一、船舶电力系统的组成特点及基本参数？
船舶电力系统由船舶电源、配电装置，配电网和负载，即从电能生产，分配至消费所有环节组成的整体。基本参数是：电制（交流或直流），电压，频率。
二、船舶电力系统原理？
它的基本原理就是：通过原动机驱动发电机发电，再通过配电变频系统把电分配给电动机，最后电动机驱动螺旋桨推动船舶前进。简化后的原理路线就是：原动机➞发电机➞配电变频系统➞电动机➞螺旋桨。
三、船舶航行的特点？
为了确保船舶在各种条件下的安全和正常航行，要求船舶具有良好的航行性能，这些航行性能包括浮力、稳性、抗沉性、快速性、摇摆性和操作性。
四、船舶中压电力系统的优点？
优点
①电源：将其他形式的能源转换成电能。
②配电装置：根据需要对电能进行分配，为了保证供电的可靠和安全，还要负责对电源，电力网和负载进行保护，监视，测量和控制。
③船舶电力网：将各种电源与负载按一定关系连接起来。
④电力负载：将电能转换成其他形式的能量。
五、什么船舶低压电力系统？
一般指380以下电压的船用电压强系统。
交流船舶主电网额定电压为380V；照明负载为220V；直流船舶的额定电压有220V或 110V。电源额定电压约比电网电压高5%，如发电机为400V，照明变压器为230V。国外建造的交流船舶电网电压有440V的。
船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成。
六、电力系统绝缘的特点？
制造、运行、检修、安装、贮运等过程中，由于各种因素的作用，电气设备的绝缘往往存在以下两类缺陷： 一类是范围较小但危害较大的集中性缺陷。例如制造装配过程中的机械损伤、局部挤压、瓷质开裂、内含气泡等原因引起的局部损坏。这类缺陷的绝缘劣点在高电压、强电场作用下，其缺陷范围很容易扩大，往往是造成设备绝缘事故的主要因患。 另一类是范围较广的分布性缺陷。例如由于密封不好而导致绝缘全面受潮、污染或长期运行中，在强电场和高温作用下，介质老化，使整体绝缘性能下降、绝缘电阻减小、损耗增大、发热严重、进一步加速老化、缩短设备绝缘寿命等。
七、传统电力系统的特点？
电力系统的特点：电能作为一种商品，它的生产、输送、分配和使用与其他工业产品相比有明显不同的特点，主要表现为以下几个方面：1电能的生产、传输及消费几乎同时进行，因为发电设备任何时刻生产的电能必须与消耗的电能相平衡。2电能与国民经济各部门之间的关系密切。3电力系统的暂态过程非常短暂。4对电能质量的要求颇为严格。
八、电力系统变化特点？
电力系统有如下特点：
（1)同时性。
发电、输电、用电同时完成，不能大量储存。
(2)整体性。
发电厂、变压器、高压输电线路、配电线路和用电设备在电网中是一个整体，不可分割，缺少任意一个环节，电力运行都不可能完成。
(3)快速性。
电能输送过程迅速。
(4)连续性。
电能需要时刻地调整。
(5)实时性。
电网事故发展迅速，涉及面大，需要时刻监视电网安全。
(6)随机性。
在运行中，负荷随机变化，异常情况及事故发生的随机性
九、传统电力系统特点？
电力系统的特点：电能作为一种商品，它的生产、输 送、分配和使用与其他工业产品相比有明显不同的特点，主 要表现为以下几个方面：
1电能的生产、传输及消费几乎同时进行，因为发电设 备任何时刻生产的电能必须与消耗的电能相平衡。
2 电能与国民经济各部门之间的关系密切。
3电力系统的暂态过程非常短暂。
4对电能质量的要求颇为严格。
十、船舶产品发展特点？
制造周期长、生产规模大，属于技术密集、劳动密集、资金密集型企业。同样，利润也可观。