花
传统的鞭炮制作过程分为三部分，即炮身制作、火药制作和引线制作。
炮身的制作采用的是按一定的规格裁好制筒用的爆竹纸。
火药的制作分别有硝石法、红磷法、铝热法等方法。其中硝石法的配方为：硝酸钾、硫磺、炭粉为主，正如古代人曾有采用一硝二硫三木碳来制造火药，以此为基础，外加蔗糖增加响度，再增加金属或金属盐产生焰色反应。
引线的制作分别为制作纸浆造纸，将硝石卷在纸卷中形成引线。红磷法、铝热法制作和燃放过程中会有爆炸的危险。
礼花的原料由发光剂和发色剂组成，其中发光剂是由那些化学性活泼的金属，如铝、镁、钛、锆等粉末组成，这些金属粉末被发射升空后在空中与氧化合，剧烈燃烧，温度可高达三千余度，因而放出耀眼强光。
而发色剂则是产生五彩缤纷的彩色光芒。其中发色剂，是一些普普通通的金属盐类。这些金属盐类可以在高温下分解，而不同的金属蒸气有着不同的光谱——发射出自己固有的彩色光芒。
电子礼炮礼花原理
电子烟花是利用喷向空中的彩色纸屑反射彩色灯光结合哨子发出的啸叫声来产生火药烟花的燃放效果。可重复使用，没有硝烟、不产生垃圾，同样悦耳动听，绚丽多姿。电子礼炮则是利用电子激发普通空气爆炸，不使用火药和任何爆炸、燃烧药剂，也不使用任何燃烧助燃气体。在爆炸、闪光过程中不产生烟雾，不伤人、不起火，并且能释放大量的负离子清洁空气，室内外均可使用。有手持式、坐地式和多管式，也可同时使用。
九、鞭炮原理与结构？
1、鞭炮主要是由火药，纸皮，引信三部分组成。
2、鞭炮燃烧时，引信将火源引入后，在鞭炮纸皮组成的狭小空间内，使鞭炮内火药燃烧产生大量气体。
3、当气体产生后，鞭炮的体积会发生很大的变化。
4、当体积发生变化后，压力急速升高，使纸皮破裂，当压力发生变化时，引起的空气冲击会产生爆鸣声音，即为鞭炮的原理。
十、船舶浮力结构？
船在静水中漂浮时受到两个作用力，一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力，方向垂直向下，它的作用点称为重心，一个是船外水压力所形成的浮力，方向垂直向上，等于船舶所排开同体积的水的重量，称排水量，它的作用点位于排水体积的中心，称为浮心。
船舶的平衡漂浮状态可分为正浮状态、纵倾状态、横倾状态、任意状态。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力。