一、风帆船的优点和缺点？
优点：
1.人类利用风帆行船，已经有5000多年的历史，风帆把风力汇集起来，再作用到桅杆上，带动船在水上漂行。以前人们只能利用划桨来驱动船，风帆的发明是人类第一次主动利用大自然的能源，对于生产力的发展有很大的意义。人类已经无法知道在何时、何地以及如何发明和制造了风帆。
2.但早在公元前3960～3908年，埃及人就在使用帆船，这是我们所知的最早的古代帆船。这种帆船仅仅拥有一块简单的方帆，这时的帆船对风能的利用还很低，帆也不能转动和升降。
二、帆船沙发的优点和缺点是什么？
优点
1.帆船家具饰面不用油漆涂饰实木家具表面，既保持了原滋原味的色彩和木材的天然纹理，并且在质感和环保方面特别出色，增进了人与自然沟通的亲和力。
2.帆船家具的原材料木材能经得起海水几十上百年的侵蚀，不可谓不强，古时候的船木大多选用密度大、硬度高、有油性或者蜡质的树种，用经过几十年海水侵蚀的船木来制造帆船家具，其优秀的性能可见一斑，至少在防潮和防虫这两方面无可匹敌。
3.帆船木具有许多普通木材所不具备的功能，只是同体积重量就远非一般木材可比，在耐高温和抗腐蚀方面也具有优良的表现，并且还不易开裂和变形，在很多地区，船木家具还被赋予了辟邪的含义。
4.帆船家具还具有一些特别的纹理和颜色，与普通木材的纹理和颜色相比，船木家具在这两方面更具特色，颜色古朴、纹理奇特。
帆船家具有哪些缺点
1.帆船家具数量有限，即使现代有仿制的船木家具，也是属于的高档家具，其价格并非一般普通家庭可以承受的，而且由于数量的限制，根本就是有价无市。
2.帆船家具也脱离不了实木家具的范畴，尽管古船木家具的原材料都是经过几十上百年海水侵蚀的木材，但是普通木材所具有的缺点，船木家具多少还具备一点，只是表现并不明显。
3.帆船家具的原材料稀少，而且同样一件家具，船木家具的用料起码超过普通实木家具的三倍至十倍。
4.帆船家具价格昂贵，现代船木家具也属于高档家具，而古船木家具更是一种奢侈品、艺术品，极具收藏价值，其意义比古典明清家具更重大
三、帆船的缺点和优点分别是什么？
中式硬帆优点：便于操作，用一个滑轮便可升起，需要的人数少，升帆时间短，特别适合近海和江河贸易。缺点：
1、由于支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋贸易和探索。
2、中式硬帆的承载能力也小，不能装海战用的长炮，只能装陆战炮，而且装不了几门，因此不适合海战。
3、硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力，这点对于海战和穿越岛群都不利。西式软帆优点：吃风大，支撑点多，所以面积可以更大，速度和载重都有极大优势，另外即使是同一桅上软帆是一节一节的，可以根据情况调整帆力，这样的好处一是有利于海战和躲避礁石...
四、双体帆船的优点缺点？
双体帆船是一种采用两个侧舷平行排列的船体，通过一个连接两个船体的横梁（横跨桥）进行支撑的帆船。与传统的单体船相比，双体帆船有以下优点和缺点：
优点：
1. 稳定性好：双体帆船有两个独立的船体，底部面积更大，重心更低，不易倾覆，行驶时风浪对船体的影响也较小，因此稳定性更强。
2. 舒适性高：由于稳定性好，双体帆船在航行时颠簸和摇晃少，船舱内的乘客和船员能够获得更加舒适的体验。
3. 速度快：由于双体船底部的型面为凸形，水流经过时产生的阻力较小，在相同的动力推动下，相对于单体船，双体帆船通常具有更高的速度，可以达到更远的航行距离。
缺点：
1. 耗费更多资金：双体帆船通常比单体船更昂贵，所需的材料和工艺制造成本更高，因此造价也就更为昂贵。
2. 需要更多的篷房面积：由于双体帆船宽度比单体船更大，因此，在进行航行和停靠时需要更多的空间。这意味着双体帆船在港口等场地建设上成本更高，而且停泊时需要支付更高的费用。
3. 不易操作：双体帆船比较长且重，操作不太方便。需经过专业训练的技术人员进行操作。
总的来说，双体帆船在稳定性、舒适性和速度方面优于单体帆船，但在造价和操作上存在一定的劣势。因此，在选择使用双体帆船还是单体帆船时，应该根据具体情况进行权衡和选择。
五、三年级帆船的优点和缺点？
通常桅杆数量越多，桅杆就不需要那么高的高度。
所以首先是行驶过程中，帆船不会那么倾斜，相对而言单桅帆船的倾斜度就会大一些。
速度方面，通常在可单桅和可双桅的船体中，单桅的速度会比双桅快一点点。
双桅相对比单桅更稳定，操作更不费力（帆变小所以变轻了），而单位的优势是速度更快。
很不少双桅都是设计可以单人或双人都可以轻松操作的。但是三桅的船通常都是很大的船才会用三桅的设计，就不是一人两人能操作得了的。
六、纵帆船和横帆船优缺点？
纵帆适合各种风向。缺点：1、由于支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋贸易和探索。2、中式硬帆的承载能力也小，不能装海战用的长炮，只能装陆战炮，而且装不了几门，因此不适合海战。3、硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力，这点对于海战和穿越岛群都不利。
横帆在顺风和侧风时能发挥面积优势。由于横帆船不太适应现代航海需要，已逐渐退出主流，只有个别国家海军在训练学员时还在使用
优点：便于操作，用一个滑轮便可升起，需要的人数少，升帆时间短，特别适合近海和江河贸易。
七、帆船和轮船的优缺点？
轮船可以漂浮在水面上是因为水具有浮力，而船在水面上的排水量大于船本身的重量，这时船受到的浮力等于自身的重量，就可以漂浮在水面上。轮船是一种非常重要的海上交通工具，它促进了人类生活的改变，优点是不依靠风且比较可靠。
帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。
八、单体帆船和双体帆船优缺点？
单体船的优缺点
单体帆船历史沿革久远，一直流传下来，给人类积累了非常丰富的经验。经过不断的改造单体船在不断的完善，日趋完美，能够破风斩浪，迅速前行。最主要的是它非常考验人们利用风的能力，因此常常作为一种竞技用船驰骋于海上。
然而单体船的空间相对狭小，而且遇到风浪时，摇晃非常剧烈，没有经过训练的人一般很难适应。因此如果您是一位喜欢搏击风浪的帆船爱好者，那么可以选一艘单体帆船。国内外的单体船制造商比较多，在国内比较受好评的有博纳多，马耳他猎鹰，亚诺等，国内也有一些比较好的帆船制造商，比如翰盛的纵横系列、珐伊帆船、法诺等等。
双体船的优缺点
由于双体船的宽度比单体船大得多，其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力；具体来说有以下这些优点 ：
1. 平稳航行带来的是舒适和不易疲劳。
扬帆航行的双体船倾侧只有5-10度，相比较的，龙骨压载的单体船平均倾侧在30-45度，因此乘坐双体帆船不太容易疲劳。在单体船倾侧超过35度时，站立非常困难，所以在这个时候你只有坐着，你的身体其实是在和重力对抗，这个疲劳因素在常规的帆船上容易导致船长判断失误，发生问题从而带来很严重的后果，而在双体船上就不会发生这种状况。
2. 在锚地不会摇摆。
我们发现这点很有实用价值。我们可以在那些因为海浪或者过路船只兴波的影响而不适合单体船锚泊的锚地抛锚休息，这样即便是在最繁忙的夏季，我们也总能找到锚地。
3. 浅水区巡游。
因为双体船吃水（指浮起船需要的水深度）较浅，所以你可以在单体船无法进入的浅水区域巡游和抛锚。双体船吃水从1-4英尺不同，取决于它是有小型鳍的还是插板的，另外跟它本身的尺寸也有关。
强调一点，吃水浅的双体船可以进入浅水区锚地，远离拥挤的船群。这样你有就有了更多的选择自由。
4. 可以坐滩。
如果你的双体船有小型鳍或者是被设计为可以坐滩的（有可升降舵和加强船底）那你就有更多的锚地选择--非常适合游泳的选择。我们到过很多浅湾，除了那些有人在露营和玩皮划艇的地方。即便是在主要的夏季巡航季节，我们也这样玩：低潮时船坐滩，我们从船上跳下，漫步在海滩边捡牡蛎和挖蛤蚌。
5. 大空间。
由于具有较宽的甲板，当你走到外面，从宽敞得可以放个椅子或吊床的驾驶位一直到船头的蹦床，你都能有真切的空间享受。
6. 安全性更高。
双体船有很多安全方面的优点，首先就是上面提到平稳的航行，人不太疲劳就可以在有问题时做出比较好的决定。
其次，由于采用轻木或泡沫结构，以及通常有数个水密舱室，双体船有真正的正浮力。这意味着就算碰撞或者通海阀破损引起穿洞进水，双体船还是会继续漂着。不幸的是单体船并非如此，在那上面你只有几分钟对破损和进水做出反应，或者冒险弃船。
当然双体船也有它的弱点。
首先是它的结构重量要比相向排水量的单体船重，这一方面是因为单体分成两个片体，结构本身要增多，另一方面连接两片体的连接桥宽度较大．要承受弯曲与扭转力矩，为保证其强度和刚度，必须有较大的构件。为了确保双体船的高航速，船体重量过重显然是不利的，为此，双体船大都采用重量轻强度高的轻金属材料(如铝合金)或高强度非金属材料(如增强玻璃钢、碳亲纤维复合材料等)来建造，从而也增加了建造成本。
其次，由于双体船仍属于排水型船，它的航速还不可能达到水翼艇、气垫船那些特种高性能船的高速度，这是因为与后者相比，它与水接触的面积要大得多，在高速时阻力增长很快，目前高速双体船的航速多在30kn上下。
第三是由于双体船横向稳度较大，在波浪中虽然横摆角不大，但横摇加速度较大，造成人员的不舒适感．且其横摇固有周期较短，往往与纵摇固有周期接近，容易在较短波浪中产生谐摇，尤其是产生纵横向组合谐摇及上下颠簸，使晕船率上升，所以—般认为双体船不大合适作长途尤其是远海长途客运。
九、火车的优点和缺点是什么？
优点：1、可以欣赏沿途风景。火车经常穿行在城市及乡野田间，有丘陵，有平原，有辽阔的塞上风光，有迤逦的南国风情，给人豁然开朗之感。
2、相对来说比较安全。报纸上经常报道飞机失联，动车追尾，但显有火车事故。乘坐每一种交通工具都不能规避风险，火车是相对来说概率最小的一种。
3、票价便宜。坐火车是性价比最高的出行方式。
缺点：1 、买票难。中国是拥有14亿人口的大国，火车作为最普遍的交通工具，承载了很大部分的人口流量负担。遇到节假日，尤其是春节，几乎到了一票难求的地步。
2 、环境差。火车上人口众多且素质参差不齐，不说车厢干净程度本来不高，就算有良好的环境，也难以保持。
3 、乘车时间长。
十、普查的优点和缺点是什么？
普查的优点
由于是调查某一人群的所有成员，所以在
确定调查对象上比较简单;
所获得的资料全面，可以知道全部调查对
象的相关情况，准确性高;
普查所获得的数据为抽样调查或其他调查
提供基本依据。
普查的缺点
工作量大，花费大，组织工作复杂;
调查内容有限;
易产生重复和遗漏现象;
由于工作量大而可能导致调查的精确度下
降，调查质量不易控制。