一、龙骨结构？
中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。
宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。
欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比中国晚了数百年。
二、三龙骨的结构？
.龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。
三、船的龙骨重要吗？
龙骨铺设在船壳底部，包括主龙骨和两侧的舭龙骨。主要作用是用来保证船舶的纵向强度。
四、什么叫做船的龙骨？
船只的龙骨是指在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部。在龙骨的上面有横过的船肋加固。船首和船尾，龙骨绕过艏柱。龙骨通常是船壳第一个被建造的部分。作用：舰船龙骨主要作用是承重，是船舶，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩，保证船舶结构强度。
龙骨的第二个作用是扩大了船的侧面面积，提高了船在水中的并联阻抗,防止了侧风转向。
这对逆风航行尤为重要。
在帆船上的龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。
此外，龙骨还对船的重量稳定有重要作用，减少了船的倾斜或是反向转动。
五、人体龙骨结构？
龙骨就是我们的脊柱，位于背后的正中部，是躯干的中轴有33个椎骨组成，包括：颈椎7个、胸椎12个、腰椎5个、骶椎5个、尾椎4个尾椎到后期是融为1个。
从侧面上看龙骨是有一定的幅度，其中，颈椎腰椎向前，胸椎骶椎向后是具有一定的生理弧度，它对我们整个人体是相当重要的结构。
所以，平时说的叫做龙骨。
六、船的结构？
1 是船体、船底、船首、船尾、船舱、甲板等部分的总称。2 船体是船的主体部分，通常由船首、船尾、船底、船侧和甲板构成。船底是船体的下部，负责支撑整个船体和承载船的重量。船首是船体前部，通常指船首楼，是船上最高的一部分。船尾是船体后部，通常指船尾楼，是船上最后一部分。船舱是船体内部的空间，用于存放货物或船员居住。3 有多种类型，如单壳体、双壳体、多壳体等。设计需要考虑各种因素，如航行条件、船载货物类型和数量、船员数量等。也需要定期检修和维护，以确保船的安全和稳定性。
七、什么是龙骨船？
龙骨船 分男子龙骨和女子龙骨 ——星级(Star) 二人操纵，龙骨型，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。 星级是资格最老的奥运会项目。1911年美国人William Gardner设计，1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。
八、吊杆，主龙骨，次龙骨怎样的结构？
1、吊杆是钢筋砼天棚和龙骨的连接件。
例如：某个房间室内高度为2.9m；吊顶高度为2.6M那么吊杆高度约为0.3m。2、主龙骨是承受吊顶荷载的主要骨架。它主要沿房间长方向进行布置。例如：天棚长*宽=4*3m，主龙骨为U60@600，即表示每根主龙骨为U60型轻钢龙骨根长3m，沿4m长的方向中距为600mm进行布置。3、次龙骨主要是用于固定吊顶饰面板，他先固定在主龙骨上之后，在固定饰面板。它主要沿房间短方向进行布置。例如：天棚长*宽=4*3m，次龙骨为U40@600，即表示每根次龙骨为U40型轻钢龙骨根长4m，沿3m长的方向中距为600mm进行布置。九、船的龙骨用什么材料？
船龙骨用碳纤维材料。
碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃钢船龙骨等高技术器材的优良材料。
碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。
碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的
十、龙骨是什么结构？
龙骨结构主要由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨等六个部分组成：
第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。
第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外力的强度。
第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。
第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强度。
第五，船壳板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的，船壳板包括了船侧板和船底板两部分，主要作用是承受纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种船体所要承受的外力。
第六，舭龙骨。舭龙骨是安装在船侧和船底交界的一种纵向构件，它的主要作用是能减弱船舶在波浪中航行时产生的摇摆现象。