一、什么是汽车机件？
汽车机件主要有发动机盖、行李箱盖、车门、风窗玻璃、刮水器、各种车灯、号牌、保险杠及车轮等。
二、什么是机件铝？
一般俗称的破碎铝其实叫切片，是国外的报废汽车经粉碎机粉碎后得到的碎片，大小不一。因为汽车零件有很多是铝合金做成的，而这其中有的是生铝有的是熟铝。一般我国进口来都会进行人工人选，把其中的生铝和熟虑分开就成了你所谓的粉碎生铝和粉碎熟铝。熟铝价钱高，生铝价钱低。
机件生铝一般指的是一些机器部件的铝废件，按部位的不同也分为不同的牌号和价格。还有的分大件和小件，因为来源很杂，很难具体区分，实际价格要看货样。如发动机、气缸之类的。
铝一般统分生铝和熟虑，铝合金一般属于生铝，但含铝量高的话也会是熟铝。生铝和熟铝的区别在于含铝量。一般通俗以90%为界，但也要看具体规格型号。
三、什么叫机件不符？
机件不符就是此配件和机器上的配件型号不一样。
四、什么叫机件生铁？
简而言之，机件生铁是废旧机器零部件上面的生铁，它是一种含碳量较高的一种铁。
机件生铁通常包括：废旧机器切割的工角槽、结构件、车轴、重型机械零件、拆解的废旧工业设备、厂房铁构件、铸铁件、拆解的铁筋、铁绞线等。
人们将废铁分为统一废铁、机件生铁、马达铁、冲花铁边料。在收购价格方面，统一废铁的收购价最低，机件生铁、马达铁的收购价格居中，而冲花铁边料价格相对较高。
要做废铁回收生意的老板要记住了，能回收机件生铁就不要回收统一废铁。因为，统一废铁含杂质较高，一些钢厂是不乐意收，并且收购者还需要购买压块机将其打压成块后才能运输。占用空间、耗费人力，因此价格相对较低。
跟其他废铁一样，机件生铁也存在一个问题，那就是生铁容易生锈。所以，人们在回收机件生铁后，要做好防潮、防氧化的保护措施。如果机件生铁变成了氧化铁，那就没有太大的价值了。
还需要注意的是，在机件生铁中，如果收到密封的铁管。最好能够用切割设备将其切开，否则钢厂不太愿意收到。因为，密封铁管在投入熔炉中是相对比较危险的，在高温中密封的铁管很可能会产生爆炸。
五、机件生铁是什么？
您问的问题也不是很清楚啊？废铁是分很多种的，花铁边料的话什么样的铁都机件生铁应该是报废的铸铁零件，碳、硅含量比较高。
统一废铁是否铁屑，如果是
六、什么是机件生铁？
机件生铁是一种碳量较高的一种铁，机件生铁，冲花铁边料，马达铁，废铜，废铝，
比如废锌，废镍等金属废料。
希望回答对你有所帮助！
七、拆机件和原装区别？
拆机件和原装件的区别
拆机件是从设备上拆下来可以使用的零件这个零件在拆之前无法确定是否原装，因为它本身就是拆机件，不知道原来有没有换过所以不能保证是原装件，但他现在是能用的。
原装件是设备出厂后一直没有换过的零件，一直是原厂出厂时的状态
八、机件废铁什么意思？
柴油机如果整体报废，不应该全部当作废铁处理。因为其中有铝合金、紫铜（线路、发电机）、高级铸铁（机体）、锻钢或铸钢（曲轴）、弹簧钢（气门、限压阀）、高速钢（油泵油嘴偶件）、紫铜（水箱）、黄铜（水箱）等。
九、什么是机件坐标系？
工件坐标系是编程时使用的坐标系，又称编程坐标系，该坐标系是人为设定的。建立工件坐标系是数控车床加工前的必不可少的一步。不同的系统，其方法各不相同。
建立工件坐标系（以在右端面建立工件坐标系为例）采用的是坐标系偏移转换的原理。它的操作原理是通过刀具对工件右端外圆和端面的试切削，及对所切外圆直径Φ的测量，将刀具试切后所在位置在工件坐标系中的预设坐标值，通过机床操作面板手动输入到数控车床相应的刀具补偿单元中，数控系统根据此位置预设的坐标值，经过坐标转换计算，确定工件坐标系原点的位置，从而将机床坐标系原点O机床偏移到所需的工件坐标系原点，这样就建立了一个以O为原点的工件坐标系。
建立工件坐标系前，机床控制面板所显示的坐标是刀具当前位置在机床坐标系中的坐标：X坐标为Φx机床，Z坐标为ZA。建立了工件坐标系后，机床控制面板所显示的坐标即是刀具当前位置在工件坐标系中的坐标：X坐标为Φx工件，Z坐标为0。
十、机件形状的表示方法答案？
用虚线来表达 机件内部的结构形状