一、油船的主要特点？
重油Fuel Oil，船用重油一般叫Bunker，是石油经过炼化提取较轻成分（汽柴油，石脑油等）之后，产生的残渣油，也就是原油中的密度较大的成分。
重油主要特点是密度大，黏度高，呈黑色。主要用于大型船舶发动机，或者较大型的锅炉。发电厂，玻璃厂等都使用重油，当然现在因为环保因素很多已经淘汰。
一般来说载重3000吨左右的船舶都会配备重油发动机，但由于转速慢，使用前需要加热等原因，较小型船舶或短途航行，靠泊操作时都不会使用。另外那位朋友的回答是重质原油，而不是通常所指的重油。
二、什么是在普通油船船型基础上设计出来的？
半潜型舰是在普通油船船型基础上设计出来的一种新舰型，其设计特点是，尽可能降低干舷高度，使船体成半潜状态，同时在船体四周设置水幕生成器。半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
三、小吨位和大吨位的区别？
大吨位与小吨位是指它的排水量，由于1吨重的货物可以排开1立方水，而1立方水正好1吨。
而货物的密度大小差别很大，故船舶的装载不能以货物的体积为准，
多大排水量的船舶可以载多少吨货物，排水量大的叫大吨位，排水量小的叫小吨位
通俗的说，大船是大吨位，小船是小吨位，但都是相对而言的。
比如：一艘1000吨的船对100吨的它是大吨位，而对1万吨的船而言它又是小吨位的了。
四、lng船和油船的区别？
LNG船和油船的主要区别在于它们携带的货物类型和储运方式。1. 货物类型：LNG船（液化天然气船）主要携带液化天然气，而油船主要携带石油或石油制品。2. 储运方式：LNG船将天然气液化后储存在特殊的储罐中，以低温和高压形式运输。油船则将石油或石油制品储存在货舱中，以液体形式运输。其他一些区别包括：- 设计和建造：LNG船需要具备特定的设计和建造要求来应对液态天然气的特殊属性，比如需要良好的保温性能和高压容器等。油船的设计和建造则侧重于船体强度和防漏性能。- 安全性：由于液化天然气具有易燃易爆的特性，LNG船在设计和操作上需要更加严格的安全措施，包括防火防爆设施和紧急应对系统等。油船也需要一定的安全措施，但相对于LNG船来说，风险要低一些。- 产业链：LNG船通常是液化天然气供应链中的一部分，包括天然气采集、液化、运输和再气化等环节。油船则更多地参与石油或石油制品的运输环节。总的来说，LNG船和油船在货物类型、储运方式、设计和建造、安全性以及参与的产业链等方面存在明显的区别。
五、总吨位和净吨位的区别？
丈量确定的船舶内部总容积。总吨位一般用于表示：船舶的大小，一国或一个公司的拥有船舶量，计算造船费用，计算船舶保险费用，在有关国际公约和船舶规范中作为划分船舶等级以确定技术管理和设备要求的标准，以及作为船舶登记、检验和丈量的收费标准等。
净吨位NT(Net tonnage)是指根据有关国家主管机关制定的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。
六、VLCC主要指多大吨位的船？
VLCC是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写,用中国话说就是：超级油轮.载重量一般为20至30万吨,相当于200万桶原油的装运量。全世界有400多条.
30万吨超大型油船船体总长333.5米，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，而站在一栋每层高为2.6米的21层楼，你才能够得着30万吨驾驶室上方雷达桅的底端。30万吨的总涂装部位面积也达到前所未有的98.4万平方米，相当于170个足球场那样大.
“能造VLCC，就能造航空母舰”是世界造船业公认的一种说法。能不能建造30万吨超大型油轮也早已成为衡量一个造船厂，乃至一个国家造船能力的标尺。世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世以来，进入20世纪90年代已发展到第三代双壳体VLCC，VLCC超大型油轮的设计与建造又几乎全部被日本、韩国所垄断，他们的一些骨干船厂均具有建造过60—70艘VLCC的耀人业绩。我国第一条自行设计建造的VLCC是2002年下水的中远集团“远大湖”号.
七、压力和吨位的区别？
两者之间的区别在于：
压力，是指发生在两个物体的接触表面的作用力，或者是气体对于固体和液体表面的垂直作用力，或者是液体对于固体表面的垂直作用力。例如足球对地面的力，物体对斜面的力，手对墙壁的力等。
压力的方向是垂直于接触面，并指向被压物体（注意：“垂直”与“竖直”意义不同），产生条件是物体之间接触且发生相互挤压。
吨位，是一种规范丈量和核定船体容积的单位，民用船舶的内部容积以吨位计算。港口费、系缆费、码头停泊费等以净吨位作为计算依据。按照吨位丈量规范已测定总吨位和净吨位的船舶会收到主管部门对其所颁发的吨位丈量证书。
八、蓝牌货车小吨位和大吨位的区别？
小吨位又叫小蓝牌。大吨位又叫大蓝牌，两者的区别：
1、质量不同：总质量在4500KG以下的货车挂小蓝牌；总质量大于等于4500kg挂大蓝牌。
2、长度不同：挂小蓝牌的车辆车身长度在6米以下；挂大蓝牌的车辆车长大于等于6米。
3、驾驶证要求不同：驾驶蓝牌货车有C1以上驾照即可。（C1驾照小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车）；驾驶大蓝牌货车要求有B2以上驾照。
（B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，重型、中型载货汽车大多以卡车为主。）
九、船型开关的o和l代表什么？
o代表“开”，l代表“关”这是因为在船上，开关的作用是控制船舱内的电器设备，在船员需要用到电器设备时，需要将开关打开(o)，电器设备才能正常运行；而当电器设备不再使用时，需要将开关关闭(l)，以免浪费能源或者导致船上设备损坏。船型开关的o和l是标准化的符号，遵循这个标准可以更好地保证设备的安全和稳定运行。
十、船舶总吨位和净吨位的用途有哪些？
船舶总吨位的用途主要有：
1.表征船舶建造规模大小，作为船舶拥有量的统计单位；
2.船舶建造，买卖，租赁费用及海损事故赔偿费得计算标准；
3.国际公约，船舶规范中划分船舶等级，提出技术管理和设备要求的基准；
4.作为船舶登记，检验，丈量等计费的依据；
5.作为某些港口使费的计算基准；作为计算净吨位的基础。净吨位主要用作计收各种港口使费（如港务费，引航费，码头费，灯塔费等）和税金（吨税）的依据。各国港口规定不同，其中也有按总吨位，吃水等收取港口使费的。