一、帆船桅杆种类？
1、独桅艇：一种主帆位于船前部的单帆帆船。它们很小（相对其他帆船而言），并易于1至2人操纵。
2、独桅帆船：独桅帆船有一根桅杆，桅杆前侧挂两面帆，后侧挂一面主帆；适合一小群人驾驶，并且易于操纵。
3、单桅帆船：单桅帆船是最常见的帆船。这种船上有一根桅杆，桅杆前侧挂一面前三角帆，后侧挂一面主帆。它们的大小不尽相同，适于逆风航行。
4、双桅帆船：一艘双桅帆船有两根桅杆，其中第二个根叫做后桅。后桅比主桅短，并位于方向舵前面。
二、帆船种类有哪些？
帆船主要可分为龙骨船、稳向板船、多体船、帆板及古帆船五大类。
1、龙骨船有单桅、多桅之分，稳向板船的特点是水下稳向部分是可调的。一般说来，龙骨船排水量大、构造复杂、价格昂贵，需要多人操纵，适合于较长距离海上竞赛和远海探险。
2、稳向板船具有小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及等特点。奥运会11个级别中的帆船项目大多是这种船。
3、多体船中有双体船与三体船之分。
4、帆板的鲜明特征是操帆者站在一块滑行板上航行，没有舵，只有尾鳍。
5、古帆船是完全仿古设计的帆船，通常为多桅布局，装饰华丽，以进行娱乐性比赛和训练水手海上操作为主。
三、中世纪帆船的种类？
卡拉克帆船，三~四桅，海战和远洋贸易用 卡拉维尔帆，三桅，近海贸易、探险用 盖伦帆船，战舰用，3~4桅 都有高耸的塔楼 后来出现的就是快速帆船，船身是平的，比较轻型 单桅的是帆浆并用船，早期东地中海国家的船 还有内河国家用的船
四、世界三大帆船种类？
帆船的帆分横帆和纵帆两种。横帆的方向是与船体成十字形交叉，而纵帆是与船体长轴方向一致。大型帆船都是把这两种帆结合起来使用。横帆帆船有：三桅帆船、多桅帆船、双桅帆船。纵帆帆船有：单桅帆船、双桅纵帆船。
Mainsail 主帆
Jib 前帆
Genoa 大前帆
Spinnaker 球帆/对称球帆
Gennaker/Asymmetrical Spinnaker
不对称球帆
Code Zero/Screecher 零号帆
Big Roach 大后缘主帆
Windseeker 寻风帆
Trysail 暴风主帆
Storm jib 暴风前帆
五、你都知道哪些帆船的种类？
龙骨帆船
龙骨帆船船长通常在6.5米以上，船体中下部有一块铁舵或铅舵，用以稳定船体，以减少船体的横移。由于这一类帆船的艇身大，稳定性好，帆力强，通常只能在深水中驾驶。小的龙骨帆船只要2-3人即可操纵，而大的龙骨帆船要有15人甚至更多的人。
多体帆船
由两个或两个以上船体组成的帆船叫做多体型帆船，多体船没有龙骨、阻力更小、航行起来更加平稳，在风力适度的情况下能够达到更快的航行速度。极度追求速度的美洲杯帆船赛，前几年使用的就是水翼双体帆船。
六、竞技类帆船有哪些种类？
托纳多级 又称龙卷风型或卡塔马型，属多体艇一类。该型号于1966年由英国的马奇设计制作。船身为双体艇，最优点6.10米，最宽处为3.05米，重达148千克。艇上有两个帆，主帆（后帆）的面积为21平方米。由2名活动员驾驶。托纳多级帆船的速度很快，其最高时速可达30海里，相当于每小时55.6公里。于1976年被列入奥运会帆船竞赛项目。
星级 属于龙骨船。船帆上的标记是一颗五角星。船身最优点为6.92米，最宽处为1.73米，吃水深0.925米，重量达662千克。由2名活动员驾驶。在1932年第10届奥运会上被列入奥运会帆船竞赛项目。
七、帆船原理的帆船用途？
帆船原理是指通过帆与风力的相互作用，使船只在水面上行进的物理现象和原理。帆船利用这一原理运动，具有以下多种用途：
1. 休闲娱乐：帆船运动可以提供一种独特、刺激且充满挑战性的体验，吸引了大量爱好者参与，如赛艇比赛、帆板冲浪、游艇巡游等。
2. 运输：在历史上，帆船曾是主要的海洋运输工具，如大型商船和皇家海军舰队等。虽然现代交通工具已经取代了很多帆船的职能，但一些偏远地区、小岛屿仍然需要帆船运输。
3. 竞技运动： 帆船运动也成为奥林匹克运动会项目之一，其中包括多人组合的帆船比赛和单人帆板比赛等，是一项国际性的世界性运动。
4. 科学考察： 许多科学考察团队使用帆船作为其移动基地，以探索海洋、收集样本或进行气象预报等方面的研究。
5. 环保意义： 由于帆船可以利用风能而不需燃油，所以它们是一个环保、可持续的运动方式。在一些生态系统脆弱的地区，使用帆船无疑比大型船只更为合适。
总之，帆船原理虽然已经被现代技术替代，但帆船仍然有其迷人的魅力和多种用途。
八、信条里的帆船是什么帆船？
是水翼双体帆船。
按照船体结构分类,帆船可以分为单体船、双体船、三体船。双体船是由两个船体组成的帆船。
相较于普通的双体帆船，影片中的双体船还有一个大杀器，那就是水翼。
九、中式帆船和西式帆船的区别？
中国古代的帆船采用的是中式硬帆，这种传番最大的优点是，可以在逆风的时候调整传发的方向，来达到使船前进的目的。虽然相较于西式软帆来说，中式硬帆的承载能力不如西式软帆。但是中式硬帆的操作更加简单，仅仅需要几个船员就可以操作，而且升帆降帆的操作速度比较快。当然这种船帆只适合于内陆使用，是因为在航海的时候不能将风力最大限度的转化为船前进的动力。
而西式软帆，应该是西方国家大航海时代的产物。它对风力的转换效率更高，而且它可以通过控制船帆的升降来控制船前进的速度。相对于中式硬帆来说，西式软帆的承载能力更强。所以两艘同样吨位的帆船，采用西式软帆的帆船可以装载更多的物资。相应的它的操作所需要的人数就更多了。一艘船上80%的船员的工作岗位都在船帆上面，而且这种船帆升降过程中需要耗时很长时间。
十、激光帆船属于什么帆船？
激光帆飞船是基于太阳帆飞船的一个升级概念，不同的是激光帆飞船用的是比太阳光更高效率的激光。
1984年，美国休斯飞机公司研究实验室的物理学家罗伯特·福沃德在其标志性的论文中，提出了采取古老风帆技术进行星际旅行的理念。正如劲风能使帆船漂洋过海那样，强大的激光束也可以推动具有大“帆”的宇宙飞船在太空中畅游。激光的光束射到“帆”上后便转化成动力并推动宇宙飞船前进。科学家设想用太阳系中的激光器为飞船提供动力，让其逐渐提速，让其逐渐提速，并奔向遥远的世界，这就是激光帆。